براساس گزارش آژانس حمایتی ، سازمان Tazir دولت برای متوقف کردن فروش محصولات ایران Khodro با قیمت های مصوب 1404 برای بررسی هزینه 800 میلیارد تومن ایران Khodro صادر کرد.
براساس اخبار تجاری ، ژوئن نقطه شروع تنش جدید در صنعت خودروهای ایران بود. در این زمان ، ایران خدرو ، که قیمت محصولات خود را دنبال می کرد ، توسط وزارت بهداشت در قیمت ها دنبال شد. در نتیجه ، در ژوئن سال جاری ، ایران خمرو به طور مستقل محصولات جدید خود را با استناد به دادگاه عدالت اداری اعلام کرد.
اگرچه دیوان عدالت اداری در اصلاحات بعدی تأکید کرد که رأی فقط یک مقام غیرقانونی را محدود کرده است و اصل قیمت گذاری هنوز هم وجود دارد ، اختلاف بین مدیران ایران خلرو و سازمان های دولتی در مورد افزایش قیمت برای تنش های بیشتر. بر این اساس ، لیست قیمت جدید ایران خدرو در ژوئن سال جاری قیمت محصولات این شرکت را حدود 5 ٪ افزایش داد ، در حالی که پشتیبانی مصرف کننده و سقف حفاظت از تولید کنندگان 5 ٪ افزایش قیمت را اعلام کرده است.
پرونده گران قیمت ایران خلرو در سازمان دولت Tazir
وزارت بهداشت پس از دو ماه فروش محصولات ایران Khodro با قیمت ژوئن ، این پرونده را به سازمان دولت Tazir ارجاع داد. در 5 آگوست ، شاخه دوم شاخه دومین شعبه ابتدایی تهران با نمایندگان ایران خدرو جلسه فوق العاده ای برگزار کرد. بر این اساس ، گزارش سازمان پشتیبانی به اتهام گران قیمت ایران Khodro برای بیش از 800 میلیارد تومران مطرح شد. شعبه سازمان Ta’Zir با توجه به ابعاد ملی پرونده و تعداد زیادی از متقاضیان خودرو ، مقررات را مطابق ماده 5 قانون Ta’zir صادر کرد ، که جبران خسارت را دشوار کرد.
این انتصاب اجرای صورتجلسه های هیئت مدیره ایران را در 6 ژوئن ممنوع اعلام کرد و فروش خودروها را با قیمت های جدید متوقف کرد. بر این اساس ، ایران خدرو موظف بود با نرخ های قبلی و مطابق با مقررات قانونی ، عرضه خودروها را ادامه دهد و به طور علنی مفاد دستور جلوگیری از شیوع تخلفات را آگاه سازد. این قرار ملاقات تا زمانی که رای نهایی یا تصمیم بعدی شعبه غیر حرفه ای باشد ، معتبر خواهد بود.
اصل این نامه به شرح زیر است:
واکنش ایران خمرو به نامه دولت Tazir
آدل پیرموهمدی ، مدیرعامل ایران خمرو ، در نامه ای به هوجات الله سیدی ، مدیر بورس اوراق بهادار ، موضع ایران خلرو را در مورد نامه تأمین دولت اعلام کرد.
بر این اساس ، خودروساز در دفاع تأکید کرد که قیمت ها توسط قانون و براساس تصمیم دادگاه عدالت اداری و به دلیل تأخیر در آژانس های مسئول در این تصمیم ، در حالی که رأی Tazir بدون در نظر گرفتن شرایط تولید ، منافع سهامداران ، وضعیت کارگران و همچنین دفاع حقوقی شرکت صادر شده است.
ایران خدرو ضمن پذیرش اجباری اجباری این دستور ، تأکید کرد که این حکم جدی است و با اصول حقوقی متناقض است ، از جمله ماده 4 قانون اساسی و قانون فقه “بانوی”.
اصل این نامه به شرح زیر است:
تنها راه صرفه جویی در صنعت خودرو ، تهیه یک بیمارستان رقابتی است
صنعت خودروسازی ایران سالهاست که با مشکلات ساختاری ، انحصار و سیاست های هماهنگ روبرو است. نتیجه این شرایط افزایش هزینه های تولید ، کاهش بهره وری و در نهایت اختلافات مکرر بین دولت ، خودروسازان و سایر ذینفعان نسبت به قیمت نهایی خودرو بوده است.
در حال حاضر نمونه جدیدی از این چالش ها افزایش قیمت خودروهای ایران بدون مجوز رسمی است که بسیاری از کارشناسان معتقدند که اختلافات در این زمینه باعث تضعیف اعتماد به نفس در بازار می شود و می تواند قیمت و عرضه و تقاضا را تشدید کند. از طرف دیگر ، فشارهای حقوقی پرونده های Tazir نیز منابع شرکت را فرسوده نگه می دارد و مدیریت تولید با محدودیت های جدی روبرو است.
با این حال ، کارشناسان خاطرنشان کردند که مشکلات قیمت گذاری نسبت به اقدامات اخیر ریشه دار است. ناکارآمدی های انباشته ، فقدان حاکمیت مجرد و قوانین ناکارآمد به همراه ساختار انحصار بازار زمینه را برای تشکیل یک صنعت پر هزینه و کم هزینه فراهم کرده است. به همین دلیل ، حتی ورود بخش خصوصی به مدیریت خودروسازان نتوانسته است تفاوت قابل توجهی ایجاد کند.
نتیجه این دیدگاه ها نشان می دهد که راه نجات ماشین خودرو ایران نه صرفاً قیمت و نه در تصمیمات یک جانبه خودروسازان ، بلکه در ایجاد یک زمینه رقابتی و شفاف خلاصه می شود. آزادسازی واردات ، ارتقاء بهره وری ، ساختارهای مدیریتی اصلاحات و هماهنگی بین آژانس های نظارتی و شرکت کنندگان در بازار می تواند به تعریف مجدد قوانین بازی کمک کند. فقط در چنین محیطی ، خودروسازان داخلی مجبور به ایجاد چابکی هستند و بازار به سمت ثبات و اعتماد حرکت می کند.
برای مطالعه بیشتر ، گزارش “تشدید تنش بین وزارت بهداشت و ایران خودرو” را در اخبار تجاری بخوانید.
