به گزارش اختازنیوز، واردات خودرو یکی از موضوعات مهم و بحث برانگیز چند وقت اخیر است که با طرح جدید ثبت نام خودروهای وارداتی بار دیگر به موضوع بحث تبدیل شده است. در لایحه بودجه 1404 آن را به کمیسیون تلفیق لایحه بودجه برگرداندند تا بررسی و اصلاح شود. این اقدام با تصمیم محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس دوازدهم صورت گرفت.
قالیباف که بند «ر» تبصره یک لایحه بودجه 1404 را دارای اشکال دانسته، با تاکید بر اینکه گزارش کمیسیون تلفیق دارای اشکال است، «حذف خودروهای فرسوده» از لایحه را اشتباه دانست و اظهار داشت: ما قبلا این موضوع را تایید کرده اند و نتیجه آن کاهش ارز و واردات بیشتر خودرو بوده است.
انتقاد قالی بافی از کاهش تعرفه واردات
رئیس مجلس همچنین عدم «اعمال سقف ارزی واردات خودرو» برای «ایرانیان خارج از کشور» را از دیگر کاستی های گزارش ارائه شده به صحن علنی مجلس دانست و از جزئیات کاهش تعرفه واردات توسط دولت انتقاد کرد. کمیسیون تلفیق
هرچند کمیسیون تلفیق معتقد است «تعرفه واردات» از «100 درصد» در لایحه دولت به «60 درصد» کاهش یافته است، اما قالیباف معتقد است با وجود در نظر گرفتن « اوراق مزایده» در لایحه بودجه 1404، «40 درصد» کاهش” تعرفه عملیاتی نیست و منجر به افزایش تعرفه واردات از 100 درصد تعیین شده توسط دولت به 110 درصد می شود.
مخالفت رئیس مجلس با گزارش کمیسیون در مورد اختلاف بهارستانی ها بر سر موضوع «واردات خودرو» در «لایحه بودجه 1404» بر اساس پیگیری «اختازدانیوز» از دو عضو کمیسیون صنایع و معادن است. همچنین در ترکیب 45 نفره کمیسیون تلفیق لایحه بودجه حضور دارد. ; نحوه واردات خودرو نیز محل اختلاف اعضای کمیسیون مذکور است.
پیدا کردن و پنهان کردن برنامه کمیسیون تلفیق؛ آیا کلید گزارش را تغییر دادید؟
در همین راستا، سید احسن قاضی زاده، عضو کمیسیون صنایع، معادن و تلفیق در گفت و گو با «اقتصاد نیوز» درباره اعتراض رئیس مجلس به گزارش ارائه شده گفت: برنامه ما برای واردات خودرو همان چیزی است که در قانون آمده است. اما یکی دو ابهام در جلسه امروز مطرح شد و کمیسیون آن را برطرف خواهد کرد.
به گفته قاضی زاده هاشمی، «اولین ابهام مربوط به عدم وجود خودروهای فرسوده در بند مربوط به واردات خودرو بود که کمیسیون ساختمان در نظر دارد آن را اصلاح کند، همچنین در نظر داریم سازوکاری را در نظر بگیریم تا سامانه مربوط به ثبت نام و عرضه خودروهای وارداتی منجر به افزایش قیمت محصولات نمی شود.
این نماینده مجلس افزود: حواله خودروهای وارداتی باید در سامانه مذکور عرضه شود، اما برای اینکه احتمال افزایش قیمت منتفی شود و شاهد تکرار تجربه بورس کالا نباشیم، مکانیزم واردات و ثبت نام باید انجام شود. تاثیری بر قیمت ها ندارد.»
