به گفته ایتاد نیوز ، روزنامه Etemad نوشت: “عدم اطمینان اقتصادی و سیاسی بیشتر تشدید می شود ، اعتماد فعالان اقتصادی کاهش می یابد و امکان سرمایه گذاری امکان پذیر نخواهد بود.” متأسفانه ، در اقتصاد ایران ، متأسفانه ، همراه با خطرات سنگین اقتصادی و سیاسی تحریم های جهانی اقتصادی و فلج کننده ، تصمیمات گسترده و متناقض وجود دارد.
تعدد مؤسسات تصمیم گیری در تصمیم گیری نیز در سالهای اخیر علت را افزایش داده و صلح اقتصادی را محروم کرده است. با توجه به خصوصی سازی صنعت خودروسازی کشور ، مانند سایر صنایع و فعالیت های اقتصادی ، تأخیر زمان سختی وجود دارد ، زیرا مقاومت شدید در بخش های خصوصی و شبه عمومی در بخش خصوصی وجود دارد.
دو خودروساز در کشور که همیشه روی صورتهای مالی کار می کنند و اجازه نمی دهند خصوصی سازی برای این دو شرکت خصوصی شود.
مسئله بحث برانگیز ایران Khodro در ماه های اخیر ، که با پیگیری های گسترده وزیر اقتصاد به پایان رسید و SAIPA دیروز پیچیدگی عمیق خصوصی سازی دو خودروساز را نشان می دهد.
دیروز ، دو خودروساز در کدال آزاد شدند که طبق نامه محرمانه شورای عالی رهبران عالی ، تحول در سایپا متوقف و ممنوع شد و این شوک منفی در بازار سرمایه ایجاد کرد و بازار منفی بود و بیشتر سهام بازار مطابق با بازار سرمایه بود. با این حال ، اعلام این خبر توسط دبیرخانه شورا و وزارت خصوصی سازی و سازمان خصوصی سازی منتشر شد.
با این حال ، دوباره در کدال ، دیروز افشای جدیدی صادر شد که نامه دبیرخانه صحیح است ، اما تلاش برای انتقال. ریشه این تناقضات و اخبار مختلف نشانگر فواید پشت صحنه است ، به طوری که در بحث ایران کدرو نیز در ماه های پیش اخبار متناقض و مقاومت سنگین وجود داشت.
به طور کلی ، مسئله انتقال این دو شرکت بسیار سنگین شده است و به پیچیدگی راحتی آن افزوده است. نام ها و نام هایی که در روزهای اخیر مطرح شده اند ، سابقه مینیمالیستی ندارند و این به مقاومت افزوده است. البته با توجه به مزایای بزرگ این روند ، بدیهی است که لابی های گسترده ای وجود دارد ، و به نظر می رسد که مسئله توانایی و توانایی و شهرت خوب باید مورد بررسی قرار گیرد و لابی های پشتی رونمایی نشود.
با این حال ، تحقیقات کافی از تضادها جلوگیری می کند و احتمال تبانی را کاهش می دهد. آنچه از نام ها و روش های انتقال مشخص است این است که این روند کاملاً مبهم و نامشخص است و با وجود تأکید وزارت امیتیک بر ادامه خصوصی سازی ، به نظر می رسد که آمادگی و اقتدار مورد نیاز دولت برای خصوصی سازی این دو شرکت است.
با توجه به بحث سایپا ، شواهد نشان می دهد که اولین شک در مورد برخی از خریداران بسیار زیاد است و واجد شرایط نیست. در این میان ، دولت باید چنین موضوعاتی را با قدرت و شرکت راهنمایی کند ، زیرا بازار سرمایه را به شدت منفجر می کند و اعتماد ملی را کاهش می دهد. در این میان ، در مورد ایران خدرو ، واقعیت ها نشان می داد که ترک صندلی مدیریت چقدر پرهزینه است و داستان با دخالت اجرای قانون به سختی حل شد. بنابراین ، شرایط بسیار دشوار است و دولت باید با دقت و با اقتدار پیش برود ، در غیر این صورت ما مجاز به حل مشکل نخواهیم بود ، زیرا مزایای بزرگ مجاز نخواهد بود.
