مبداء قاچاق سوخت اطراف خود تهران و پالایشگاه‌هاست/ فراز و نشیب‌های نرخ سوخت بدون راهکارهای قانونی موثر نخواهد بود

براساس اخبار تجاری ، زاهدان ، رئیس سابق کارکنان ارز و کالا و عضو کمیسیون امنیت ملی در مصاحبه ای با اخبار تجاری. اخبار تجاری وی گفت: “مگر اینکه ما برای جلوگیری از قاچاق سوخت راه حل های قانونی نداریم ، این فراز و نشیب ها مطمئناً هیچ تاثیری نخواهد داشت و مسئله را حل نمی کند.”

اساس قاچاق هرگز مرزهای سیستان و بلوچستان و هورموزگان نیست

نماینده مجلس در ادامه بر اهمیت یافتن مکانهای اصلی که قاچاق می کنند تأکید کرد: اساس قاچاق هرگز مرزهای سیستان و بلوچستان و هورموزگان نیست. اساس قاچاق اطراف خود تهران پالایشگاه ها و مکان های مختلف است. قاچاق از این مکان ها به عنوان یک منبع شروع می شود و برای ترک به سیستان و بلوچستان و هورموزگان می رود.

نماینده زاهدان ادامه داد: “برای جلوگیری از قاچاق منبع ، باید اراده ملی برای مبارزه با قاچاق سوخت وجود داشته باشد.” با این حال ، هنگامی که اعلام شد 5 میلیون لیتر قاچاق سوخت اعلام می شود ، تشخیص آن آسان تر است.

اگر اراده ای برای مقابله با قاچاق سوخت وجود داشته باشد ، تغییر نرخ نیز امکان پذیر است

یکی از اعضای کمیسیون امنیت ملی Majlis در مورد سه نرخ دیزل و تأثیر آن در جلوگیری از قاچاق سوخت توضیح داد: اگر اراده ای برای مبارزه با قاچاق سوخت وجود داشته باشد ، می توان شرایط را بدون قیمت گذاری از زمان به دست آورد.

برای جلوگیری از قاچاق سوخت ، درآمد حاصل از کشف باید در همان منطقه هزینه شود

وی افزود: وزیر نفت به تازگی به کمیسیون امنیت ملی دعوت شده است و در مورد قاچاق سوخت توضیح داده است و تأکید کرده است که اساس قاچاق مشخص است و باید از آن جلوگیری کرد. ” تأکید می شد که هر کجا که قاچاق سوخت کشف شود ، درآمد حاصل از آن منطقه هزینه می شود.

رئیس پیشین کارکنان ضد تجارت و ارز ، با اشاره به جلسه مشترک با رئیس جمهور در زمینه قاچاق سوخت ادامه داد: “براساس اطلاعاتی که در مورد قاچاق داشتم ، با جزئیات با دکتر دکتر صحبت کردم و او سه روز پس از گفتگو جلسه ای برگزار کرد و وزیران را دعوت کردم.

مالیکی در پاسخ به این سؤال که آیا رئیس جمهور میزان قاچاق سوخت را از سال گذشته اعلام کرده است ، گفت: “هنوز هیچ اتفاقی نیفتاده است.”