یکی از اعضای هیئت مدیره CNG گفت: “اگر ایده ای برای حل مشکلات صنعت CNG وجود نداشته باشد ، تقاضای سوخت در شش ماه آینده به 5 میلیون متر مکعب کاهش می یابد ، این بدان معنی است که 1.5 میلیارد دلار ارز دیگر برای واردات بنزین است.”
طبق گفته های تجاری نیوز ، رضا نیکزاد درباره وضعیت توزیع و مصرف CNG در کشور گفت: فروش CNG از 2 میلیون متر مکعب به 5 میلیون متر مکعب در سال گذشته و امسال به 5 میلیون متر مکعب افزایش یافته است ، و ما هنوز تقاضای داریم ، اما در حال کاهش بودیم.
وی افزود: اگر ما 2 میلیون متر مکعب سال CNG مصرف کرده بودیم ، 2 میلیون لیتر بنزین هدر نمی رفت. ” در حقیقت ، CNG جایگزین 5 میلیون لیتر بنزین شد ، در حالی که همین مبلغ توسط دولت وارد شده است ، علاوه بر خودروسازان تولید خود را از سال 2 کاهش می دهد ، با 5000 وسیله نقلیه دوتایی دوگانه در سال گذشته تولید می شود ، با این که قراردادهای امسال در این منطقه بسته می شوند ، اما این صنعت قادر به توزیع 3 میلیون مایل در روز است. هر روز رها و رها می شود و پیش بینی می شود که تا پایان تابستان به 6 متر مکعب برسد.
یکی از اعضای هیئت مدیره انجمن CNG همچنان به موضوع حقوق اشاره کرد و گفت: “مسئله حقوق ایستگاه ها یک بحث مهم است. در اکتبر امسال ، حکم افزایش ایستگاه های سوخت در مقایسه با سال 6 اعلام شد ، و طبق حكم ، سوخت و سی ساله افزایش یافته است. اعتراضات توسط شورای گفتگوی Dialugue تحت عنوان Action Dialugue تحت پیگیری قرار گرفت.
وی ادامه داد: طبق مصوبات شورای گفتگو و تصویب وزارت نفت ، این کابینه به کمیسیون اقتصادی دولت و برای اولین بار با مشارکت اعضای اتحادیه صنفی CNG ارجاع شد. این جلسه با افزایش 5 ٪ در ایستگاه های CNG تصویب شد و توسط اولین کابینه تصویب و تصویب شد ، اما متأسفانه با پایان سال و شش ماه از سال ، موضوع ایستگاه های CNG در دولت مورد بررسی قرار نگرفته است و حتی دولت نیز دستور نشده است.
نیکاد گفت: به طور فزاینده 2 ٪ درآمدها در مقایسه با حکم قبلی 2 درصدی ، با بار مالی افزایش می یابد ، در حالی که با بسته شدن اجباری برخی از ایستگاه ها و کاهش خدمات در برخی از ایستگاه های دیگر که تغییر شب را بسته اند ، بیش از 5 مصرف بنزین جایگزین مصرف بنزین CNG شد. اگر چند ماه پیش ، تأیید افزایش 5 درصدی اجرای ، این امر منجر به دو آسیب به اقتصاد این کشور شود ، افزایش افزایش و کاهش مصرف CNG از 2 میلیون متر مکعب به حدود 2 میلیون متر مکعب ، اگر تصور شود که مشکلات صنعت را حل می کند ، در شش ماه آینده به 6 میلیون متر مکعب کاهش می یابد.
وی خاطرنشان کرد: اکنون ایستگاه های CNG به دلیل افزایش شدید هزینه های آنها و ضررهای انباشته شده دیگر قادر به ادامه کار نیستند و بسیاری از مواضع کشور طی چند روز گذشته بسته شده است.
یکی از اعضای هیئت مدیره انجمن CNG گفت: “در حال حاضر ، تمام مواضع CNG منتظر تصمیم کابینه برای ادامه کار خود هستند و هرگونه تأخیر در تصمیم گیری قطعاً به هزینه اقتصاد کشور خواهد بود و ما امیدواریم که دولت بدون تصمیم ویژه و یک تصمیم ویژه تصمیم فوری بگیرد. هیچ خدمتی برای شهروندان وجود ندارد.
منبع: ایلنا
