۷۰ درصد خودروهای خسارت دیده بندر رجایی بیمه بدنه نداشتند  – به گزارش میهن تجارت

۷۰ درصد خودروهای خسارت دیده بندر رجایی بیمه بدنه نداشتند  – تجارت نیوز

معاون رئیس جمهور اعتماد به نفس مرکزی گفت: 5 ٪ از وسایل نقلیه آسیب دیده در انفجار بندر شهید رجائی بیمه بدن ندارند و گفتند که 4 وسیله نقلیه در بندر شهید رجائی آسیب دیده اند ، که از این تعداد 5 وسیله نقلیه که متأسفانه بیمه بدن ندارند و 6 وسیله نقلیه قادر به دریافت بیمه بودند.

مجید تگیلو ، معاون مدیر بیمه اتکایی مرکزی ، با اشاره به روند پرداخت وسایل نقلیه آسیب دیده در بندر شهید رجائی ، گفت: “یقین است که بیمه و خسارت مشخص شده است ، مردم می توانند بیمه و خسارت دریافت کنند.” در حال حاضر ، بیمه های حزبی سوم ارجاع و پرداخت شده است. تا روز شنبه ، 685 بیمه بدن گزارش شده است که تقریباً تعدادی پرداخت از جمله انواع اتومبیل های مسافر و کشنده و کامیون ها.

وی ادامه داد: حدود 30 تا 35 شرکت بیمه بیمه را بررسی و پرداخت می کنند و پرونده های بیمه را بررسی می کنند و روزانه خسارت می پردازند.

معاون اعتماد به نفس مرکزی تأکید کرد: ممکن است در معرض موجی از انفجار و آتش سوزی در بندر کامیون قرار بگیرد و راننده کامیون کشته یا مجروح شده است و طبیعتاً برای چنین مواردی هیچ کس به پرونده بیمه مراجعه نمی کند و خسارت دریافت نمی کند. البته هیچ مانعی برای وراثت وجود ندارد و آنها می توانند با بیمه نامه خسارت را دنبال کنند. اما در حال حاضر ما فرض می کنیم که 100 ٪ از بیمه نامه های بدن برای دریافت خسارت ارجاع نشده است.

Taghilo افزود: “بیشتر مشتری ها با پرداخت خسارت به کار گرفته شده اند.”

وی گفت ، با مراجعه به تعداد زیادی از اتومبیل هایی که فاقد بیمه بدن هستند ، 2281 وسیله نقلیه در بندر شهید رجائی آسیب دیده اند ، از این تعداد 1596 متأسفانه بیمه بدن ندارند و همانطور که گفته شد ، 685 وسیله نقلیه که بیمه بدن داشتند قادر به دریافت خسارت بودند. به عبارت دیگر ، متأسفانه ، 70 ٪ از اتومبیل های بندر شهید رجای که آسیب دیده اند بیمه بدن ندارند.

وی گفت: “مردم مشکلات خاص خود را دارند ، این واقعیت است که بیمه بدن در حال حاضر اولویت نیست.”

وی همچنین بر نحوه پرداخت DIYAT از حادثه مفقود شده بندر شهید رجائی تأکید کرد: پوشش بیمه ای برای مردگان برای پرداخت خسارت وجود دارد و هویت افراد مشخص شده باید برای آن پرداخت شود. تا زمانی که یک نفر مشخص نشود ، هیچ کس نمی تواند پول و خسارت را پرداخت کند و تعداد مفقودین باید مشخص شود. پرداخت و DIYAT باید به صورت سهام انجام شود ، تا زمانی که سود مشخص نشود ، پرداخت خسارت ربطی ندارد.

Taghilo ادامه داد: “نکته مهم این است که یک بیمه مسئولیت وجود دارد و نوع پوشش مشخص شده است.” ما روند پرداخت را برای مواردی که نهایی شده ایم ، آغاز کرده ایم. ما در حال شناسایی سایر کارفرمایان و پوشش بیمه آنها هستیم.

او تاکنون روند خوبی است که بیمه نامه هایی را که ما شناسایی کرده ایم و می توان از سایت پرداخت کرد ، و حتی می تواند تحت پوشش بیمه مسئولیت باشد. ما سقف پوشش داریم و بیمه نامه ها را شناسایی می کنیم. تا به امروز ، پرونده های مشخص شده تحت پوشش بیمه و روند پرداخت بیمه آنها تسهیل شده است.

منبع: ایلنا

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهادات سردبیر:

تبلیغات متنی