به گزارش خبرگزاری به گزارش میهن تجارت و به نقل از محیط زیست، شینا انصاری وی در یادداشتی نوشت: در یادداشتی که ماه گذشته با موضوع «چند واقعیت در مورد آلودگی هوا» در همین شبکه منتشر شد، به حل معضل آلودگی هوا اشاره کردم. در کوتاه مدت نمی شود، آلودگی هوا یک شبه اتفاق نیفتاده و نتیجه نگرش نادرست ما به مقوله توسعه در دهه های گذشته بوده است. نگرشی که هنوز هم حاکم است.
در ادامه این یادداشت آمده است: باید این واقعیت را بدانیم که بدون اجماع راه های درست، اما سخت، کاهش آلودگی هوا ممکن نیست، از دستگاه ها دوری کنید. بخش گرایی و توافق بر سر اجرای برنامه های اساسی یکی از مهمترین مسائل زیست محیطی کشور است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در این تبصره افزود: کاهش آلودگی هوا راهکارهای خاصی دارد که باید در بازه زمانی معقول اجرایی شود، از اسقاط و حذف خودروها و موتورسیکلت های فرسوده از چرخه حمل و نقل تا توسعه حمل و نقل عمومی. بهبود کیفیت سوخت، ارتقای استاندارد خودروهای تولیدی، کنترل آلایندگی صنایع و سایر منابع ثابت باید در طول سال برای کاهش آلایندگی اجرا شود. در عمل
وی افزود: کاهش این موضوع و توجه موقت به آن تنها در شرایط هشدار و اضطرار با راهکارهای موثر از جمله توقف فعالیت ها، محدودیت تردد خودروها و حتی تعطیلی شهر نمی تواند راهکار موثری برای مدیریت آلودگی هوا ارائه کند. .
انصاری افزود: در روزهای گذشته برخی از تاثیر سوخت سوزی بر ریفا صحبت کردند نارضایتی انرژی و یا انکار تأثیر آن در افزایش آلودگی اظهارنظرهای اغراق آمیز و غیرکارشناسی کرده است، لازم است این ابهام برطرف شود که با سوخت گازوئیل، نارضایتی انرژی در کشور ثابت نیست در حالی که در بسیاری از شهرها گازوئیل سوزی تنها عامل آلودگی هوا نیست.
وی در این یادداشت ادامه داد: در تهران سهم منابع متحرک در انتشار ذرات معلق 58 درصد است و با مصرف نفت کوره فعالیت نیروگاهی وجود ندارد، بنابراین برای هر شهر برنامه ریزی و تجویز مدیریت باید متناسب با سهم منابع انتشار آلودگی باشد. میان مدت و بلند مدت تجویز می شود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست افزود: تجربه بسیاری از شهرهای دنیا نشان می دهد که آلودگی هوا دردی لاعلاج نیست، برخی از این شهرها با مشکلاتی مشابه تهران توانسته اند با پلیس و اولویت بندی برنامه ها برای کاهش این مشکلات فائق آیند. انتشار آلاینده ها، سرمایه گذاری در توسعه انرژی های تجدیدپذیر و توسعه حمل و نقل. عموم مردم می توانند بر این معضل فائق آیند، بنابراین با درک صحیح از معضل و ایجاد توافق و همگرایی بین نهادهای مسئول و همکاری و مشارکت مردم می توان بر معضل آلودگی هوا فائق آمد. البته در این میان نمی توان چالش کمبود منابع مالی برای اجرای برنامه های اصلی را نادیده گرفت. در صورتی که کاهش آلودگی هوا در اولویت همه سیاست گذاران کشور قرار گیرد، می توان با استفاده از روش های نوین تامین مالی، راهکاری برای اجرای طرح ها پیدا کرد.
انصاری نوشت: سازمان حفاظت محیط زیست با فعال سازی کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا در دولت چهاردهم که چهار جلسه با حضور معاون اجرایی رئیس جمهور برگزار کرده است، موضوع سه شهر اراک، اصفهان و اصفهان را بررسی کرده است. اهواز با حضور مسئولان استانی. وضعیت سایر کلانشهرهایی که از آلودگی شدید هوا رنج می برند نیز در دستور کار کارگروه ملی قرار دارد، البته از برگزاری جلسات کارگروه، پیگیری مصوبات و انتشار گزارش های نظارتی و سیاستی سازمان راضی نیستیم. یکی از اقدامات آتی ما در زمینه عملکرد نهادهای مسئول اجرای قانون هوای پاک خواهد بود.
منبع : به گزارش میهن تجارت
