استراتژی موتور کرمن برای محلی ماشین

استراتژی موتور کرمن برای محلی ماشین

اقتصاد فردا-پروژه ، که همچنان به بومی سازی محصول و کاهش وابستگی به قطعات در ماه آوریل ادامه داد ، بخشی از برنامه ریزی گسترده خودروساز برای تقویت زنجیره تولید داخلی و توسعه فناوری های بومی در صنعت خودرو است.

جزئیات فنی پروژه داخلی سازی

در مرحله اول طراحی ، تولید قطعات کلیدی بدنه KMC X3 در دستور کار قرار دارد. قطعاتی مانند درب عقب ، درب موتور ، درهای جانبی ، داشبورد ، گلگیرهای جلو و عقب و سقف ماشین همه در داخل کشور تولید می شوند. اگرچه در این مرحله از قالب ها و تجهیزات وارداتی استفاده می شود ، Kerman Motor اعلام کرده است که فرآیند طراحی و ساخت این تجهیزات بر اساس دانش مهندسان داخلی آغاز شده است و هدف نهایی جایگزینی کامل قالب های خارجی با نمونه های بومی است.

توسعه زیرساخت ها و تهیه خطوط تولید

به منظور اجرای دقیق این پروژه ، شرکت Kerman Motor اقدامات گسترده ای در تهیه خطوط تولید ، تجهیز واحدهای کنترل کیفیت و آموزش نیروی انسانی انجام داده است. این شرکت تأکید می کند که فرآیند درونی سازی نه تنها به معنای مؤلفه بلکه ارتقاء دانش فنی ، بهبود فرایندهای تولید و توانمندسازی زنجیره تأمین داخلی است.

عواقب اقتصادی و صنعتی را پروژه کنید

پروژه درونی سازی بدن KMC X3 می تواند دستاوردهای زیادی را به همراه داشته باشد. از جمله کاهش هزینه های تولید و وابستگی به واردات ، جلوگیری از خروج ارز ، ایجاد فرصت های شغلی جدید در زمینه تولید قطعات ، تقویت مهارت های فنی متخصصان داخلی و تسهیل در رشد منابع داخلی.

این پروژه همچنین می تواند به عنوان الگویی برای سایر بخش های صنعت خودرو در نظر گرفته شود و راه را برای خودکشی صنعتی این کشور هموار می کند.

تاریخ حرکتی کرمن در جاده محلی سازی

Kerman Motor در سالهای اخیر اقدامات زیادی را برای بومی سازی فناوری انجام داده است. این موارد شامل راه اندازی خط تولید دنده CVT ، ساخت مخازن پلیمر ، خط رنگی Fulle -Color و تولید اولین ماشین بومی این شرکت ، KMC Eagle است. همه این اقدامات منعکس کننده برنامه ریزی طولانی مدت شرکت برای افزایش ظرفیت تولید داخلی و کاهش وابستگی به منابع خارجی است.

نقش شرکت Kadak در اجرای پروژه

اجرای پروژه درونی سازی بدن X3 با همکاری شرکت کاداک ، بازوی مدیریت زنجیره تأمین موتور کرمان انجام خواهد شد. Kadak مسئول طراحی ، تجزیه و تحلیل ، آزمایش و نظارت بر روند تولید است و به عنوان شریک فنی پروژه شناخته می شود. به گفته کرمان موتور ، استفاده از ظرفیت علمی و فنی نیروهای داخلی در تمام مراحل پروژه اصول اصلی پروژه بوده است.

منظره

پروژه داخلی سازی بدنه KMC X3 نمادی جدید از حرکت صنعت خودروهای کشور به سمت استقلال صنعتی و افزایش عمق ساخت و ساز داخلی است. کارشناسان این حوزه بر این باورند که اگر این مسیر با برنامه ریزی و پشتیبانی ادامه یابد ، می تواند منجر به رشد پایدار ، کاهش ارزش و حتی صادرات فناوری در صنعت خودرو در سالهای آینده شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهادات سردبیر:

تبلیغات متنی