بازار خودروهای ایران که با رکود عمیق قبل از جنگ ایران -اسرائیل ادامه داشت ، اکنون وارد معادلات جدیدی شده است که تحت تأثیر شرایط ناپایدار اقتصادی و سیاسی قرار گرفته است. اما چگونه این معادلات جدید آینده بازار خودرو را تعیین می کند؟
به گزارش Business News ، بازار خودروهای ایران بیش از یک سال در رکود عمیقی قرار گرفته است و تحولات سیاسی و اقتصادی اخیر ، به ویژه جنگ تحمیل شده چهار روزه ، رکود اقتصادی را تشدید کرده است. با شروع آتش بس ، صفحه جنگ تحمیل شده تقاضا برای خرید خودروهای خود را به طرز چشمگیری نشان داده است و طبق دیدگاه متخصصان ، بی ثباتی اقتصادی و نگرانی از آینده ، سرمایه گذاران به طور جدی به بازار خودرو شک کرده اند.
رفتار بازار خودروهای پس از جنگ از زمان جنگ 12 روزه / اقتصادی و سیاسی به طور قابل توجهی افزایش یافته است
در مصاحبه با مسیح فرزان ، یک متخصص صنعت خودرو ، اخبار تجاری وی گفت: بازار خودرو باید قبل از جنگ دو روزه و سپس به دو دوره تقسیم شود. رفتار بازار خودرو پس از این حادثه کاملاً تغییر کرده است. همراه با رکود تورمی عمیق که وجود داشته است ، اکنون خطرات اقتصادی و سیاسی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.
حتی یک مصرف کننده که تصمیم قطعی برای خرید دارد ، به طور جدی در تصمیم گیری این تصمیم تردید دارد.
فرزان گفت: “با توجه به اینکه هیچ ثبات در زمینه اقتصاد و همچنین در اختلافات منطقه ای وجود ندارد ، بازارهای سرمایه ، از جمله بازار خودرو ، بسیار آسیب پذیر می شوند.”
وی گفت: “این شرایط به بازار خودرو محدود نمی شود و اثرات آن را می توان به وضوح در سایر بازارها و بنگاه های تجاری مشاهده کرد.” خطرات اقتصادی و سیاسی به گونه ای افزایش یافته است که حتی مصرف کننده ای که تصمیم قطعی برای خرید دارد ، به طور جدی در تصمیم گیری مردد است. دلیل این امر نگرانی آینده و عدم توانایی در حفظ امنیت کالاهایی مانند ماشین است.
این سیاست گذار همچنان در مسیر اشتباه خود در زمینه قیمت گذاری خودرو اصرار دارد
Farzaneh توضیح داد: در حالی که نرخ رشد دستمزد در سالهای اخیر از نرخ تورم واقعی عقب مانده است ، به نظر می رسد که این سیاست ساز همچنان بر راه اشتباه خود در قیمت گذاری اصرار دارد.
با توجه به مکانیسم فعلی قیمت گذاری خودرو ، خودروساز ابتدا افزایش قیمت را ثبت می کند. سپس این درخواست پس از وزارت بازرگانی به وزارت رقابت و سازمان پشتیبانی ارجاع می شود و سازمان پشتیبانی سرانجام تصمیم نهایی را می گیرد. با وجود این مکانیسم ، در هفته های اخیر یکی از خودروسازان به طور مستقل قیمت ها را افزایش داده است.
افزایش قیمت خودرو ، صرف نظر از پیامدهای اجتماعی و اقتصادی آن ، می تواند منجر به افزایش نارضایتی عمومی شود
فرزان توضیح داد: براساس گزارش های منتشر شده توسط سه خودروساز اصلی در این کشور ، از جمله ایران خلرو ، سایپا و پارس خلرو ، آنها در حال حاضر بر اساس تصمیمات وزارتخانه در دستور کار 5 تا 5 درصد افزایش قیمت قرار دارند. با این حال ، اعلام ناگهانی از افزایش قیمت توسط یک خودروساز در میان ناآرامی ها در جنگ دو روزه ، نشانه عدم هماهنگی و درک متقابل در محیط اقتصادی کشور است.
وی افزود: در صورتی که این کشور با خطرات سیاسی و اقتصادی قابل توجهی روبرو باشد ، افزایش قیمت خودرو ، صرف نظر از پیامدهای اجتماعی و اقتصادی آن ، می تواند منجر به افزایش نارضایتی عمومی شود. ” انتظار می رفت با در نظر گرفتن ثبات نسبی شرایط اقتصادی و سیاسی ، قیمت ها در یک محیط آرام تر قرار بگیرند.
این فعال کننده بازار خودرو گفت: “با توجه به تحولات سیاسی اخیر و افزایش خطرات اقتصادی ، انتظار می رود که بازار خودرو تحت تأثیر خطرات اقتصادی و سیاسی قرار بگیرد و وضعیت آن نسبت به دو هفته گذشته شکننده تر و ناپایدار خواهد بود.”
برای مطالعه بیشتر گزارش “افزایش قیمت کارخانه مانع از کاهش قیمت خودرو در بازار آزاد” می شود اخبار تجاری بخوانید