قاضی زاده درباره ایراد دیگری مبنی بر اینکه قالیباف بر عدم توجه به محدودیت ارزی برای واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور تمرکز کرده است، گفت: شاید کمیسیون برای واردات ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز سقف ارزی را در نظر بگیرد که سه میلیارد و سیصد میلیون یورو است. در لایحه بودجه به واردکنندگان اختصاص داده شده است، در این راستا برای ایرانیانی که می خواهند با هزینه شخصی خودرو وارد کنند سقف ارزی به مدت یک سال در نظر خواهیم گرفت.
اما در حالی که قاضی زاده هاشمی از پیشنهادات موجود برای تغییر و اصلاح بند «ر» تبصره یک لایحه بودجه سال 1404 خبر داد، علی اکبر رنجبرزاده، یکی دیگر از اعضای کمیسیون صنایع و تلفیق در گفت و گو با اختازنیوز، «کاربردی» را بازگشت. ماشین‌ها» به بند. وی موارد ذکر شده را تایید نکرد و گفت: کمیسیون در حال حاضر چنین تصمیمی نگرفته است.
وی همچنین ضمن مخالفت با پیشنهاد ایجاد سازوکار جدید برای واردات خودرو و تعیین سقف ارزی برای واردکنندگان خودروهای شخصی تاکید کرد: در حال حاضر باید منتظر تصویب لایحه و همچنین گزارش کمیسیون و بررسی باشیم. در مورد آن گمانه زنی نکنید.”
اما آنچه مشخص است این است که کمیسیون تلفیق لایحه بودجه موظف است نتیجه بررسی و اصلاح خود را در اسرع وقت به صحن علنی مجلس دوازدهم ارائه کند و بر اساس اظهارات احسان قاضی زاده هاشمی به اختازدانیوز، اصلاحات و جدید تغییرات در بند «ر» تبصره لایحه بودجه محتمل است.
بند «ر» لایحه بودجه درباره واردات خودرو چه می گوید؟
اما موضوع بند مذکور در مورد واردات خودرو چیست؟ براساس آنچه در بند «ر» تبصره یک گزارش این کمیسیون لایحه بودجه 1404 آمده است، «بانک مرکزی موظف است حداقل سه میلیارد و سیصد میلیون یورو از اجزای (1) و (2) هزینه کند. بند (الف) ماده (11) قانون برنامه هفتم توسعه یا سایر منابع مصوب (حداقل 20 درصد در هر فصل از سال) برای واردات خودروهای سواری نو.
قسمت مهمی که قالیباف نیز در سخنان امروز خود به آن اشاره کرد به کاهش تعرفه واردات خودرو توسط کمیسیون تلفیق اختصاص داشت. با توجه به آنچه در گزارش کمیسیون لایحه بودجه آمده است: حقوق ورودی خودروهای وارداتی 60 درصد ارز تخصیصی این بند تعیین شده است، واردات خودرو موضوع این بند از مبدأ ارز تعیین شده است. حاصل از صادرات مشروط به حذف تعهد ارزی صادرکنندگان مربوط می باشد.
کمیسیون تلفیق در واکنش به افزایش قیمت کارخانه ای خودرو توسط دولت چهاردهم که دو هفته پیش اجرایی شد، تصمیم به کاهش تعرفه گرفت. موضوعی که ابتدا غلامرضا تاجگردون، رئیس کمیسیون تلفیق از آن رونمایی کرد و در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «دولت و خودروسازان داخلی هر چقدر قیمت خودرو را بالا ببرند، مجلس خودرو را پایین می آورد. تعرفه واردات تا رقابت به نفع مردم باشد.» باشد.”
در نهایت آخرین قسمت بند مذکور در مورد واردات خودرو که مورد انتقاد رئیس مجلس قرار گرفت، عدم در نظر گرفتن «سقف ارزی واردات خودرو توسط افراد» بود. در این قسمت از گزارش آمده است: واردات خودرو توسط افراد حقیقی و ایرانی مقیم خارج از سقف مذکور بدون انتقال ارز و از محل ارز در اختیار با نرخ 60 درصد حقوق ورودی مجاز است.
