ارهتصاد۲۴- با آغاز سال 4 ، زمزمه عرضه خودرو در بورس کالا تقویت شده است. رویکردی که خودروسازان امیدوارند برخی از ضررهای انباشته شده خود را جبران کنند.
این روند در دستور کار است که شورای رقابت ، به عنوان یکی از مخالفان اصلی بازار سهام ، از میدان قیمت گذاری خودرو خارج شده و دیگر در تعیین سیاست های فروش صنعت نقش ندارد. در نتیجه ، مسیر عرضه خودرو در بورس اوراق بهادار آسان تر از سالهای گذشته شده است.
در سالهای اخیر ، موضوع عرضه خودرو در مبادله کالاها بارها مطرح شده است ، اما به دلیل مقاومت آژانس های نظارتی مانند شورای رقابت و سازمان حفاظت از مصرف کننده و تولید کنندگان ، این پروژه به طور کامل اجرا نشده است (به استثنای برخی از اتومبیل های تجاری).
شورای رقابت با استناد به انحصاری بازار خودرو ، همواره با عرضه اتومبیل در مکانیسم های تبادل کالا مخالفت کرده است و معتقد است که این روش باعث افزایش قیمت برای مصرف کنندگان می شود. از طرف دیگر ، آژانس پشتیبانی همچنین تأکید کرد که قیمت خودرو باید با حقوق مصرف کننده تعیین شود و انتقال آن به مکانیسم عرضه و تقاضا باعث بی ثباتی بازار خواهد شد.
اما در سال 2 ، فضای تصمیم گیری در صنعت تغییر کرده است. پس از بسیاری از حافظه پنهان ، این عقب نشینی یکی از موانع جدی برای عرضه خودرو در بورس را از بین برده و فرصتی جدید برای خودروسازان ایجاد کرده است.
بیشتر بخوانید: عرضه 6000 تن محصول در مبادله کالا
خودروسازان اصلی این کشور در سالهای اخیر با بحران های گسترده مالی روبرو بوده اند. افزایش هزینه های تولید ، نرخ بهره بالای بانک ، نوسانات ارزی و نیاز به فروش محصولات با قیمت های گرامری منجر به تجمع خسارات عظیم در ترازنامه شرکت های خودرو شده است. در این حالت ، مدیران خودرو معتقدند که عرضه اتومبیل در بورس اوراق بهادار می تواند ابزاری مؤثر برای تحقق قیمت واقعی محصولات و کاهش فشار مالی بر شرکت ها باشد.
در این میان ، اگرچه سازمان حفاظت از مصرف کننده و تولید کنندگان هنوز هم نسبت به انتشار قیمت خودرو حساس است ، اما به نظر می رسد که نیروی این سازمان به اندازه شورای رقابت رقابت نمی کند. از طرف دیگر ، در شرایط فعلی ، دولت به دلیل نیاز به رشد تولید و پشتیبانی از سرمایه گذاری در صنعت خودرو ، رویکرد جدی در مورد این روند اتخاذ نکرده است. به گفته برخی منابع ، در حال حاضر چندین خودروساز بزرگ در حال آماده سازی برای تهیه محدود برخی از مدل های خودرو در بورس هستند.
هدف از این عرضه آزمایشی ، اندازه گیری واکنش بازار و ایجاد یک بستر مناسب برای گسترش این روش در ماه های آینده است. اگر عرضه اولیه موفقیت آمیز باشد ، انتظار می رود که در نیمه دوم سال ، بسیاری از اتومبیل های تولیدی داخلی از بورس اوراق بهادار آزاد شوند.
با این حال ، برخی از کارشناسان نسبت به پیامدهای احتمالی هشدار داده اند. به گفته آنها ، اگرچه بورس سهام می تواند به تحقق خودرو کمک کند ، اما در صورت عدم نظارت کافی ، ممکن است شکاف قیمت بین کارخانه و بازار را افزایش دهد و مصرف کنندگان واقعی همچنان قربانی گمانه زنی ها می شوند.
به همین دلیل تأکید می شود که با گسترش بورس سهام ، سیاست های کنترل مانند شفافیت اطلاعات ، خرید محدودیت برای مصرف کنندگان غیرواقعی و معاملات دقیق باید در دستور کار باشد.
منبع: دنیای اقتصاد
