به گزارش اکو ایران، طرح واردات خودرو به کشور از سال 1401 آغاز شد و در همان ابتدا انتقاداتی متوجه قیمت این خودروها شد. در واقع به دلیل تعرفه بالای واردات، قیمت خودرو در بازارهای همجوار و … بسیار بیشتر از ارزش واقعی خودرو برای مردم ایران بود. البته باید به این نکته نیز اشاره کرد که در زمان ورود خودروهای وارداتی به بازار ایران با قیمت های نجومی تبلیغ می شد که به مرور زمان کاهش یافت.
اما اکنون قرار است خودروهای وارداتی با قیمت کمتری به دست مشتریان برسد. زیرا به گفته مجری طرح واردات خودرو در وزارت حراست توانسته اند خودرو را با قیمت کمتری خریداری و وارد کنند.
بر این اساس مهدی ضیغمی در نشست خبری آنلاین درباره قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید در 30 آذر 1403 گفت: با پیگیری های وزیر صمت و همکاری شرکت های واردکننده و همکاری سایر دستگاه ها. ، شرکت های جدید با برندهای متعدد در این فروش حضور داشتند.
مدیر پروژه واردات خودرو وزارت صمت گفت: نکته مهم و متمایز این عرضه این است که با این همکاری و همراهی قیمت نهایی بسیاری از خودروها به ویژه خودروهای با برند تویوتا با کاهش مناسبی روبرو خواهد شد. قیمت نهایی مصرف کننده کمتر خواهد بود. آمد
تخفیف برای واردکنندگان برندهای خودرو
ضیغمی ادامه داد: البته این کاهش قیمت برای همه خودروها نیست و برخی از این برندها در این عرضه مشمول این تخفیف می شوند که به دلیل تخفیفی است که شرکت ها توانستند از شرکت های عرضه کننده دریافت کنند.
وی افزود: نکته مهم بعدی استراتژی کشور و دولت است که در آینده بسیار نزدیک تنها شرکت هایی می توانند خودروهایی وارد کنند که بتوانند خودروهای خود را از مبادی دیگر وارد کنند و قیمت ارز آن خودرو کمتر از سایر تامین کنندگان باشد. که بتوانند رقابت کنند. و سهم بسزایی در تنظیم بازار کشور داشته باشند که به زودی اجرایی خواهد شد.
فقط به شرکت هایی که می توانند خودرو ارزان وارد کنند ارز داده می شود
دیغمی افزود: کاهش جدی قیمت گمرکی بسیاری از خودروها در راه است. در نتیجه قیمت لوین 1200 به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و ارز تنها به شرکت هایی تعلق می گیرد که بتوانند خودرو را با قیمت پایین تری بیاورند.
در این میان باید توجه داشت که علاوه بر موردی که ضیغمی به آن اشاره کرد، عوامل دیگری نیز در کاهش قیمت خودروهای وارداتی دخیل خواهند بود. به عنوان مثال دیروز در جلسه علنی مجلس برای تصویب بودجه 1404، بانک مرکزی در مصوبه ای موظف شد حداقل سه میلیارد و 300 میلیون یورو ارز برای واردات خودروهای سواری نو و کارکرده اختصاص دهد. همچنین تعرفه واردات خودرو به 60 درصد کاهش یافت.
با توجه به حجم واردات خودرو در سال جاری، حمایت دولت و مجلس از واردات خودرو و رفع انحصار خودروسازان داخلی و همچنین تخفیفات واردکنندگان از نمایندگی ها، به نظر می رسد در آینده ای نه چندان دور خودروهای وارداتی با همان قیمت مونتاژ شده در کشور به فروش می رسد و در نهایت مردم می توانند این خودروها را به عنوان کالای مصرفی خریداری کنند نه کالای سرمایه ای.
