انقلابی در تولید سوخت؛ دستگاهی به اندازه یخچال که از هوا بنزین تولید می‌کند!

در دنیایی که تغییرات آب و هوایی به یک اولویت جهانی تبدیل شده است ، پیدا کردن راه حل های نوآورانه برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از گذشته مهمتر است. در حالی که اتومبیل های برقی ، سوخت های جایگزین و فن آوری های پاک نوید می دهند آینده سبزتر ، چالش های بزرگ در زیرساخت ها ، هزینه های زیاد و وابستگی عمیق به سوخت های فسیلی سرعت را کاهش داده است. اما اکنون یک استارتاپ آمریکایی به نام Aircela از یک دستگاه انقلابی رونمایی کرده است ، معادله سوخت دگرگون شده است: تولید بنزین از هوا ، در مقیاس کوچک به عنوان یخچال!

Airesla: تولید بنزین در سایت ، نیازی به زیرساخت های جدید نیست

هفته گذشته ، در پوشاک شهر نیویورک ، ایرسلا از ماشینی رونمایی کرد که ممکن است آینده صنعت سوخت را تغییر دهد. این سیستم جمع و جور قادر به تولید بنزین به طور مستقیم از هوای اطراف است. بنزینی که می تواند در اتومبیل های بنزینی فعلی و بدون هیچ گونه تغییر یا به روزرسانی استفاده شود.

این کار با استفاده از برق تجدید پذیر کار می کند و عملکرد آن به گونه ای طراحی شده است که در خانه ها ، مجتمع های تجاری یا تاسیسات صنعتی مورد استفاده قرار گیرد. بر خلاف کارخانه های عظیم سوخت مصنوعی که به زیرساخت های سنگین نیاز دارند ، Irsella یک راه حل توزیع شده ، کم و کم و مقیاس پذیر ارائه می دهد.

عملکرد فنی دستگاه چگونه است؟

دستگاه Airsla از فناوری جذب کربن مستقیم استفاده می کند. در طی این فرآیند ، دی اکسید کربن موجود در جو جذب می شود و سپس با کمک فرآیندهای شیمیایی پیشرفته به سوخت مایع – بنزین تبدیل می شود.

بر خلاف نمونه های فسیلی ، این بنزین فاقد ترکیبات مضر مانند گوگرد ، اتانول یا فلزات سنگین است و برای محیط زیست بسیار تمیزتر است. نکته مهم این است که این سوخت می تواند بلافاصله در بیش از 5 ٪ از وسایل نقلیه جهان که بدون تغییر فنی به استفاده از بنزین ادامه می دهند ، استفاده شود.

از شک تا تحسین جهانی

کارل سد ، مدیرعامل پیشین پورشه ، در موفقیت این پروژه شک کرد. وی در پاسخ به معرفی اولیه این فناوری ، گفت: “آرزو می کنم موفقیت داشته باشید ، اما من اعتقاد ندارم که این یک برنامه عملی است.”

اما با عملکرد واقعی دستگاه ، نظر وی کاملاً تغییر کرد و گفت: “خوشبختانه من اشتباه کردم.” این فناوری کاملاً مورد احترام و متقاعد شده است که ما با یک تغییر تاریخی روبرو هستیم. “

یکی از ویژگی های منحصر به فرد این سیستم مدولار بودن آن است. می توان آن را در مناطق مسکونی ، روستایی ، صنعتی یا حتی کوچک و از راه دور نصب کرد.

اریک دولگرن ، مدیرعامل Irsella گفت: “ما فقط یک نمونه آزمایشی درست نکردیم ، بلکه یک دستگاه واقعی و عملی ساخته ایم که اکنون آماده استفاده است.”

تأمین مالی از غول های سرمایه گذاری تا صنعت حمل و نقل

فناوری Irsella با حمایت سرمایه گذاران بزرگ توانسته است به تولید و نمایش بپردازد. از جمله حامیان این پروژه می تواند:

• بنیانگذار ریپل کریس لارسن ، بنیانگذار ریپل
• جف اوبن ، سرمایه گذار فناوری فعال
• و رشد مائرسک ، بازوی غول حمل و نقل دریایی AP Moller-Maersk.

مورتون بو کریستینون از مرسک گفت: “ما به دلیل رویکرد خلاقانه در تولید سوخت های کم درآمد ، در آن سرمایه گذاری کرده ایم.” “این فناوری آینده ای پاک تر را برای حمل و نقل ترسیم می کند.”

پشت علم: فناوری ریشه در دهه های پیش تحقیق

ریشه این فناوری به تحقیقات Claus Lakenner ، یک فیزیکدان و پیشگام فناوری جذب کربن باز می گردد. وی همچنین در مراسم رونمایی حضور داشت و توضیح داد که چگونه ایده های علمی وی امروز به یک محصول تجاری واقعی تبدیل شده است.

آرسلا در سال 2008 توسط میا و اریک دولگرن تأسیس شد و با حمایت گسترده مالی و علمی توانست به یک آزمایش عملی برسد.

آینده ای نزدیک برای استفاده عمومی

طبق برنامه اعلام شده ، انتظار می رود استقرار عمومی این دستگاه ها در پاییز آغاز شود. بازار هدف شامل:

• کاربران خارج از شبکه (خارج از شبکه)
• واحدهای تجاری و صنعتی
• مراکز به دنبال سوخت غیر فسیل بدون نیاز به تغییر زیرساخت ها

با توجه به طیف گسترده ای از بنزین در سراسر جهان ، Irsella فرصتی طلایی برای تغییر بازی در صنعت انرژی و حمل و نقل ایجاد کرده است.

طبق IE ، IRSella نه تنها یک فناوری جدید بلکه یک تحول اساسی در نحوه تولید و استفاده از سوخت نیز معرفی کرده است. با استفاده از هوای اطراف ، اکنون تولید بنزین تمیز ، بدون نیاز به استخراج روغن یا آلودگی ، اکنون امکان پذیر است. در دنیایی که هنوز به بنزین وابسته است ، این دستگاه فرصتی را برای انتقال تدریجی به انرژی پاک ، بدون تغییرات پرهزینه و گسترده در ناوگان اتومبیل یا زیرساخت ها ارائه می دهد.

اگر این پروژه با موفقیت به بازار عرضه شود ، می تواند یکی از مراحل تعیین کننده مبارزه با تغییرات آب و هوا و تغییر کربن از حمل و نقل جهانی باشد.