Kusha Khodro به دلیل وعده تحویل خودروهای قبلی وارداتی از محصولات جدید محروم شد. این تصمیم با تأخیر در تحویل Kia Sportage و افزایش 1.5 میلیارد تومانس به تأخیر افتاد ، که حمایت این شرکت را برای اجرای نظارت پستی به این شرکت باز کرده است. بر این اساس ، این خودرو نه تنها حق تهیه مدل های جدید را ندارد ، بلکه از دریافت پول اضافی برای Sportage نیز ممنوع شده است ، که منجر به سقوط چشمگیر حواله های وسیله نقلیه شده است.
به گزارش میهن تجارت ، کوشا خدرو هفته گذشته از محصول جدید وارداتی خود یعنی کیا سورنتو رونمایی کرد. رونمایی از این محصول جدید در شرایطی اتفاق افتاد که شرکت هنوز نتوانسته است تعهدات معوق سابق خود را انجام دهد. به این ترتیب ، این صدای بسیاری از مشتریان خودروهای کوشا را که نتوانسته اند اتومبیل های ثبت نام خود را تحویل دهند ، آورده است.
پیش از این گروهی از مشتریان خودروهای کوشا از تأخیر در تحویل خودروهای ثبت نام خود در مصاحبه ناراضی بودند اخبار تجاری آنها اعلام کرده بودند. براساس این بیانیه ، بخشی از تعهدات کیا سلتوس ، اولین پرداخت مشتریان در مارس 1402 ، ناتمام است.
ثبت نام کنندگان KIA K5 اعلام کردند که اگرچه در اواسط سال گذشته به عنوان یک سیستم یکپارچه انتخاب شده اند ، اما آنها نتوانسته اند ماشین خود را تحویل دهند.
همچنین ، برخی از خریداران Sportage ، که در مارس 1403 به عنوان سیستم منتخب انتخاب شدند ، گفتند که آنها پیش پرداخت اولیه را در هفته دوم آوریل به مدت یک میلیارد و 350 میلیون دلار انجام دادند و انتظار می رفت که این خودرو روند تکمیل و نتیجه گیری یک ماه را انجام دهد.
ماشین کوشا از دور جدید اتومبیل های وارداتی باقی مانده است
اخبار تجاری در اوایل دو گزارش جداگانه ، وی عملکرد ماشین را بررسی کرده است. در این گزارش ها ، سؤالی که بارها توسط مشتریان خودروهای کوشا مطرح شده است این است که “چگونه شرکتی که قادر به انجام تعهدات قبلی خود نیست ، آیا مجوز فروش جدید دارد؟”
طبق گزارش های قبلی و اظهارات مشتری از مراجعه های متعدد به وزارت بهداشت و سازمان پشتیبانی ، این موسسات بارها و بارها به مشتریان قول داده اند که این پرونده را برطرف کنند ، اما این وعده ها در شرایطی انجام شده است که برخی از آژانس های مربوطه از هویت شرکت کوشا خوودرو بی خبر هستند. در حالی که مدیرعامل این شرکت همچنین به عنوان نایب رئیس هیئت مدیره انجمن واردکنندگان خودرو شناخته می شود.
سرانجام ، با دستیابی به رسانه های مختلف آژانس پشتیبانی ، یک مقام در این سازمان سرانجام در مصاحبه با فارس شکایات عمومی از Kousha Khodro Negin را تأیید کرد: به دلیل عدم موفقیت شرکت در انجام تعهدات خود در دو دوره قبلی اتومبیل های وارداتی ، ماشین جدید در دور جدید مجاز نیست.
با ورود سازمان پشتیبانی برای اجرای پس از عمل از امور مالی Kia Sportage متوقف شد
Kusha Khodro ، که قبلاً تحویل محصول را به تأخیر انداخته بود ، افزایش قیمت محصول و دعوت مشتری برای امضای گواهینامه ، با اعلام افزایش قیمت Kia Sportage در روزهای اخیر باعث نارضایتی شد.
وارد کننده محصولات KIA قیمت Kia Spotich را که به 1403 مارس در 9 اوت سال جاری اختصاص داده شده بود ، افزایش داد. موضوعی که بار دیگر اختلافات زیادی را بین مشتریان شرکت ایجاد کرده است.
در این رابطه یکی از مشتریان به اخبار تجاری وی گفت: با وجود کاهش تعرفه های خودروهای وارداتی و کاهش نرخ ارز در مقایسه با ماه آوریل ، شرکت Kousha Khodro در قرارداد Kia Sportage قیمت این خودرو را حدود 1.5 میلیارد تومانس افزایش داده است.
وی ادامه داد: “این خلاف قانون ، اخلاق و اصول مشتری است و من از وزارت Semitic می خواهم که فوراً وارد این موضوع شود.”
