Rabia Javanbakht با اشاره به آمار ثبت شده در بزرگراه های پایتخت اظهار داشت: 2 ٪ از تلفات در بزرگراه های تهران مربوط به موتورسواران و همچنین 5 ٪ تصادفات است پا موتور سیکلت ها نیز در همان معابر رخ داده اند که یک هشدار جدی برای خانواده ها و موتور سیکلت ها است.
وی گفت: “بسیاری از موتورسواران توجه کافی به اصول ایمنی ندارند و از طرف دیگر ، شرایط خاص بزرگراه ها ، از جمله سرعت بالا و خلوص برخی از مسیرها ، محیط نامناسب را برای ترافیک ایمن ایجاد کرده اند ، بنابراین به موتور سیکلت بیشتری احتیاج دارند.”
رئیس اداره حادثه پلیس بزرگ جاده تهران با اشاره به گروه سنی قربانیان این حادثه ، ادامه داد: بیشتر مردگان از جوانان جامعه هستند و این نشان می دهد که جوانان بیشترین استفاده را از موتور سیکلت دارند و نسبت به سایر گروه های سنی در معرض خطر بیشتری هستند.
جاوانباخت به تمایز گروههای سنی در این حادثه اشاره کرد: افراد زیر 5 ٪ ، 2 تا 5 سال ، 2 ٪ ، 2 تا 5 سال ، 2 ٪ ، 2 تا 5 سال ، 2 ٪ ، 2 تا 5 سال ، 2 ٪ ، 2 تا 5 سال و بیش از 5 ٪.
وی افزود: “با توجه به افزایش نگران کننده موتورسواران ، به ویژه در بین جوانان ، پیروی از اصول ایمنی مانند استفاده از کلاه ایمنی ، جلوگیری از سرعت غیرمجاز و حرکت در خطوط مجاز به طور فزاینده ای ضروری است.” خانواده ها همچنین می توانند نقش مهمی در کاهش چنین حوادثی با نظارت بیشتر و آموزش مناسب داشته باشند.
منبع : به گزارش میهن تجارت
