علی شیخ زاده با تأکید بر اهمیت دانش و نوآوری در صنعت خودرو ، افزود: “ارزش صنعت خودرو نه تنها در تجهیزات و دارایی های فیزیکی بلکه در دانش و تخصص مهندسان تخصصی و منابع انسانی آن است.”
به مناسبت روز مهندس ، وی از مرکز تحقیق و نوآوری این شرکت بازدید کرد و با تأکید بر نقش اصلی تحقیق و توسعه در آینده صنعت خودرو ، با مهندسین و مدیران ارشد این مرکز ملاقات کرد.
مدیرعامل گروه خودرو سایپا روز مهندس را به کارمندان گروه ، به ویژه مهندسان مرکز تحقیق و نوآوری تبریک گفت: مهندسان این مجموعه هسته اصلی توسعه سایپا هستند و امیدوارم که با نوآوری و تلاش مضاعف ، منبع تغییرات اساسی در صنعت خودرو کشور باشد.
وی به تغییرات سریع فناوری در صنعت خودرو اشاره کرد: در سالهای اخیر ، اجزای الکتریکی تنها 5 تا 5 درصد از ارزش خودرو را تشکیل می دهند ، اما امروز به 5 ٪ تا 5 ٪ رسیده است. این تحول مستلزم نیاز به تجدید نظر در تفکر و ساختار تحقیق و نوآوری است.
ضرورت برای توسعه صنعت خودروسازی داخلی
شیخ زاده با تأکید بر اهمیت خودرو در توسعه صنعتی این کشور تأکید کرد و گفت: عدم درک این صنعت می تواند آسیب های جبران ناپذیری به اقتصاد وارد کند. بدون توسعه صنعت خودروسازی داخلی ، حداقل برای چند دهه آینده امکان توسعه صنعتی در کشور وجود نخواهد داشت ، زیرا بسیاری از صنایع به خودرو بستگی دارند.
وی گفت: “ما باید اعتقاد داشته باشیم كه با تکیه بر دانش بومی و راه حل های نوآورانه ، می توانیم راه را برای این صنعت هموار كنیم.” ظرفیت لازم در کشور وجود دارد و با برنامه ریزی مناسب می توان رقابت را افزایش داد.
تمرکز سایپا بر تغییرات بازار و استراتژی های جدید
در این مراسم ، کاوه تاواکولی ، مدیر مرکز تحقیقات و نوآوری SAIPA ، برنامه های توسعه محصول را ارائه داد: “روز مهندس روز ایده های جدید و تعهد به پیشرفت است.” ما معتقدیم که آینده صنعت خودرو بستگی به تحقیق و توسعه ، استفاده از فناوری های نوآورانه ، هوش مصنوعی و فن آوری های مبتنی بر دانش دارد.
در طول بازدید ، مدیرعامل گروه SAIPA از واحدهای فنی ، مهندسی و آزمایشگاهی مرکز تحقیقات و نوآوری بازدید کرد و از آخرین برنامه ها و دستاوردهای این مرکز مطلع شد. در پایان مراسم ، از پروژه های تحقیقاتی برتر و نوآورانه تجلیل شد.
