در روزهای اخیر ، بازار خودروهای وارداتی شاهد کاهش قابل توجهی در قیمت ها بوده است ، اما کارشناسان معتقدند که این تغییرات به معنای کاهش قیمت نیست. مهدی دادفار ، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ، در مصاحبه ای با ایران ، تأکید می کند که کاهش قیمت های اخیر به معنای کاهش قیمت نیست. در حقیقت ، قیمت ها به شکل واقعی خود نزدیک می شوند ، اما هنوز فاصله زیادی از تحقق قیمت ها وجود دارد. دلیل اصلی قیمت پایین تر این است که تقاضا برای خرید خودرو کاهش یافته است و بسیاری از اتومبیل ها برای خریداران مقرون به صرفه نیستند. علاوه بر این ، برخی از این اتومبیل ها کیفیت لازم برای جذب مشتری را ندارند.
تأخیر در عرضه اتومبیل به بازار
یکی از مهمترین مشکلات بازار خودروهای وارداتی ، به ویژه در ماه های اخیر ، تأخیر در عرضه اتومبیل به بازار است. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به انبار 20،000 اتومبیل در گمرک گفت: “این وضعیت نه تنها به هزینه مصرف کنندگان است ، بلکه شرکت های وارد کننده نیز در ضررهای جدی هستند.” شرکت های وارد کننده در شرایط دشوار قرار دارند. این اتومبیل ها با وام وارد شده اند ، اما شرکت ها نه قادر به توزیع آنها به موقع هستند و نه می توانند آنها را در بازار بفروشند. دلیل اصلی این تاخیرها هنوز به دلیل قیمت گذاری است. از ابتدای سال ، سیستم فروش خودروهای وارداتی فعال نشده و قیمت ها به کمیته خودرو اختصاص داده شده است ، اما هنوز جلسه ای برگزار نشده است. “
بوروکراسی پیچیده
یکی دیگر از چالش هایی که بازار واردات با آن روبرو است ، بوروکراسی پیچیده واردات و درگیری چندین سازمان است که روند واردات را ایجاد کرده و مختل کرده اند. دبیر این خودرو گفت: “در حالی که شورای رقابت در ابتدا اظهار داشت که شوراهای رقیب در ابتدا اعلام کردند که اتومبیل های موجود در گمرک نیازی به قیمت گذاری ندارند ، اما تنظیم کننده بازار هنوز مانع از ارائه آنها می شود.” “ماندن این اتومبیل ها در گمرک هم به ضرر مصرف کنندگان و هم ورشکستگی شرکت های وارد کننده است.”
رکود تورمی حاکم در بازار خودرو
بازار خودروهای ایران تحت تأثیر رکود تورمی قرار گرفته و قدرت خرید مردم را کاهش می دهد. افزایش قیمت ارز ، دستمزد و هزینه های تولید به طرز چشمگیری افزایش یافته است ، در حالی که ظرفیت مالی خریداران کاهش یافته است. Alireza Pourhosseini ، یک متخصص بازار خودرو می گوید: “متأسفانه ، بازار خودرو در حال حاضر تحت تأثیر رکود تورمی است که در سالهای اخیر افزایش یافته است.” این دلایل مختلفی دارد ؛ از افزایش قیمت ارز تا افزایش دستمزد و هزینه های تولید ، که همه آنها تأثیرگذار بوده است. “به عنوان مثال ، خودرویی مانند L -2 ، که در گذشته حدود 2 میلیون Tomans بود ، اکنون قیمت استفاده شده آن به 5 میلیون تومان رسیده است ، در حالی که قدرت خرید مردم کاهش یافته است.”
پورهوسینی همچنین وضعیت فعلی و تأثیر آن بر بازار را بیان می کند و می گوید: “از طرف دیگر ، وضعیت اقتصادی و اجتماعی فعلی باعث شده است که مردم از آینده نگران باشند و تمایلی به خرید اتومبیل ندارند.
کاهش قیمت خودروهای وارداتی و تأثیرگذاری بر بازار
وی در مورد کاهش قیمت و تأثیر آن در بازار خودرو می گوید: “سقوط بازار خودروهای وارداتی تأثیر کمی در اتومبیل های داخلی دارد ، اما این امر بر بازار خودروهای چینی و مونتاژ تأثیر می گذارد.” به عنوان مثال ، اتومبیل های Tigo 2 و Tigo 2 بیشتر تحت تأثیر قیمت قرار می گیرند. اما اتومبیل های ارزان قیمت مانند Quick ، 2 و Dena کمتر تأثیر می گذارند زیرا پایین تر هستند. اتومبیل های وارداتی معمولاً با حدود 5 میلیارد دلار شروع می شوند و خریداران آنها با کسانی که اتومبیل های کوچک 1 تا 2 میلیون تومانس خریداری می کنند متفاوت است. “بنابراین تأثیر واردات بیشتر بر روی اتومبیل های مونتاژ است که قیمت نجومی 1 تا 2 میلیارد تومانس دارند.”
سقوط شدید در بازار خودروهای وارداتی
کارشناس بازار خودرو گفت: “افزایش واردات یک محیط رقابتی در بازار خودرو ایجاد می کند.” مشتریان همچنین گزینه های بیشتری دارند و محدود به چند مدل نیستند. این تنوع به انتخاب مشتری کمک می کند تا انتخاب شود. این امر باعث شده است که حباب اتومبیل های وارداتی شکسته شود. اتومبیل هایی مانند تویوتا کمری که قبلاً قیمت های نجومی داشتند ، اکنون قیمت های شدید را تجربه می کنند. “این به دلیل کمبود اتومبیل های خارجی ، بسته شدن واردات خودرو و تشنه بازار خودرو بود ، اما ما شاهد هستیم که قیمت ها شکسته می شوند زیرا واردات خودرو دوباره در حال گردش است.”
پورهوسینی در مورد کاهش نقش دلالان در بازار خودرو می گوید: “قیمت ماشین به نرخ واقعی نزدیک می شود.” برخی از اتومبیل ها حتی با 2 ٪ تا 5 ٪ پایین تر از قیمت عرضه معامله می شوند. کاهش قیمت و ثبت حباب منجر به فروشندگان کمتری در بازار خودرو شده است. هنوز محدودیت هایی مانند خرید و فروش کارت ملی و نداشتن پلاک فعال برای خودرو وجود دارد ، اما واردات ماشین و حباب ماشین باعث شده است که این ماشین از سرمایه تبدیل شود. “
