به گزارش ایسنا، فروش خودروهای چینی در سال 2024 با فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در بزرگترین بازار خودروی جهان در بحبوحه جنگ بی‌رحمانه قیمت‌ها و با مبادله یارانه‌ها برای خودروهای سبزتر که منجر به خرید شد، نرخ رشد خود را حفظ کرد. رکورد بالایی به دست آورد.
آیا صادرات خودروهای برقی چینی متوقف می شود؟
اخبار اقتصادی: تخمین زده می شود که صادرات خودروی چین در سال جاری پس از حفظ صادرات برای دومین سال در سال 2024 به میزان قابل توجهی کاهش یابد، بدون اینکه رشدی برای صادرات خودروهای الکتریکی پیش بینی شود.
رشد قوی در چین در چشم انداز جهانی خودروهای برقی عمدتاً راکد برای خودروسازانی مانند بی وای دی، جیلی و شیائومی نویدبخش است و به تکان دادن صنعت در بازار رقابتی سرعت می بخشد. همچنین به نفع تسلا بود که فروش آن در چین در سال 2024 به بالاترین حد خود رسید و کاهش کلی فروش جهانی غول خودروهای الکتریکی آمریکا را جبران کرد.
سایر خودروسازان خارجی مانند جنرال موتورز، تویوتا و فولکس واگن همچنان در برابر رقبای محلی خود را از دست می دهند، اما بسیاری از آنها در تلاش برای حفظ استفاده کارآمد از ظرفیت در کارخانه های چینی خود هستند.
طبق اعلام انجمن خودروهای مسافری چین، فروش خودروهای سواری در سال 2024 برای چهارمین سال متوالی با 5.3 درصد افزایش به 23.1 میلیون دستگاه خواهد رسید. فروش خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی که مجموعاً به عنوان خودروهای انرژی جدید شناخته می‌شوند، 40.7 درصد افزایش یافت و 47.2 درصد از کل فروش خودرو در سال گذشته را به خود اختصاص داد و به نقطه عطف 50 درصد نزدیک شد.
بیش از 6.6 میلیون خودروی فروخته شده در سال گذشته از یارانه دولتی تا سقف 2800 دلار برای وسایل نقلیه با انرژی جدید در مقابل 2000 دلار برای وسایل نقلیه موتور احتراق کم مصرف بهره مند شدند. بر اساس آمار رسمی، بیش از 60 درصد از خریدهای یارانه ای به خودروهای انرژی نو اختصاص یافته است.
رویترز گزارش داد که مقامات از تمدید یارانه های تجارت خودرو تا سال 2025 به عنوان بخشی از طرحی برای تقویت تجارت مصرف کننده برای احیای رشد اقتصادی خبر دادند. به گفته تحلیلگران، ما انتظار داریم برنامه یارانه تجارت خودرو در سال 2025 تقاضای کل را 3 میلیون واحد افزایش دهد.
