گازلین سه گانه در ماه مه توسط کابینه وزیران تصویب شد. این یکی از مواردی است که کامیون داران به آن اعتراض می کنند. اکنون ، مطابق اظهارات امروز ، رئیس اداره حمل و نقل جاده ای و حمل و نقل ، تا زمانی که اطمینان حاصل شود که سوخت کافی برای رانندگان سالم تصویب می شود ، این سه گانه اجرا نمی شود.
طبق گفته های تجاری News ، کابینه تغییر نرخ دیزل را به عنوان سه نرخ در تاریخ 7 ماه مه تصویب کرد. طبق این فرمان ، قیمت یارانه بدون تغییر باقی مانده است. همچنین ، به استثنای نرخ یارانه ، یک مرحله نیمه به عنوان نرخ دوم و نرخ آزاد به عنوان نرخ سوم تعیین می شود.
این منجر به اعتراض بسیاری از کامیون داران شد. البته مسئله دیزل تنها یکی از دلایل اعتصاب کامیون داران است که از اول ژوئن در اعتصاب بوده است.
با این حال ، امروز صبح ، رضا اکبری ، رئیس سازمان جاده و حمل و نقل جاده ای ، در مورد برنامه سه گانه بنزین به Tasnim گفت: “تاریخ اجرای این پروژه هنوز مشخص نیست و مقامات ارشد دولتی تصمیمی اتخاذ نکرده اند.” تأکید سازمان جاده این است که به رانندگانی که به خوبی و به طور مرتب کار می کنند ، سوخت کافی داشته باشد.
وی گفت: در جلسات اخیر با انجمن های صنفی و انجمن ها ، توافق شد که جدول و قوانین تخصیص سوخت با شرکت نفت را اصلاح کرده و ضرایب آن را برای تخصیص سوخت بیشتر به رانندگان اصلاح کند. سه گانه اجرا نمی شود مگر اینکه سوخت کافی توسط راننده تأیید شده تأیید شود.
اخبار وزیر نفت برای کامیون داران
سخنگوی دولت فاطمه موهجرانی گفت: روز چهارشنبه ، 7 ژوئن ، در پایان جلسه کابینه در پاسخ به اعتراضات کامیون داران در مورد سه گانه دیزل: “وزیر نفت در جلسه امروز گفت که اگر کامیون داران به شکلی صادر شوند ، هیچ تغییری وجود ندارد. این تغییر نرخ وقتی از مسیر مشخص شده خارج می شوند.
یک نکته در مورد اظهارات وزیر نفت عدم صورتحساب الکترونیکی برای همه کامیون داران است. در بعضی موارد ، صورتحساب الکترونیکی برای کامیون داران صادر نمی شود ، بنابراین ناوبری آنها به درستی مورد بررسی قرار نمی گیرد. به عبارت دیگر ، مسافت طی شده برای کامیون داران تخمین زده می شود و به همان میزان سهمیه بنزین داده می شود.
در همین حال ، کامیون داران در جریان اعتصاب خود گفتند که ناوبری دقیقاً انجام نشده است و بنزین سهمیه با کاهش مسیر و تخصیص سهمیه مطابق مسیر تعیین شده به پایان می رسد. در چنین شرایطی ، کامیون داران باید خود را آزادانه با تفاوت بین گاز مورد نیاز خود سوخت گیری کنند.
چرا کامیون داران به سه گانه دیزل اعتراض می کنند؟
با توجه به وضوح کابینه ، نرخ دوم دیزل به اندازه 50 ٪ نرخ خرید نفت از پالایشگاه ها است و نرخ سوم آن غیر حرفه ای و برابر با نرخ خرید بنزین از پالایشگاه ها است.
با توجه به بررسی ها اخبار تجاری از صورتهای مالی پالایشگاه های سیستم کدال ، نرخ فروش نفت پالایشگاه ها حدود 25،000 تا 28000 تومان است.
با توجه به موضوع ذکر شده در ابتدا ، در بعضی موارد مسافتی که مسافرتی کامیون داران به طور دقیق محاسبه نمی شود و سهمیه بنزین آنها به اندازه کافی مصرف نمی شود. در چنین شرایطی ، آنها باید با نرخ بنزین آزاد سوخت گیری کنند. این نرخ قبلاً 600 دلار بوده است و اکنون پیش بینی می شود نرخ بر اساس قیمت خرید بنزین از پالایشگاه ها محاسبه شود. این بدان معنی است که نرخ بنزین تقریباً 45 برابر رایگان است.
این یکی از مواردی است که کامیون داران در اعتصاب خود اعتراض می کنند. کامیون داران از اول ژوئن در 130 شهر ایران اعتصاب کردند. اعتصاب دلایل مختلفی داشت و مسئله سهمیه و نرخ دیزل ، بیمه ، سوختگی ، استهلاک و غیره از جمله مواردی است که این گروه به آن اعتراض کردند.
به عبارت دیگر ، مسئله دیزل تنها یکی از مباحث موجود در این کلاس است و موضوعات مهم دیگر مانند بیمه مشمول گروه است. با این حال ، به نظر می رسد که به دلیل عدم سهمیه بنزین و مجبور به سوخت گیری با دیزل آزاد ، سه گانه بنزین به تأخیر افتاده است. سرنوشت این قطعنامه در آینده چیست؟
برای اطلاعات بیشتر در مورد گزارش اعتصاب کامیون ها ، زنجیره تأمین کالاهای اساسی را در اخبار تجاری بخوانید.
