پیش‌بینی قیمت خودرو در هفته پیش رو/ بازار خودرو به بن‌بست رسید؟ – میهن تجارت

براساس Business News ، بازار خودروهای ایران با ترکیبی از رکود معاملاتی ، نوسانات قیمت و عدم اعتماد به نفس در وضعیت فعلی روبرو است. مکانیسم های ناکارآمد در سیاست گذاری ، محدودیت واردات و استمرار انحصار در زنجیره تولید ، شفافیت و کارآیی بازار را مختل کرده است.

در عین حال ، وابستگی شدید قیمت ها به متغیرهای غیر فنی از مبادله نرخ ارز ، سیاست های متقاطع و روند مذاکرات خارجی باعث شده است که شاخص های اساسی در تصمیم گیری مشتری نقش داشته باشد. این وضعیت به جای رقابت صنعتی ، بازار را برای بازی در انتظارات تورمی و جابجایی سرمایه تبدیل کرده است.

سکوت سنگین در بازار خودرو

ماش فارزانه ، یک متخصص ماشین ، در مصاحبه ای با News Business گفت: “بازار خودرو با رکود سنگین تر از گذشته و یک سکوت ملموس روبرو است.” این هنوز از رکود تورمی فراتر می رود و می توان در رفتار فروشندگان و خریداران مشاهده کرد. دیدگاه شرکت کنندگان در بازار از نتیجه ایران و ایالات متحده دوخته شده است ، و بخش اعظم تصمیم گیری در بازار مبتنی بر تجزیه و تحلیل همان متغیر است.

وی افزود: با وجود احتمال توافق ، دو عامل در تحرک بازار قابل توجه است. ” اول ، انتظارات تورم در سال و دوم فشار هزینه ای که صنعت خودرو و بخش واردات خودرو با آن روبرو هستند. این فشار با تعرفه ، مالیات و نرخ ارز وارد می شود و تأثیر مستقیمی در تصمیم فعالان دارد.

چشم انداز قانون بودجه و نرخ تورم در بازار خودرو

Farzaneh گفت: در بسیاری از کشورها ، کشف قیمت نه تنها به شاخص های هزینه بستگی دارد و تورم انتظار دارد که نقش مهمی در رفتار فروشندگان داشته باشد. ایران نیز از این قاعده مستثنی نیست.

وی افزود: در شرایط فعلی ، اتومبیل های وارداتی به ندرت به بازار عرضه می شوند و تعداد فروشندگان آماده تجارت به شدت کاهش یافته است. بسیاری از شرکت کنندگان در بازار و شرکت های وارد کننده به این نتیجه رسیده اند که حتی اگر وضعیت فعلی توافق شود ، هیچ تغییری در وضعیت فعلی ایجاد نخواهد شد.

این فعال خودرو گفت: “با ابعاد خاص بودجه سال آینده و اعلام رسمی تورم توسط موسسات آماری ، جهت گیری بازار چشم انداز اقتصادی باقی مانده است. بنابراین ، فرایندی که طی روزهای آینده اتفاق می افتد در چارچوب این پارامترها قابل پیش بینی است.

خطر تشدید تولید ناقص

Farzaneh توضیح داد: همراه با آنچه گفته شد ، علائم منتقل شده از صنعت خودرو حاکی از افزایش محدودیت ها است. سازندگان با تنگناهای ارزی دست و پنجه نرم می کنند و روند تخصیص ارز نسبت به گذشته کندتر بوده است. انجمن های تخصصی در این زمینه مکاتبات بی شماری را با مؤسسات مسئول برای باز کردن گزینه های دیگر برای ارز انجام داده اند.

وی گفت: “به طور کلی ، سیگنال های دریافت شده از وضعیت اقتصادی و صنعتی بسیار امیدوار کننده نیستند.” بخش اعظم مواد اولیه هنوز وارد می شوند. اگر ارز تزریق نشود و قطعات به خط تولید به تأخیر بیفتند ، روند تولید اتومبیل های ناقص ادامه خواهد یافت و افزایش می یابد. روندی که از ابتدای سال مشهود است ، منجر به انبار اتومبیل در پارکینگ و افزایش تعهدات معوق شده است.

التهاب در بازار بدون تقاضای ماشین

Farzaneh توضیح داد: علیرغم کاهش شدید تقاضا در بازار خودرو و کمبود خریدار ، بخشی از روند قیمت بازار هنوز در معرض انتظارات تورمی ، عرضه و تقاضا و فضای روانی ناشی از اخبار و سیگنالهایی است که با ماهیت “اخبار” یا “آرزوی” به بازار تزریق می شوند. در چنین شرایطی ، حتی اگر تقاضای مؤثر وجود نداشته باشد ، اما تزریق یک اتومبیل به بازار می تواند پیامدهای خود را در قیمت های بازار و فضای عمومی نشان دهد.

در پایان ، وی گفت: “طی شش ساعت گذشته ، خبرهایی مبنی بر افتتاح سیستم واردات منتشر شده است.” با این حال ، از ابتدای سال ، انتقادات زیادی از بسته شدن آن صورت گرفته است. با این حال ، سفارش فقط یکی از حلقه های زنجیره واردات است. مروری بر آمار ثبت نام سفارشات در سال گذشته در مقایسه با تعداد خودروهای پلاک نشان می دهد که این دو شاخص معنی دار نیستند. بنابراین ، فقط صدور مجوز ثبت سفارش ، راه ورود به ماشین را هموار نمی کند.

بازار اتومبیل ایرانی در آستانه ورود به یکی از برجسته ترین دوره های خود قرار دارد. دوره ای که نه تقاضای مؤثر وجود ندارد ، هیچ چشم انداز روشنی برای بهبود عرضه وجود ندارد و مکانیسم های ساخت سیاست را منعکس نمی کند. آنچه از تجزیه و تحلیل بیرون می آید ، ادغام یک رکود تورم عمیق با ریشه در ناکارآمدی نهادی ، وابستگی به تحولات سیاسی و فقدان یک برنامه خاص برای تحریک تقاضا و بازسازی ساختار تولید است.

افتتاح سیستم ثبت نام سفارش در خوش بینانه ترین سناریو تنها گام اساسی برای تسهیل واردات است ، در حالی که مسیرهای پیچیده تر مسدود می شوند.

در چنین شرایطی ، چشم انداز بازار خودرو مبتنی بر شاخص های فنی یا تحولات صنعتی است ، اما بر اساس انتظارات تورمی ، جهت گیری سیاست خارجی و چگونگی قرار گرفتن در معرض دولت در برابر ارز و بحران مولد است. مسیری که هنوز نشانه مشخصی از تغییر نیست.