عکس: اکوایران/ دانیال شایگان
براساس اخبار اقتصاد ، ایران خمرو در سال 1403 با وداع وداع خود و بر تولید گروه سورن متمرکز شده است. ایران Khodars سال گذشته تولید گروه Peugeot را بیش از 35 درصد در مقایسه با 1402 کاهش داد. اطلاعات ویژه آبی جاده نشان می دهد که این خودروساز در کل حدود 269،000 واحد از محصولات برند پژو در خطوط تولید در سال 1402 به اتمام رسیده است. گردش تولید پژو در سال گذشته حدود 99،650 واحد در حدود 169،350 واحد بود.
سهم پژو از کل تولید خودروهای مسافربری تولید شده در خطوط تولیدی ایران Khodro در 1402 حدود 50 ٪ بود ، اما سهم تولید پژو در 1403 با 32 ٪ کاهش یافت. بنابراین ، ما می بینیم که سهم گروه پژو از گروه پژو ، تقریباً 18 ٪ افت داشته است.
بخش اعظم سهم پژو از کل تولید به دلیل تولید پژو پارس است. ایران خدرو از اواخر بهار پژو را به موزه فرستاد تا در طی دو دهه گذشته با یکی از محصولات مورد علاقه خود وداع کند. وداع با متقاضیان ، به جای اینکه برای ایران تلخ شود.
اما جای خالی ماشین ایرانی در سبد محصولات خود چه بود؟ مطالعات اخبار اقتصاد نشان می دهد که جاده های اختصاصی پس از خداحافظی از پژو پارس و کاهش سهم گروه پژو متمرکز بر تولید گروه سورن است.
اطلاعات منتشر شده از یک خودروساز 14 کیلومتری نشان می دهد که جاده های خاص آب گروه سورن از کل تولید از حدود 10 ٪ در 1402 تا 25 ٪ در 1403.
در سال 1402 ، ایران خمرو به تولید حدود 535،650 واحد از حدود 62.800 واحد برای تولید سورن اختصاص داد. اما در سال 1403 ، جاده های اختصاصی نزدیک به 136،000 واحد سورن را در خطوط تولید خود به پایان رساندند و با تولید کل 537،450 واحد ، سهم گروه سورن به 25 ٪ از کل تولید رسید.
نکته قابل توجه این خودرو سورن را در سال 1403 در چهار ماه به جای پژو تولید کرد. با این حساب می توان گفت که جاده های ویژه جاده در تولید سورن به عنوان اولین پوکر محصول آنها.
برای اولین بار در ماه سپتامبر ، جاده های این جاده 14،750 واحد سورن را در برابر تولید حدود 12،650 واحد پژو تولید می کردند که در سال 1403 برنامه ویژه ای برای گروه سورن داشتند.
دسامبر 1403 دومین ماهی بود که از تولید گروه سورن از پژو استفاده کرد. این خودروساز ساکن در چهاردهمین جاده ویژه در آخرین ماه سال 1403 در کل 14400 نوع سورن در خطوط تولید خود به پایان رسید. در همین حال ، گردش تولید ماهی آزار گروه پژو در تعدادی از 9،200 واحد باقی مانده است.
فوریه و مارس 1403 دو ماه بود که جاده های اختصاصی عزم خود را برای تمرکز بر تولید گروه سورن نشان دادند.
ایران Khodars در ماه فوریه حدود 17.950 واحد سورن تولید کرد. در ماه دوم زمستان 1403 ، گروه پژو حدود 16100 واحد بود.
مارس 1403 اما برای گروه سورن ، علاوه بر حضور در صدر جدول تولید در آخرین ماه سال ، شیرینی دیگری داشت. این خودروساز ساکن در جاده 14 ساله در این ماه حدود 19،650 واحد از اعضای خانواده گروه سورن را در خطوط تولید خود تولید کرد تا قله را برای این وسیله نقلیه فتح کند. با این حساب می توان گفت که گروه سورن تحت گروه پژو خالی شد.
اینکه این روند امسال ادامه خواهد یافت ، سؤالی است که باید منتظر جواب باشد. علاوه بر این ، ذهن بازار خودرو در حال یافتن پاسخ به این سؤال است که سورن به پژو به ایران Khodro تبدیل می شود ، یا ما باید در سال 1404 منتظر شیرین آبی ویژه آبی جاده باشیم.
