با افزایش درگیری های نظامی بین ایران و اسرائیل ، بازار خودرو به تعلیق کامل رسیده است. بازاری که تحت فشار رکود تورمی نفس می کشید ، اکنون در استراحت سنگین قرار گرفته است و حتی تارهای خرد نیز در حال جریان هستند. در این میان ، برخی از سازندگان خودروها بدون فعال کردن فرآیند تحویل خودرو ، دعوت های کاملی را به مشتریان ارسال کرده اند.
براساس Business News ، بازار خودرو در روزهای اخیر هیچ خریدار ندارد. بسیاری از مردم ترجیح داده اند نقدینگی خود را در مواجهه با عدم اطمینان اقتصادی و سیاسی حفظ کنند. در چنین شرایطی ، دیگر هیچ رقابت برای خرید خودرو وجود ندارد و حتی کاهش عرضه بر قیمت ها تأثیر نمی گذارد. بنابراین شرکت هایی که در گذشته توانسته اند روی بازار تأثیر بگذارند ، اکنون با یک بازار زندگی روبرو شده اند که هیچ نشانه ای از بازده تقاضا وجود ندارد.
تضاد رفتاری خودروسازان و انتشار آئین نامه ناکارآمد در وضعیت فعلی
در حالی که برخی از خودروسازان از تحویل اتومبیل های مشتری خودداری می کنند ، عدم تکمیل روند دعوت ، سؤالات بسیاری را برای مشتریان سابق این خودروسازان ایجاد کرده است. در حالی که برخی از مشتریان منتظر اتومبیل های خود هستند ، ارسال دعوت نامه توسط این شرکت ها می تواند نشانه ضعف نقدینگی و نیاز فوری شرکت ها برای تأمین مالی باشد. سؤال این است که ، وقتی نوبت به تحویل می رسد ، چرا درخواست نهایی پرداخت هنوز صادر می شود؟
همزمان با این حرکات ، مقررات جدید واردات خودرو نیز در میان التهاب امنیتی اخیر منتشر شده است. این توسط -law نه به موقع است و نه ساختاری می تواند منجر به تغییر چشمگیر در بازار شود. در حقیقت ، انتشار چنین متنی این است که بازار خودرو در انجماد کامل است و شرکت های وارد کننده با استناد به Force Major ، تبلیغاتی بیشتر از آنچه که قابل اجرا است ، از تهیه خودرو متوقف شده اند. اقتصاد ایران این روزها به تصمیمات شفاف ، دقیق و واقعی نیاز دارد.
هشدار برای خودروسازان
یکی از خودروسازان مونتاژ کشور در روزهای اخیر در هنگام حملات به تاسیسات داخلی مورد هدف قرار گرفته و به شدت آسیب دیده است. این یک خطر برای سایر خودروسازان است. در شرایطی که امکان تصادفات برای سایر واحدهای تولیدی وجود دارد ، شرکت ها باید در اسرع وقت اتومبیل را در انبار تحویل دهند. امتناع از تحویل خودرو در چنین محیطی فقط خطرات جدیدی را برای مشتریان ایجاد می کند و اعتماد به نفس عمومی را ایجاد می کند.
مسئولیت خریداران در غیاب بدن نظارتی
آژانس های نظارتی در موقعیتی قرار دارند که تنش های منطقه ای را تشدید کنند که در آن موقعیت صنعت خودرو به شدت کاهش یافته است. با تمرکز مؤسسات حاکم بر موضوعات امنیتی کلان ، برای رسیدگی به رفتارهای متناقض خودروسازان به حاشیه رانده شده است. این خلاء نظارت می تواند برخی از شرکت ها را برای فشار بر مشتریان باز کند.
در چنین شرایطی ، بار اصلی حمایت از منافع خریداران بر روی شانه های آنها است. مردم باید از وضعیت و پیشینه شرکت و همچنین زمان تحویل ماشین مورد نیاز خود آگاه باشند. در محیط فعلی ، جهل از روند پشت می تواند منجر به آسیب جدی به خریداران شود.
بازار خودروهای امروز نه تنها در رکود اقتصادی بلکه در منفعل درگیر است. اگر بازار دوباره حرکت کند ، مسائل اساسی امنیت و اقتصادی کشور ابتدا برای احیای صنعت خودرو برطرف می شود.
خودروسازان باید در صورت بروز ماشین از ارسال دعوت به مشتریان خودداری کنند. در عین حال ، مردم باید کاملاً از عملکرد گذشته شرکت و توانایی واقعی آن در تحویل ماشین آگاه باشند.
برای خواندن بیشتر گزارش “بازار در شوک عملیات شبانه علیه ایران؟” در اخبار تجاری بخوانید.
