خود بازار فعالیت خود را این هفته تحت تأثیر بسیاری از استرس زا ها به پایان رساند. پس از شب ایران خدرو برای افزایش قیمت محصولات خود در کارخانه ، عملیات خصمانه اسرائیل در ساعاتی پیش شوکه شده است که این نیز از این قاعده مستثنی نیست.
براساس Business News ، بازار خودروهای ایرانی در وضعیت بسیار استرس زا ، مبهم و شکننده قرار دارد. از یک سو ، تنش های چند منظوره بین ایران Khodro و سازمان های دولتی و از طرف دیگر ، اختلافات داخلی بین مؤسسات مربوطه برای تعیین واردات واردات خودرو در سال جاری منجر به ثبات و شفافیت این بازار شده است.
در این میان ، عملیات خصمانه و بی رحمانه اسرائیل در صبح فعلی شرایط بازار ، از جمله بازار خودرو ، بیش از هر زمان دیگری غواصی به شوک و ابهام دارند. چه چیزی باعث می شود بازار و قیمت ماشین بیش از هر زمان دیگری دشوارتر شود.
افزایش قیمت ماشین در همه رده ها
ماش Farzaneh ، یک متخصص صنعت خودرو گفت: “آنچه در طی دو تا سه ماه گذشته بارها مورد تأکید قرار گرفته است ، اکنون به طور عینی اتفاق می افتد.” افزایش مرحله در قیمت خودرو در سه دسته اصلی است: اتومبیل های داخلی ، محصولات برند چینی و اتومبیل های وارداتی.
عامل اصلی افزایش قیمت خودرو ؛ تغییر منشأ ارز
Farzaneh اظهار داشت: آنچه در قلب صعود از افزایش اتومبیل ها از مبدا شرکت ها وجود دارد ، کلید تغییر منشأ ارز به سیستم تبادل ارز است که هم اکنون در محدوده 68000 دلار اعلام شده است.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: “این نرخ و بدون واسطه ها نقش اساسی در تعیین قیمت خودرو دارند و می توان گفت مهمترین شاخص جزء عوامل مؤثر بر قیمت خودروها است.”
افزایش قیمت محصولات ایران Khodro ؛ آغاز موج گران قیمت
Farzaneh توضیح داد: یکی از تحولات اخیر در بازار خودرو به دلیل اعلام افزایش قیمت توسط یکی از خودروسازان داخلی این هفته است. این احتمالاً آغاز موج جدیدی از افزایش قیمت توسط سایر شرکت های خودرو است.
وی خاطرنشان کرد: با نگاهی به روندهای گذشته ، می توان دریافت که هر سه تا چهار ماه با اعلام شاخص های تورمی ، خودروسازان قیمت محصولات خود را افزایش داده اند و این اکنون دوچرخه سواری و تکرار می شود.
فعال بازار خودرو گفت: “این چرخه نه تنها نتیجه یک منطق اقتصادی قابل دفاع است ، بلکه محصول تصمیمات شتاب ، غیر متخصص و غیر ضروری است که در طی سه تا چهار دهه گذشته در صنعت خودرو و صنعت مدیریت اتخاذ شده است.”
مکانیسم قیمت گذاری دستوری
Farzaneh گفت: ادامه سیاست قیمت گذاری گرامری ، صرف نظر از واقعیت های بازار ، یکی از مؤثرترین عوامل در ادامه بحران در افزایش قیمت های مکرر خودروسازان است. تا زمانی که قیمت گذاری خودرو به مکانیسم بازار آزاد منتقل نشود ، نمی توان انتظار ثبات یا پیشرفت را داشت. ادامه این وضعیت فقط تنش بین خودروسازان و سازندگان تصمیم گیری را تشدید می کند.
وی توضیح داد: هفته آینده ، آنچه باید به عنوان یک اثر زنجیره ای در نظر گرفته شود ، تأثیر تدریجی افزایش قیمت ماشین در کل بازار است. این تأثیر ابتدا در بازار محصول همان شرکت و سپس در بین سایر مارک ها و دسته های گرانبها احساس خواهد شد.
بازار بلند مدت ماشین
متخصص خودرو می گوید: “در تجزیه و تحلیل میان مدت و طولانی مدت از بازار خودرو ، با توجه به چشم انداز تورمی در اقتصاد کلی کشور ، انتظار قیمت خودرو غیر واقعی است و تصور نمی شود که تمام کالاهای مصرف کننده و تولید در راه افزایش قیمت ها باشند ، تنها ماشین مستثنی خواهد ماند.”
بازار خودرو هنوز در راه پایان دادن به سیاست های ناکارآمد گذشته است و مگر اینکه اصلاحات ساختاری در زمینه سیاست و قیمت گذاری اتومبیل اجرا شود ، هیچ چشم انداز روشنی برای صنعت وجود ندارد.
تأثیر از سرگیری تنش های نظامی نباید هنگام بازگشایی بازار بازار نادیده گرفته شود. با توجه به اینکه بازار در روز یکشنبه بازگشایی می شود ، تنش ها تا آن ساعت ها چه مدت طول می کشد؟
برای مطالعه بیشتر ، گزارش “تشدید تنش بین وزارت بهداشت و ایران خودرو” را در اخبار تجاری بخوانید.
