قوانین باید پویایی خود را حفظ کنند

محمد رضا امروز – چهارشنبه ، 30 مه – با حمایت از سالگرد آزادی Khorramshahr ، صدمین سالگرد آئین نامه رانندگی در ایران را به یاد آورد و به عنوان “تصادف” به عنوان یک تصادف رانندگی اشاره کرد. دستور کار استراتژی چهاردهمین دولت حقوق و سازمان اجتماعی ، در رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی است فاراجا در این زمینه واقع شده و باید با همکاری این نهاد مهم برنامه های دولتی دنبال شود.

وی موضع اجرای قانون و پلیس راهنمایی و رانندگی و همچنین توجه به معیشت و زندگی افسران را ارتقا داد. خدا پلیس و پلیس راهنمایی و رانندگی مهمترین استراتژی دولت چهاردهمین در زمینه ترافیک برای انجام وظایف جهادی خود بودند.

معاون رئیس جمهور با اشاره به بندها و قوانین اجتماعی مندرج در برنامه توسعه هفتم ، گفت: “این وظیفه همه آژانس های مختلف است که در این زمینه اقدامات مؤثر انجام دهند ، اما این که آیا این قوانین و مقررات برای دستیابی به وضعیت مطلوب و ارزش یک زندگی انسان در سیستم الهی کافی است. عنوان یکی از موضوعات مهم کشور را در نظر بگیرید.

آرف بر لزوم استفاده از تجربیات سایر کشورها و همچنین ظرفیت های علمی دانشمندان برجسته علمی در پلیس با مراکز تحقیقاتی بسیار کمی و کیفی برای به روزرسانی قوانین راهنمایی و رانندگی تأکید کرد: با حضور محققان برجسته و جوانان با انگیزه در مراکز تحقیقاتی.

معاون رئیس جمهور گفت که تجربه این کشور در برخورد با مردم نشان داده است که اگر قوانین و مقررات نوشته شده و فرهنگی باشد ، مردم به خوبی همراه خواهند بود: در جهان بحثی وجود دارد که اجرای قوانین ترافیک نه تنها با مکانیسم تشویقی و در یکی از دوره ها در یکی از کشورها همراه خواهد بود. آنها رانندگی می کردند و متوجه می شدند که پلیس در اعتصاب بوده و نظارت ندارد.

Aref ادامه داد: نظارت یک چیز خوب و واقع بینانه است و باید از ابزارهای انضباطی و تشویقی در کنار هم استفاده شود ، اما در کنار ابزارهای فرهنگی نیاز به اقتدار وجود دارد ، گاهی اوقات شفابخشی ، که بهترین مجازات برای مثال متوقف کردن و انتقال راننده ماشین به پارکینگ است.

معاون اول رئیس جمهور خاطرنشان كرد كه تحولات در زمینه ترافیک باید مطابق با برنامه توسعه هفتم باشد كه در پیش نویس جدید مقررات راهنمایی و رانندگی بسیار خوب و مکانیسم های دلگرم كننده و با توجه به همه امور با هدف آرامش اجتماعی ، ترافیک و ترافیک است.

آرف همچنین توصیه هایی را برای ارتقاء ترافیک در کشور توضیح داد و ادامه داد: ارتقاء محل جاده یک مسئله جدی است و در طول تحصیلات وی در بزرگسالی ، یک افسر راهنمایی و رانندگی یکی از کارهایی بود که افسران ترافیک در بسیاری از مناطق قرار دارند.

آرک همچنین از خاطره ای از برخورد وی با یکی از قاچاقچیان یاد کرد و گفت: “در سفر حدود یک سال و یک سال. اندی قبل از جاده به هاراز ، من با وجود این واقعیت که تونل را مرتکب نشده ام ، به تهران باز می گشتم ، اما مأمور جوان وسیله نقلیه من را برای سرعت غیرمجاز متوقف کرد و سپس درخواست گواهی را داد و بعد از دیدن اسناد هویت ، من چند دقیقه مرا تشخیص دادم و چند دقیقه به همسرم گفتم. ما به دنبال چنین افسران راهنمایی و رانندگی هستیم که علی رغم آشنایی و صمیمیت آنها ، از معرفی ظرفیت پلیس راهنمایی و رانندگی به جامعه امتناع ورزیدند.