در همین راستا ، یک مقام از سازمان پشتیبانی در مصاحبه با فارس گفت: “به دلیل شکایات مردمی درباره قیمت بالای Kia Sportage 2 CC Turbocharged ، از این شرکت خواسته شده است که اسناد و اسناد را در مورد چگونگی تعیین قیمت وسیله نقلیه ارسال کند.”
بر این اساس ، قیمت گذاری خودرو در آژانس پشتیبانی ادامه دارد و تا بررسی این بررسی ها به حالت تعلیق درآمده است.
بنابراین به نظر می رسد که پیگیری مردم در نهایت منجر به پیگیری آژانس های مربوطه شده است و می توان امیدوار بود که به طور قانونی این مسائل را دنبال کند ، اما عواملی که مدیران خودرو تأخیر در تحویل خودروها را نسبت می دهند چیست؟
چه کسی سازمان های دولتی علیه واردکنندگان خصوصی / در نهایت مقصر اصلی است؟
مسئله واردات خودرو برای سالها به نابینایی در صنعت خودروهای ایران تبدیل شده است. گره ای که بارها و بارها امید کاذب را با وعده های پوچ به مصرف کنندگان تزریق کرده است ، بازار خودرو را به هرج و مرج رسانده است و سرانجام در سایه مضرات فراموش شده است.
برخی از مشکلات تحویل خودروهای وارداتی در ایران ریشه در سیاست گذاری ناکارآمد و موانع دولتی است که صنعت خودروسازی این کشور را ایجاد کرده است.
در وسط این بازار آشفته ، واردکنندگان خودرو با موانع ثبت نام سفارش می دهند و بسیاری از آنها بارها از روند سفارش سیم پیچ و غیر شفاف شکایت کرده اند. اگرچه برخی از واردکنندگان با وجود محدودیت های موجود توانسته اند تعهدات خود را انجام دهند ، اما این استثنائات نمی توانند بر چهره های سیستماتیک این ساختار معیوب ماسک بزنند. واقعیت این است که هرچه علت اصلی باشد ، نتیجه یکسان است. مصرف کننده ایرانی قربانی اصلی این چرخه نقص سیاست گذاری و سوء مدیریت است که هزینه های سنگین آن را پرداخت کرده است.
سرانجام ، یک نهاد دولتی پس از شکایات بیشمار مردم و با قول پیگیری ، فقط در مورد زخم خریداران نمک وارد می شود. توقف فرآیندهای ، جلوگیری از تأمین اتومبیل و ادامه تأخیرهای بی پایان برای تحویل اتومبیل ، نه تنها گره این سیم پیچ گیج شده را باز می کند ، بلکه بحران موجود را نیز عمیق تر می کند.
قیمت حواله های کوشا اتومبیل / حواله های ورزشی حتی 100 میلیون دلار نیست!
در تلاقی ناکارآمدی سیاست های ایجاد و وعده کوشا از خودرو ، بازار خودروهای وارداتی که بارها در تحویل خودرو به تأخیر افتاده و کاهش عرضه به تأخیر افتاده است. این وضعیت امروزه به عنوان صاحبان خودروهای وارداتی که زمانی خود را به عنوان سیستم متحد “میلیارد دلار” می دانستند ، ضررهای مالی سنگین متحمل شده است.
بر این اساس ، حواله های اتومبیل Kia Sportage Kusha ، که سال گذشته در بازار سیاه معامله می شد ، اکنون حتی با یک هفتمین ارزش قبلی خریداری نشده است زیرا
در تصاویر زیر ، روند کاهش قیمت برای حواله های Sportage Kia قابل مشاهده است.
Kia Sportage ، خودرویی که زمانی در بازار ایران جایگاه ویژه ای داشت ، اکنون قربانی عدم کفایت تأمین کنندگان شده است. خریداران امروز دیگر قلبی به نام ماشین ندارند. آنها به دنبال شرکتی هستند که خدمات قابل اعتماد پس از فروش را ارائه می دهد. اما این خودرو با عملکرد ناکافی خود در ابتدای رابطه با مصرف کنندگان ، نه تنها این اعتماد را نابود کرده است ، بلکه به کل زنجیره واردات خودرو نیز رسیده است.
در همین حال ، سیاست گذاران نیز به دلیل عدم توانایی در نظارت و تنظیم بازار ، پایه و اساس بحران بوده اند. لازم است مؤسسات مسئول ، به ویژه وزارت بهداشت ، جدی عمل کنند و این بدخواهی های مکرر را که با برنامه ریزی دقیق و رفتار قاطع شرکت های متخلف ، اعتماد به نفس عمومی را به شدت تضعیف می کند ، از بین ببرد. ادامه این روند نه تنها بازار خودرو را فلج می کند ، بلکه اعتبار موسسات نظارتی را نیز زیر سوال می برد.
برای خواندن بیشتر گزارش ها “اتومبیل کوشا مشتریان خود را مجبور به امضای اعترافات کرد!” و “ماشین کوشا در تحویل اتومبیل های وارداتی” در اخبار تجاری بخوانید
