خودروسازان در ایالات متحده و اروپا نسبت به صادرات چین نسبت به فلزات کمیاب زمین ابراز نگرانی کرده اند ، زیرا پکن تهدیدی برای اختلال در تولید جهانی خودرو است.
شرکت های اتومبیل مرسدس -بنز و BMW در حال مذاکره با تأمین کنندگان برای جلوگیری از کمبود فلزات نادر زمین هستند و BMW برخی موارد را بررسی می کند.
در همین حال ، فورد موتور اعلام کرده است که برخی از بخش های روند تصویب چین زمان بیشتری را برای صادرات عناصر نادر زمین به طول می انجامد و در برخی موارد هزینه های فروش افزایش می یابد.
افسر مالی فورد روز چهارشنبه در یک کنفرانس صنعتی نیویورک گفت: “این فقط به سیستمی که بسیار سازمان یافته است فشار می آورد.” وی گفت: “این کنترل ها بدان معنی است که خودروسازان باید قطعات یا راه های جایگزین برای تأمین منابع را پیدا کنند.” شرکت فورد اتومبیل ماه گذشته به دلیل کمبود عناصر نادر زمین ، که شاسی اکسپلورر را تولید می کرد ، ماه گذشته مجبور شد کارخانه ای را در شیکاگو ببندد.
در ماه آوریل ، در پاسخ به تعرفه های دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریكا ، چین كنترل صادرات عناصر نادر زمین را فراهم كرد و تهدید به اختلال در عرضه جهانی مواد كلیدی مورد استفاده در محصولات پیشرفته فناوری ، از اتومبیل های برقی گرفته تا سلاح.
خودروسازان به عناصر نادر زمین مانند تاربیوم برای اتومبیل های برقی احتیاج دارند ، در حالی که دیگران در اتومبیل های احتراق داخلی مانند سنسورها و سیستم های الکترونیکی استفاده می شوند. چین بر بازار پردازش این مواد حاکم است.
فشار احتمالی بر روی عناصر نادر زمین با بحران جهانی نیمه هادی ها که باعث ایجاد اختلال در تولید خودرو پس از اپیدمی ویروس کرونا می شود ، قابل مقایسه است.
به گفته بلومبرگ ، یک تحلیلگر خودرو از بانک ایالات متحده ، جان مورفی روز چهارشنبه در انجمن مطبوعات خودروهای دیترویت به خبرنگاران گفت: “این یک مشکل اساسی برای صنعت است که مانند سایر شوک های عرضه ، بسیار سختگیرانه است و به سرعت راه حل هایی پیدا می کند.” وی گفت: “اگرچه بعید است که فوراً تولید را متوقف کند ، اگر مشکل برطرف نشود ، با گذشت زمان به یک مشکل بسیار پرهزینه تبدیل می شود.”
در حالی که خودروسازان معمولاً فلزات نادر زمین را مستقیماً خریداری نمی کنند ، تأمین کنندگان اصلی از آنها در موتورهای برقی و سیستم های ترکیبی تحویل داده شده به خودروسازان استفاده می کنند.
منبع: isna
