رسانههای آمریکایی در یادداشتی درباره استفاده ایران از جنگندههای گرومن اف-14 تامکت نوشتند که ناوگان تامکتهایی که تهران همچنان با آنها پرواز میکند، طی چندین دهه تغییر و تحول یافته است تا در عصر جدید هوانوردی موثر واقع شود.
در یادداشت منتشر شده در مجله نشنال اینترست آمده است: «اف-14 تامکت» برای اولین بار بیش از پنج دهه پیش مورد استفاده قرار گرفت. در حالی که این جنگنده ها با هواپیماهای جدیدتر و نسل بعدی در ایالات متحده جایگزین شده اند، هنوز در ایران در خدمت هستند.
رسانه های آمریکایی نوشتند که تهران که دشمن اصلی آمریکاست، این جنگنده ها را در ابتدای انقلاب اسلامی و قبل از سقوط شاه ایران وارد کرده بود. ناوگان تامکتهایی که هنوز از تهران پرواز میکنند، طی سالها اصلاح شدهاند تا برای استفاده در دوره جدید هوانوردی مناسب باشند.
دلیل محبوبیت F-14
بر اساس این گزارش، تامکت ها محصول جانبی برنامه جنگنده آزمایشی تاکتیکی نیروی دریایی آمریکا در دهه 1950 بودند. بر اساس این بخشنامه، نیروی دریایی و نیروی هوایی آمریکا مأموریت داشتند از یک دستگاه برای دستیابی به اهداف تعیین شده در ماموریت های هر دو نیرو استفاده کنند.
به عبارت دیگر، این دستگاه جدید باید به عنوان یک جنگنده بمب افکن و رهگیر عمل می کرد. صنعت دفاعی Northrop Grumman در نهایت برای تولید این محصول قراردادی منعقد کرد که نمونه اولیه آن F-14 بود که به یک جنگنده هوا به هوا تبدیل شد که قادر بود با سرعت بیش از 2.2 ماخ پرواز کند.
این مقاله ادامه می دهد: تامکت ها قرار بود کشنده باشند. هر یک از این جنگنده ها مجهز به یک توپ جنرال الکتریک ام-61 ای-1 بودند که گلوله های 20 میلی متری شلیک می کرد. این جنگنده همچنین به هشت موقعیت برای حمل سلاح و مهمات از جمله حملات موشکی هوا به هوای کوتاه برد، میان برد و دوربرد «آیام-9»، «آیام-54» و «آیام-7» مجهز بود. “.
علاوه بر این، این F-14 تامکت توانایی حمله به مهمات هوا به زمین مانند بمب های خوشه ای “CBU” و بمب های “راکی” را دارد.
نشنال اینترسنت نوشت: تامکت با توجه به قابلیت های برجسته و حرفه ای خود بلافاصله به یک جنگنده مطلوب تبدیل شد. این جنگنده مخصوصاً برای خلبانان ایرانی ایده آل در نظر گرفته می شد، زیرا عملاً عملکرد جنگنده های میگ-25 فاکس بت دوران شوروی را که در دهه 1970 بر فراز ایران پرواز می کردند، به چالش می کشید.
سپس ریچارد نیکسون رئیس جمهور وقت آمریکا که در دوران ریاست جمهوری خود به دنبال متحدین در منطقه آسیا بود، در نهایت ترجیح داد 79 فروند جنگنده تامکت را به ایران در غرب آسیا بفروشد.
مهندسی معکوس موفق F-14
نشنال اینترست در پایان این مقاله با اشاره به توان دفاعی ایران برای استفاده از این جنگنده ها متناسب با چالش ها و نیازهای هوانوردی و رزمی امروز نوشت: از زمان سقوط رژیم پهلوی در ایران، آمریکا به دنبال محدود کردن ناوگان هوایی بود. جمهوری اسلامی ایران طی سالها، ایران با مهندسی معکوس قطعات این جنگندهها از طریق تهیه این قطعات، موانع ایجاد شده توسط واشنگتن را با موفقیت دور زده است.
