سرمایه گذاری‌های سبز و فناوری رکورد زد

براساس Business News ، نتایج یک گزارش تحقیقاتی مشترک دانشگاه استرالیا و مرکز توسعه و تأمین مالی سبز پکن نشان می دهد که در نیمه اول سال ، رکورد بالایی در فعالیت های کمربند و پروژه جاده ای تعیین شده است که قراردادهای ساختمانی آن به 1.5 میلیارد دلار و سرمایه گذاری تقریبا 1.5 میلیارد دلار رسیده است. ارقام منتشر شده این دوره را به فعال ترین دوره 6 ماهه از ابتدای ابتکار عمل در سال 2 تبدیل می کند.

این نتیجه تقریباً 5 میلیارد دلار قراردادهای ساخت و ساز و سرمایه گذاری در نیمه اول سال جاری در مقایسه با 2 میلیارد دلار در سال است.

قزاقستان با تقریباً 5 میلیارد دلار سرمایه گذاری در نیمه اول سال بزرگترین دریافت کننده بود و پس از آن تایلند (1.5 میلیارد دلار) و مصر (1.5 میلیارد دلار).

در میان بخش ها ، بخش های انرژی ، فلزات و معدن و فناوری در نیمه اول سال رشد بیشتری در سرمایه گذاری کمربند و پروژه های جاده ای نسبت به مدت مشابه سال گذشته شاهد بود.

براساس این گزارش ، تمرکز مشارکتهای بین المللی کمربند و برنامه ریزی جاده همچنان در بخش انرژی (2 ٪) ادامه داشت و سهم بخش حمل و نقل به 4.9 ٪ رسید که در مقایسه با سالهای اولیه کمترین سطح مشارکت در پروژه کمربند و جاده بود.

در همین حال ، فلزات و بخش معدن با حدود 2 ٪ همچنان نقش خود را به عنوان دومین بخش بزرگ گسترش دادند ، اما سهم بخش فناوری کمی به 4.9 درصد رسید.

سرمایه گذاری در فناوری و تولید در کشورهای کمربند و طراحی جاده به 1.5 میلیارد دلار دو برابر شده و با تمرکز بر انرژی خورشیدی ، باتری های اتومبیل برقی و هیدروژن.

سرمایه گذاری در فلزات و معدن در نیمه اول سال جاری به رکورد 1.5 میلیارد دلار رسید که در مقایسه با سالهای گذشته (از سال 2) افزایش یافته است.

براساس این گزارش ، قزاقستان مهمترین همکاری را با 5 میلیارد دلار سرمایه گذاری در آلومینیوم و 1.5 میلیارد دلار مس تجربه کرد.

به گزارش آستانا نیوز ، سرمایه گذاری های پروژه کمربند و جاده ای بعید است که تحت تأثیر آشفتگی اقتصادی جهانی قرار بگیرند ، و به نظر می رسد که در سال گذشته ، با وجود موانع اقتصادی جهانی برای محدودیت های تجاری ایالات متحده ، گسترش بیشتر قراردادهای سرمایه گذاری و ساخت و ساز برای کمربند و پروژه جاده ،.

همچنین نیاز به سرمایه گذاری برای تقویت رشد سبز برای حمایت از انتقال سبز ، هم در چین و هم در کشورهای عضو کمربند و پروژه جاده وجود دارد.

از آنجا که رئیس جمهور شی جینپینگ در سال 2 به طور رسمی یک پروژه کمربند و جاده ای را در پایتخت قزاقستان راه اندازی کرد ، مشارکت در پروژه کمربند و جاده تاکنون به 1.5 تریلیون دلار رسیده است.

منبع: isna