ازبکستان ، افغانستان و پاکستان برای پیشبرد پروژه راه آهن که از افغانستان عبور می کند ، توافق نامه چارچوبی امضا کرده اند.
دولت های منطقه ای ، پس از هشت سال گفتگو ، هر سه کشور را برای ساخت راه آهن راه اندازی شده از ازبکستان در زمین و رسیدن به بنادر پاکستان با عبور از افغانستان ، توافق نامه چارچوبی امضا کردند.
این پروژه که برای اولین بار در سال 2 معرفی شد ، 2 کیلومتری مرز ازبکستان تا مزار -شریف و کابل افغانستان را راه اندازی کرد و به مرز پاکستان در پاراچنار امتداد داشت و در آن نقطه به شبکه راه آهن پاکستان متصل می شود. مقامات پاکستانی متعهد شده اند که ریل های جنوب را به کراچی تقویت کنند.
این پروژه بخش مهمی از تلاش های شوکات میرزایف رئیس جمهور ازبک برای عقب نشینی از انزوا جغرافیایی و کاهش وابستگی به مسیر تجارت شمالی به بازارهای بین المللی از طریق روسیه و جنوب از طریق ایران است.
جزئیات بیشتر در مورد این پروژه در روزهای اخیر منتشر شده است.
در مصاحبه ای که در تلویزیون ازبکستان پخش شد ، معاون وزیر حمل و نقل ازبکستان ، Jasorbec Churiyev پروژه ترانس ترانس ترانس افغان را به عنوان دومین پروژه مهم زیرساخت استراتژیک این کشور پس از راه آهن چین-گیرانه و اوزبکستان سال گذشته توصیف کرد. وی گفت که این پروژه 1.5 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت و می تواند حدود 5 سال طول بکشد.
وزارت حمل و نقل ازبک در اوایل سال جاری اعلام کرد که ساخت و ساز امسال آغاز می شود.
به گفته معاون وزیر حمل و نقل ازبکستان ، این پروژه می تواند زمان ترانزیت از پاکستان را از 35 روز به حدود چهار روز کاهش دهد و جریان تجارت از 300000 تن ، که هم اکنون توسط کامیون ها از طریق افغانستان حمل می شود ، در ابتدا به سه میلیون تن افزایش می یابد و بین 2035 و 2040 به 15 تا 20 میلیون تن افزایش می یابد.
Churiyev گفت: “این توافقنامه مطالعات مهندسی مشترک و امکان سنجی اقتصادی را برای این پروژه ارائه می دهد ، که این یک گام اولیه و بسیار مهم است.” وی گفت: “ما مدتها تلاش کرده ایم و آماده شده ایم.” توافق نامه چارچوب به همه طرفین این فرصت را می دهد تا اقدامات عملی را انجام دهند. “
معاون وزیر حمل و نقل ازبکستان همچنین چالش های پیش روی این پروژه ، از جمله جغرافیا را تأیید کرد. این پروژه از زمین های ناهموار عبور خواهد کرد و به بیش از پنج پل و پنج تونل نیاز دارد که طبق گفته Churiyev تونل های طولانی هستند. امنیت هنوز در افغانستان و پاکستان نگران کننده است ، اما چورییف گفت رهبری طالبان افغانستان ضمانت های امنیتی را ارائه داده است.
وزرای حمل و نقل و زیرساخت های سه کشور در 6 ژوئیه توافق نامه چارچوب را در مراسمی در کابل امضا کردند که این نشان دهنده تقویت روابط گرم بین افغانستان و ازبکستان است.
تأمین مالی پروژه راه آهن افغانستان مانع دیگری است و سه کشور امیدوارند که به ترکیبی از منابع ملی ، بین المللی و خصوصی اعتماد کنند. Churiyev گفت: “ما قبلاً واکنش ، نظرات و تماس های تلفنی دریافت کرده ایم.” علاقه از قبل نشان داده شده است. “
روسیه به شدت از این پروژه پشتیبانی می کند و امیدوار است که شبکه تجاری شمال و جنوب خود را گسترش دهد ، که کرملین به عنوان تعادل در برابر تلاش های ایالات متحده ، اروپایی و چین برای ساخت راهرو میانه می داند. به گزارش خبرگزاری روسیه ، روسیه و ازبکستان توافق نامه ای را برای همکاری در مراحل اولیه این پروژه امضا کردند.
روسیه اولین کشوری در جهان بود که در تاریخ 4 ژوئیه دولت طالبان در افغانستان را به رسمیت شناخت. اما علی رغم افزایش روابط دیپلماتیک ، ازبک ها اعلام کردند که آنها کاملاً آماده نیستند.
با توجه به قیمت نفت ، سایر پروژه های ریلی برای افغانستان در حال اجرا هستند. یک راهرو دیگر از مرز ترکمن عبور می کند و سرانجام به سواحل پاکستان می رسد. دولت های ترکمنستان و قزاقستان در حال پیشبرد مسیر هستند و دولت قزاق در ماه آوریل گزارش داد که 500 میلیون دلار به ساخت خط به هرات اختصاص داده است.
ایران در حال حاضر در حال ساختن خطی از مرز خود به هرات است.
منبع: isna
