۳۰ تن طلا از آفریقا وارد ایران شد

مسعود برهمن رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و آفریقا در خصوص چالش های تجارت ایران و این قاره توضیح داد: مسائل مربوط به کشتیرانی، تراکنش های مالی، ضمانت نامه های بانکی مورد نیاز برای شرکت در مناقصات و پروازها از چالش های موجود است. که در تجارت ایران با تمام آفریقا وجود دارد. تنها راه ممکن برای حمل کالا از ایران به آفریقا از طریق دریا است، البته کشتیرانی ایران هم اکنون فقط حمل و نقل دریایی به شرق آفریقا دارد و تردد کشتی ها در این مسیر به صورت منظم انجام نمی شود. کشتی های ایرانی بیشتر به زنگبار می روند و گاهی در مومباسای کنیا توقف می کنند.

وی ادامه داد: اما نبود خطوط منظم کشتیرانی مانع مهمی بر سر راه توسعه تجارت با آفریقا است و به دلیل نبود این زیرساخت، تجار ایرانی محموله های خود را از طریق بندر مرسین ترکیه و از طریق بندر مرسین به این مقصد ارسال می کنند. الزام به انجام این کار هزینه تجارت را برای ایرانیان افزایش می دهد. اعزام کشتی های ایرانی به آفریقا منوط به تکمیل ظرفیت باربری آن است و این بی نظمی در تردد کشتی ها باعث می شود تاجر ایرانی نتواند به تعهدات صادراتی خود عمل کند و اعتبار خود را از دست بدهد. کالاهای ایرانی را نقد می خریدند اما به دلیل نبود امکانات حمل و نقل از معامله منصرف شدند.

وی افزود: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در شرایطی که هنوز ظرفیت آن تکمیل نشده است با اعزام کشتی به منظور ایجاد جریان تجاری مستمر بین ایران و آفریقا موافقت نمی کند و همچنین اعلام می کند که کشتی حامل بار خالی به آفریقا برمی گردد و به طور کلی حمل بار به آفریقا مقرون به صرفه نیست. استدلال حمل و نقل صحیح است، اما راه حل مقابله با این چالش ها توقف حمل و نقل نیست، بلکه باید مانند کشورهای ترکیه و چین تدابیری اندیشید، ضمن اینکه ادامه ارسال به موقع کشتی ها در طول یک سال باعث افزایش حجم تجاری می شود. کالا و تکمیل ظرفیت کشتی. و این در حالی است که بخش زیادی از حمل و نقل دریایی ایران به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران وابسته است و شرکت های خصوصی حمل و نقل دریایی کشور به دلیل بی ثباتی تجارت تمایلی به حمل کالاهای ایرانی ندارند. قوانین و صدور فرامین جمهوری خلق ایران در ایران، زیرا ممنوعیت یکباره صادرات کالاهای تجاری که از سوی مقامات ایرانی امری رایج تلقی می شود، اطمینان لازم را برای سرمایه گذاری در ایران ایجاد نمی کند. حمل و نقل کالاهای ایرانی

برهمن تصریح کرد: ارزش صادرات غیرنفتی ایران سالانه حدود 50 میلیارد دلار است و این در حالی است که ظرفیت صادراتی کشور 350 میلیارد دلار برآورد شده است که تنها یک هفتم ظرفیت صادراتی کشورمان محقق شده است.

وی در تشریح ارزش مبادلات تجاری ایران و آفریقا گفت: در سال گذشته ارزش مبادلات تجاری دو طرف یک میلیارد و 300 میلیون دلار بوده که یک میلیارد دلار آن شامل صادرات ایران به این قاره و 300 میلیون دلار واردات از این قاره است. آفریقا به ایران

رئیس اتاق مشترک ایران و اتیوپی در ادامه به سفر اخیر رئیس شورای اسلامی به اتیوپی اشاره کرد و خاطرنشان کرد: این کشور آفریقایی از میانگین رشد بسیار بالایی نسبت به سایر کشورهای قاره برخوردار است و می تواند یکی از بازارهایی که می توان اقتصاد ایران را با آنها پیوند داد. برای رونق بیش از پیش، این کشور 125 میلیون نفر جمعیت دارد و ظرفیت مناسبی برای توسعه تجارت با ایران دارد. در بین کشورهای آفریقایی، آفریقای جنوبی از اقتصاد قدرتمندی برخوردار است و پتانسیل خوبی برای صادرات محصولات شرکت های دانش بنیان ایرانی دارد. همچنین گفتنی است نیمی از سهام ایرانسل متعلق به آفریقای جنوبی است.

وی افزود: اگرچه آفریقا عقب مانده ترین قاره جهان به حساب می آید، اما رشد اقتصادی آن بالاتر از متوسط ​​رشد اقتصادی جهان است و این رشد به این دلیل است که جهان آفریقا را هدف قرار داده است، ارزش تجارت آفریقا با جهان در نیمه اول سال جاری 500 میلیارد دلار که 143 میلیارد دلار آن به تجارت این قاره با چین اختصاص دارد.

برهمن تصریح کرد: هیچ پروازی از ایران به آفریقا وجود ندارد، پیش از این با آفریقای جنوبی و نیجریه برای راه اندازی پروازها توافق شده بود اما در عمل هیچ کاری انجام نشده است. همچنین نقشه راه تجارت با آفریقا داریم که مورد تایید وزارت امور خارجه، سازمان توسعه و تجارت نیست و اتاق بازرگانی. هر کدام از این دستگاه ها نقشه راه مخصوص به خود را دارند و جدا از یکدیگر کار می کنند و همین امر منجر به عملکرد جزیره ای شده است.

وی به ظرفیت های تجاری ایران و آفریقا پرداخت و یادآور شد: از سال 61 با آفریقا همکاری می کنم و به جرات می توانم بگویم که در این قاره تقاضا برای انواع کالاهای ایرانی از اجناس پلاستیکی و بدلیجات، لوستر، مبل وجود دارد. ، فرش و لوازم جانبی. صنایع خانگی، شیرینی، شکلات، محصولات پتروشیمی، ماشین آلات کشاورزی مانند تراکتور، کمباین، دارو، تجهیزات پزشکی و مواد معدنی آفریقا در حال حاضر مورد نیاز صنایع ایران است. فسفات، بوکسیت، خاک منگنز، خاک روی، کاکائو، قهوه و چای از آفریقا به ایران وارد می شود، بنابراین بستر مناسبی برای ترخیص کالا وجود دارد در حالی که آفریقا 15 کشور نفت خیز دارد.

رئیس اتاق مشترک ایران و آفریقا تصریح کرد: سال گذشته حدود 30 تن طلا از آفریقا به ایران وارد شد.

منبع:

ایلانا