معاون اول رئیس جمهور تأکید کرد که نباید خطای یک افسر ترافیک را به سایر افسران وجدان داد تری وی گفت: “جریمه افسر راهنمایی آن راننده در آن زمان برای من بسیار ارزشمند بود.”

این عارف آیین های تاریخ قانونگذاری را در زمینه ترافیک برگزار می کند. توصیه دیگری به پلیس راهنمایی و رانندگی فاراجا وی تأکید کرد: باید از تلاش پلیس راهنمایی و رانندگی قدردانی شود و پس از پایان تعطیلات نوروز ، ما مفتخریم که مأمورین عزیز و عزیز خود را در تعطیلات نوروز ، به همراه سایر ذینفعان ، که به افتخار پیشگامان و جوانان هستند ، ستایش کنیم.

معاون اول رئیس جمهور همچنین در مورد نقش قوانین در تأمین نظم اجتماعی و امنیت عمومی اظهار داشت: قوانین ترافیک نه تنها ابزارهای حرکت منظم وسایل نقلیه بلکه چارچوبی برای نظم عمومی ، حفظ زندگی بشر و افزایش اعتماد عمومی در سطح شهر است و قوانین باید برای زندگی روزمره آنها مؤثر و شفاف باشد.

آرف در ادامه بر اهمیت آموزش اجتماعی و مسئولیت در زمینه ترافیک تأکید کرد: “ما در این زمینه کمتر کار کرده ایم و باید فرهنگ رانندگی را با مشوق ها ارتقا دهیم و کسی را با هر ویژگی هدایت نکنیم زیرا نیاز به وجود دارد و راننده باید مسئولیت زندگی افراد را احساس کند و باید تحصیل کند.”

معاون اول رئیس جمهور مشارکت دانشگاه ها در تحول و بررسی قوانین و همچنین کاربرد فن آوری های جدید در خدمت مدیریت هوشمند ترافیک از سایر توصیه ها به پلیس راهنمایی و رانندگی فاراجا لیست شده و گفت: راهی برای کاربرد ما فن آوری های جدیدی نداریم و باید در امور روزمره از این منطقه نهایت استفاده را ببریم.

Aref بر توسعه حمل و نقل عمومی تمیز و کارآمد تأکید کرد: اگر یک وسیله حمل و نقل عمومی سریع ، خوب و کارآمد باشد ، مردم علاقه ای به استفاده از ماشین شخصی ندارند و تجربه نشان می دهد که مردم از قطار شهری استقبال می کنند.

معاون اول رئیس جمهور ، ارتقاء رفتار ایمن و پیشگیری از تصادف را به عنوان مسئله مهم دیگر در زمینه ترافیک و حمل و نقل توصیف کرد و اظهار داشت: “هر حادثه فاجعه ای برای انسان و جامعه است و ما باید بر جلوگیری از اصلاح رفتار و قرار دادن رفتار ایمن رانندگی و آموزش مداوم تمرکز کنیم.”

آرف ادامه داد: “شعار ما پیشگیری از پیشگیری است و ما نمی خواهیم این مسئله را با جریمه های صرف که ممکن است در کوتاه مدت پاسخ دهیم حل کنیم ، اما رانندگان همچنان به کوتاه مدت عادت می کنند ، اما در نهایت فراموش می شود.

معاون اول رئیس جمهور بر اهمیت حمایت از نوآوری و تحقیقات و همچنین همکاری های بین المللی برای تبادل تجربه و هم افزایی تأکید کرد و گفت: “شاخص همه کشورها تعداد تلفات در سال است که ما باید با تجربیات کشورهای موفق در این بخش با تعامل و همکاری استفاده کنیم.”

آرف در مورد هم افزایی قوانین رانندگی با سیاست های زیست محیطی گفت: فاراجا استراتژی که مردم برای زندگی در یک محیط سالم نیاز دارند ، توجه جدی است که به تصمیمات جدی ملی و فراگیر ملی در دولت و قوانین نیاز دارد.

معاون اول رئیس جمهور همچنین صدمین سالگرد قوانین رانندگی در ایران را تبریک گفت: صدمین سالگرد سیستم قوانین ترافیک در کشور یک افتخار و احترام برای مردم است و ما باید سعی کنیم جوانان را برای ایجاد این کار مقدس در خیابان ها ایجاد کنیم.