جنگ داخلی در قطب خودروسازی جهان/ اتحاد هوندا و نیسان علیه تویوتا

3 خط تولید هوندا در چین بسته می شود

به گزارش اختاز نیوز به نقل از یورونیوز، دو شرکت «هوندا» و «نیسان» روز دوشنبه 23 دسامبر (3 آذر 1403) تفاهم نامه ای امضا کردند.

طبق این تفاهم نامه، میتسوبیشی موتورز به عنوان یکی از اعضای کوچکتر اتحادیه نیسان موافقت کرد که به مذاکرات برای یکپارچگی تجارت خود بپیوندد.

توشیهیرو میبه، رئیس هوندا، اظهار داشت که هوندا و نیسان هر دو قصد دارند عملیات خود را تحت یک شرکت هلدینگ مشترک تجمیع کنند. البته قرار است هوندا با حفظ اصول و برندهای اصلی هر دو شرکت، ساختار مدیریتی جدید را رهبری کند.

او گفت که هدف نهایی کردن توافقنامه ادغام رسمی بین دو شرکت تا ماه ژوئن و عرضه سهام هلدینگ جدید در بورس اوراق بهادار توکیو تا اوت 2026 است. آقای میبه خاطرنشان کرد که مذاکرات رسمی به تازگی آغاز شده است و ارزش دلار این حمل و نقل هنوز مشخص نشده است.

وی با بیان اینکه ابعاد مختلفی وجود دارد که باید مورد بررسی و بحث قرار گیرد، گفت: انصافاً احتمال اجرایی نشدن آن صفر نیست.

در مورد چند میلیون ماشین صحبت می کنید؟

خودروسازان ژاپنی به دلیل تلاش برای کاهش هزینه ها و جبران زمان از دست رفته، از رقبای بزرگ خود در بخش EV عقب مانده اند.

این ادغام می تواند یک غول خودرو به ارزش بیش از 50 میلیارد دلار بر اساس ارزش بازار هوندا، نیسان و میتسوبیشی ایجاد کند و به این شرکت ها اجازه می دهد منابع را ترکیب کرده و به طور مؤثرتری با تویوتا و فولکس واگن آلمان رقابت کنند. .

حتی با این ادغام، تویوتا که 11.5 میلیون دستگاه خودرو در سال 2023 تولید کرد، همچنان جایگاه خود را به عنوان برترین خودروساز ژاپن حفظ خواهد کرد.

با این حال سه شرکت هوندا، نیسان و میتسوبیشی در مجموع حدود 8 میلیون خودرو تولید خواهند کرد. در سال 2023 هوندا 4 میلیون خودرو و نیسان 3.4 میلیون دستگاه تولید کردند. میتسوبیشی نیز کمی بیش از 1 میلیون خودرو فروخته است.

نیسان، هوندا و میتسوبیشی در ماه آگوست اعلام کردند که بخش‌هایی از خودروهای الکتریکی خود مانند باتری‌ها و نرم‌افزارهای خودران را به اشتراک خواهند گذاشت.

نیسان از زمان دستگیری رئیس سابق خود کارلوس گوسن در اواخر سال 2018 به اتهام کلاهبرداری و سوء استفاده از دارایی‌ها با رسوایی‌ها دست به گریبان بوده است، اتهاماتی که او رد می‌کند.

سرانجام با قید وثیقه آزاد شد و به لبنان گریخت.

آقای غسن روز دوشنبه در یک تماس ویدیویی با خبرنگاران در توکیو، طرح ادغام را یک “حرکت ناامیدکننده” خواند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهادات سردبیر:

تبلیغات متنی