توضیحات استیضاح
همانطور که شما از وزیر محترم جاده ها و توسعه شهری آگاه هستید ، در رأی اعتماد به نفس ، آنها بر اساس برنامه پیشرفت هفتم ، تعهدات خاصی را در زمینه ماموریت های مختلف انجام دادند ، اما اکنون ، پس از حدود 10 ماه از وزارت خود و علی رغم پیگیری ، جلسات و استعلام ، کتبی و استعلام.
با این حال ، تقریباً یک چهارم از رشد 8 درصدی اقتصاد کشور ، که در برنامه هفتمین پیشرفت پیش بینی شده است ، مربوط به وزارت راه ها و مأموریت های توسعه شهری است و اگر موجود موجود غیرفعال شود ، عملکرد ضعیف وزیر در زمینه های مختلف توسعه ، به ویژه مسکن ، آسیب های اقتصادی قابل توجهی و بی قانونی خواهد داشت. بنابراین ، براساس ماده 89 قانون اساسی و مواد 220 و 221 از قوانین رویه مجلس نمایندگان ، برنامه استیضاح وزیر محترم جاده ها و توسعه شهری با محورهای زیر ارائه می شود.
محورهای استیضاح
1. عدم تحرک و سهل انگاری در سازمان بنادر: چرا ، پس از مدیرعامل سابق سازمان بنادر) ، تنها چند هفته پس از انتصاب مجدد توسط وزیر محترم (اکنون ، این سازمان مهم توسط رئیس Daghghleh اداره شده است ، که حتی یک روز مربوط به اقتدار بندر نیست ، و تخصص ما و تخصص او پس از Dismist Disrisle Ordisions CheaStion Ordisions Oblise Disrisme Disrisme Disrisme Disrisme Disrisme Disrisme و تخصص خود را از بین برد؟ وجود دارد؟
2. بسته شدن سیستم ثبت نام مسکن و محروم کردن مردم از حقوق قانونی خود: چرا این وزارتخانه علی رغم اهمیت زیاد مسکن در معیشت مردم و اقتصاد کشور ، هیچ گفتمان ، تحول و حتی برنامه عملیاتی برای این موضوع ندارد؟! چرا ، برخلاف تعهدات وزیر محترم ، برنامه هفتم در زمین و مسکن از نظر کیفیت و از نظر کیفیت به درستی اجرا نمی شود ، بلکه حتی برخلاف ماده 31 قانون اساسی و در یک سیاست کاملاً متناقض و متناقض با برنامه هفتم ، وزارت راه و توسعه شهری غالباً در سیستم ثبت نام مسکن ثبت می شود؟
3. عدم انجام وظایف حقوقی متناسب با جوانان جمعیت: چرا علی رغم بحران سالخورده و مسئله جمعیت یکی از مهمترین چالش های کشور است
سرزمین های مربوط به قانون جوانان جمعیت را بسیار منفعل انجام می دهند؟ بنابراین بیش از 600000 متقاضی صالح ، تاکنون فقط به زمین حدود 100000 متقاضی اعطا شده است.
4. عملکرد بسیار ضعیف وزارتخانه در اجرای تنظیم کننده های بازار مسکن: دلیل عملکرد بسیار ضعیف و غیرقابل قبول وزارت جاده ها و توسعه شهری در اجرای تنظیم کننده های بازار مسکن) مانند قانون در مورد مالیات های خالی خانه ، قانون سازمان بازار زمین ، مسکن و اجاره و غیره.
5. مدرنیته و حمل و نقل در زمینه حمل و نقل: علیرغم اینکه حمل و نقل) ، از جمله دریا ، راه آهن ، هوا و جاده ها (مهمترین ظرفیت ملی برای ایجاد جهش های اقتصادی ، چرا هیچ برنامه اقدام جامعی در این زمینه انجام نشده است ، و اقدامات محدودی برای تحقق حمل و نقل فعلی ، به عنوان مثال در زمینه حمل و نقل ارائه نشده است؟ هیچ عملیاتی خاص برای خارج شدن از وضعیت وضعیت ارائه نشده است؟
6. برکناری بیش از حد و نصب مکرر: دلیل سردرگمی بیش از حد در قرارها و نصب های مکرر مدیران ارشد وزارت راه و توسعه شهری چیست و چرا برخی از مدیران و معاونان تازه منصوب دوباره حذف شده اند؟! به عنوان مثال ، این حذف و تاسیسات مکرر در مواردی مانند بخش های مسکن و ساختمان ، برنامه ریزی شهری و معماری ، معاون مدیر توسعه مدیریت ، معاون حقوقی و امور پارلمانی ، مدیر کل وزیر و غیره قابل مشاهده است.
7. قوانین مکرر: با وجود نکات قبلی ، قانون تکرار تکرار در وزارت جاده ها و توسعه شهری در مورد موضوعات مختلف؟ به عنوان مثال ، عزل رئیس صندوق مسکن ملی بدون شرایط پیش بینی شده در اساسنامه ، به تعویق انداختن غیرقانونی سیستم مهندسی و مراجعه به وزارتخانه به قوه قضاییه ، سپرده غیرقانونی 1500 میلیارد تومانس از صندوق مسکن ملی به حساب یکی از بانکهای خصوصی و ارجاع به دادگاه.
8. تسلط فنی و غافل از وقایع مهم وزارت: دلیل عدم تسلط فنی وزیر محترم و جهل وی از برخی از مهمترین وقایع فعلی در وزارت راه و توسعه شهری چیست؟! به عنوان مثال ، چرا طبق گفته وزارت راه و توسعه شهری ، وزیر محترم می داند كه شرکتی كه اخیراً با راه آهن جمهوری اسلامی قرارداد چند میلیارد دلاری امضا كرده است به یكی از فاسد كنندگان اقتصادی نسبت داده شده است؟! آیا جهل وزیر محترم از چنین موضوعات مهم نشانگر عدم تسلط فنی وی بر شرکتهای تابعه و شرکتهای تابعه است؟!
