این پروژه حمل و نقل سی ، که قرار بود یکی از مقصد زندگی شبانه پایتخت باشد ، سرانجام از دستور کار شهرداری تهران خارج شد و به یک پرونده حقوقی بین شهرداری و پیمانکار تبدیل شد و مخالفت های زیادی از اعضای شورای فرهنگی ، پزشکی و شورای شهر داشت.
براساس تجارت اخبار ، با اعلام رسمی مدیرعامل شرکت صنعتی و تجاری تهران ، پروژه عبور خیابان CI TIR کاملاً متوقف شد. این تصمیم با اعتراضات مکرر مؤسسات مجاور در خیابان و مخالفت اعضای شورای شهر از جمله رئیس شورا دنبال شده است و اکنون به یک پرونده حقوقی بین شهرداری و پیمانکار تبدیل شده است.
Mojtaba Kent Panpanah ، مدیرعامل شرکت سازمان صنعتی و تجاری تهران ، گفت: “پروژه Tir Tir Pass کاملاً از بین رفته است و شهرداری هیچ برنامه ای برای اجرای این پروژه ندارد.” به گفته وی ، دلایل مختلفی برای متوقف کردن این پروژه وجود دارد که هم شهردار تهران و هم برخی از اعضای شورای شهر تأکید کرده اند. قبایل همچنین افزودند که برخی از مسائل حقوقی بین شهرداری و پیمانکار در حال حاضر دنبال می شوند و مسیر جایگزین برای تسهیل ترافیک شهروندان در نظر گرفته شده است.
خیابان 9 ژوئیه ، که یکی از محبوب ترین کابوس های شهروندان تهانی تا چند سال پیش بود ، قرار بود تا ماه مه سال گذشته احیا شود. حتی قرار بود با نصب 4 اتاق ناهار خوری با طراحی جدید و طرح جدید دوباره شروع شود. اما این پروژه با مخالفت موسسات همسایه مانند بیمارستان سینا ، موزه ملی ، وزارت امور خارجه و کتابخانه ملی روبرو شد.
در پاسخ به تلاش های شهرداری برای احیای گذرگاه ، مهدی چامران ، رئیس شورای شهر تهران ، صریحاً از این طرح در دادگاه آزاد انتقاد کرد و آن را یک تصمیم “کاذب و تکراری” خواند. چمران گفت: “خیابان خیابان است و نه محل مغازه ها.” “اگر چنین پروژه هایی اجرا شود ، باید تأیید شود و در برنامه دقیق شهر قابل مشاهده است.”
احمد آلاوی ، رئیس کمیته گردشگری و میراث فرهنگی این شورا ، همچنین به شکایات بهداشتی و ترافیکی از منطقه اشاره کرد و از وعده های غیرقابل تحقق شهرداری برای احیای خیابان انتقاد کرد. وی گفت: “مقاومت برای جلوگیری از اجرای مجدد پروژه ، نه تنها توسط شورا و شهرداری ، بلکه فشارهایی از موسسات خارجی نیز وجود دارد.”
بیست و پنجمین پروژه عبور رسماً متوقف شده است و اکنون به یک مسئله حقوقی بین شهرداری و پیمانکار تبدیل شده است. در حالی که برخی از مدیران شهر در گذشته به جای غذا از تبدیل خیابان به بازارهای گردشگری و صنایع دستی صحبت کرده اند ، به نظر می رسد این گزینه اکنون بایگانی شده است. انتهای خیابان غذا ظاهراً نقطه انتهایی آستانه است.
منبع: شرق
