به گزارش اقتصاد اخبار ، انبار خودرو در گمرک و مناطق ویژه اقتصادی از ابتدای آزادسازی واردات به یکی از سیاست های جدی تجارت این کشور تبدیل شده است.
این معضل ، که گاهی اوقات فرصتی برای برخی از واردکنندگان بود ، به دلیل تخصیص ارز پیچیده و مبهم ، ثبت نام سفارش و انحصار واردات ، شکل جدیدی را به خود اختصاص داده است.
در سالهای اخیر ، انبار خودرو گاهی سودهای خوبی را برای واردکنندگان خاص کسب کرده است. به عنوان مثال ، در دولت یازدهم ، واردات برخی از اتومبیل های ممنوعه به گمرک ساکت بود و پس از ماهها متوقف کردن گمرک ، ناگهان با مجوزهای خاص صادر شد. اما امروز انبار خودرو دیگر فرصتی نیست بلکه به دلیل سردرگمی در ساختار سیاست تجارت و اتومبیل کشور است.
در آخرین مورد ، خبری وجود داشت مبنی بر اینکه 6000 وسیله نقلیه متعلق به یکی از شرکت های مجمع کشور در گمرک BAM واریز شده است. علاوه بر تولید داخلی ، این شرکت همچنین در زمینه واردات خودرو فعال بوده است و طبق اطلاعات رسمی ، روند پاکسازی این اتومبیل ها با ورود مقامات قضایی استان کرمان آغاز شده است.
نقطه بازتاب مقدار عظیمی از ارز است که این شرکت برای واردات خودروها دریافت کرده است. با توجه به اطلاعات موجود ، فقط 5 میلیون دلار برای واردات خودرو اختصاص داده شده است. با این حال ، کل ارز که در سال گذشته برای واردات خودرو اختصاص داده شده ، 1 میلیارد دلار بوده است.
مدیر کل گمرک کرمان امروز به دنبال وضعیت خودروهای انبار در منطقه ویژه اقتصادی BAM استناد کرد و گفت: “این موارد دنبال کننده شامل جلسات بی شماری با مقامات قضایی و اجرایی برای روشن شدن این مکانیزم به تخصیص 5 میلیون دلار به یک شرکت خاص است و از ابتدای سال جاری به شرکت مرتبط بوده است.”
در هر صورت ، این منجر به انتقاد جدی از عملکرد مقامات صنعتی این کشور شده است. اما مسئله دیگر این است که با وجود اعلام سیاست های سخت برای واردات واردات ، انبار گسترده خودرو همچنان در گمرک است. مشکلی که منجر به افزایش هزینه های انبارداری ، رسوب سرمایه و در نهایت افزایش هزینه های مصرف کننده خواهد شد.
اوضاع در حالی رخ می دهد که سیستم های سفارش ، تخصیص ارز و تصویب استاندارد همگی تحت وزارت بهداشت فعالیت می کنند. سوال اصلی این است که ، علی رغم چنین ابزارهای نظارتی ، انبار هزاران اتومبیل در گمرک تکرار می شود و چرا نیمی از ارز وارداتی به یک شرکت خاص اختصاص می یابد ، در حالی که واردات رقابتی و متنوع یکی از سیاست گذاران اعلام شده در ماه های اخیر بوده است.
