مدیر سازمان مدیریت و نظارت بر مالیات تهران تأکید کرد: فعالیت پلاک شهر در تهران ممنوع است. اما می بینید که این نوع خودروها در ناوگان تاکسی اینترنتی فعالیت می کنند و اگر این دو توسط مسافران اینترنتی مشاهده شود ، بسیاری از مشکلات حل می شوند.
براساس اخبار تجاری ، شادی مالیکی با اشاره به دستور وزیر کشور برای بررسی وضعیت حمل و نقل عمومی غیررسمی و آنلاین و زیرساخت های فنی و نظارتی حمل و نقل عمومی ، گفت که ماده 5 قانون مربوط به تخلفات ترافیک وظیفه سازماندهی شرکت های حمل و نقل با شهرداری است.
He also said that in the executive bylaws of taxis, which is approved by the Cabinet of Ministers, the municipalities are overseeing the performance of taxis and taxis, adding: “When you look at all these rules, you see that public transport in the city is the municipality; But according to other councils in the past years, smart transport companies are separated from the law and are under the auspices of the trade union law; So if there is a violation of drivers یا اتومبیل های تحت نظارت این شرکت ها ، شهرداری فقط می تواند به عنوان رابط به اتحادیه تجارت گزارش دهد و تحقیقات این اتومبیل ها طبق قوانین تهران نیست ، به این معنی که شهرداری قادر به مقابله با نقض رانندگانی نیست که در شرکت های حمل و نقل مسافر هوشمند فعالیت می کنند.
مالیکی تأکید کرد که اگر قرار باشد برای مسافران اینترنتی سازماندهی شود. رانندگان رانندگان اتومبیل که در این شرکت ها خدمات ارائه می دهند باید توسط سازمان های تاکسی در کشور انجام شود و افزود: “مراقب باشید که مجوز تاکسی را به یک متقاضی صادر کنید و یک آیین نامه بسیار دقیق وجود دارد و حتی مجوز تاکسی اعتبار محدودی نیز دارد ، به این معنی که این روند باید دوباره انجام شود.
عدم دسترسی شهرداری تهران به عملکرد شرکتهای اینترنتی
وی افزود: “SAMAS ؛ SAMAS ؛ یک سیستم نظارت بر عملکرد شرکت های اینترنتی وجود دارد ؛ اما سازمان مالیات عملاً به این سیستم دسترسی ندارد و در صورت درخواست اطلاعات ، اطلاعات به تدریج و آفلاین ارائه می شود و ضمن نظارت باید با دسترسی مستقیم و آنلاین نظارت کند.
مدیر سازمان مدیریت و نظارت بر مالیات تهران ادامه داد: طبق دستورالعمل شرکتهای مسافربری اینترنتی خود ، آنها موظفند آرم و علائم را تجهیز کنند. اما می بینید که همه اتومبیل های فعال مجهز به آرم و علائم و همچنین فعالیت اتومبیل های پلاک شهر در تهران نیستند. اما می بینید که این نوع خودروها در ناوگان تاکسی اینترنتی فعالیت می کنند و اگر این دو توسط مسافران اینترنتی مشاهده شود ، بسیاری از مشکلات حل می شوند.
وی افزود: اگر همه این دستورالعمل ها اجرا شود ، قانونگذار و مقامات مطمئناً سازماندهی می شوند و همانطور که ما بر تاکسی ها و تاکسی ها نظارت می کنیم ، فعالیت های اینترنتی نیز خواهیم داشت و امیدواریم که خدمات این شرکت ها تحت فعالیت شهرداری باشد تا بتوانیم فعالیت آنها را تحت نظر داشته باشیم. “
مالکی تأکید کرد: ما از همه شهروندان می خواهیم که از وسایل نقلیه کدگذاری شده با تاکسی و QIR برای حفظ امنیت استفاده کنند و اگر از آنها در تاکسی استفاده می شد و اسکن نمی توان از آنها استفاده کرد ، آنها به سیستم اطلاع می دهند. در مورد تاکسی ها ، شرایط بسیار سختی برای صدور مجوزهای تاکسی به قانونگذار و سازمان مالیات وجود دارد.
منبع: isna
