حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف می شود؟/ تصمیم نهایی در انتظار تأیید نهادها

براساس Business News ، در حالی که اولین تعریف از یک حساب خیریه برای اولین بار در برنامه فروش Khodro ایرانی در فوریه 2008 بود ، هنگامی که مشتریان خرید اتومبیل برای اتومبیل های داخلی و سپس برای اتومبیل های وارداتی مجبور بودند حساب را تعریف کنند و پول را مسدود کنند ، اما آخرین نامه ارائه شده توسط گروه صنعتی ایران. در این حساب نیست

طبق آخرین اعلامیه ای که توسط گروه صنعتی ایران خمرو در مورد سیستم کدال انجام شده است ، این شرکت رسما اعلام کرده است که نیاز به تعریف یک حساب خیریه برای ثبت نام خودرو حذف شده است.

با توجه به موضوع “شفافیت در مورد شایعات ، اخبار یا گزارش ها”:

“بازگشت نامه ای از بورس اوراق بهادار در مورد ضرورت مشاهده ماده 2 دستورالعمل های مکرر ماده 2 برای افشای اطلاعات شرکتهای ثبت شده به سازمان:

به نظر می رسد این شرکت مهمترین تغییرات در تنظیم بازار خودرو توسط شورای رقابت به شرح زیر است:

1- در بند 2-4 ، اجرای نرخ فروش در چارچوب معیارهای قیمت گذاری و تثبیت قیمت هیئت مدیره و سپس کلیه مستندات قیمت را به سازمان پشتیبانی و نظارت سازمان ارسال می کند.

ماده 2 همچنین الزامات حسابهای افتتاحیه و حذف ممنوعیت خرید خودرو توسط اشخاص حقوقی را از بین می برد.

بدیهی است ، در صورت وقوع هر رویداد مهم ، مطابق با مفاد ماده 2 دستورالعمل های اجرایی برای افشای شرکتهای ثبت شده ، افشا می شود. “

اگرچه به احتمال زیاد ، هیچ چیز قطعی نیست …

با توجه به اینکه رسانه ها با استناد به نامه ایران خمرو ، بر “حذف ضرورت تعریف حساب وکالت” تأکید کرده اند ، که البته ایران خمرو نیز اصلاحیه اخیر در شورای رقابت را ذکر کرده است ، اما نکته مهم این است که نامه و اعلام رسمی این سازمان هنوز صادر نشده است.

بنابراین ، اگرچه تحولات اخیر برای حذف غیر منتظره نیست ، اما به طور رسمی تصویب نمی شود و ما باید منتظر بمانیم.

داستان یک وکیل چیست؟

پس از نیمه دوم سال ، نحوه تأمین و فروخته شدن محصولات خودروسازان از سیستم یکپارچه به خود خودروسازان و شرکت ها از طریق شرکت ها فروخته شد ، برای اولین بار در یکی از پروژه های پیش فروش ایران در ماه فوریه ، تعریف حساب وکالت و مسدود کردن میزان وسیله نقلیه برای این حساب.

در آن زمان ، فقط کسانی که می توانستند در طرح های فروش خودرو ثبت نام کنند که برخی از حساب های خودرو را در حساب های خود مسدود کرده اند.

همانطور که اشاره شد ، مسئله اعمال محدودیت قانون و مسدود کردن آن برای ثبت نام خودروها در حالی که متقاضیان از این شرط معاف بودند ، اجرا شد و این محدودیت صرفاً برای متقاضیان عادی اعمال می شد.

پیش نیاز برای تعریف یک حساب خیریه به نفع سازمان پشتیبانی و مسدود کردن بخشی از خودرو در پروژه های فروش خودرو تا پایان سال ادامه یافت تا اینکه در ماه مارس با تغییر نحوه تغییر محصولات خودروسازان از طریق سیستم یکپارچه خودروسازی و حساب خودرو کمی به حساب تغییر یافت. بر این اساس ، تصمیم گرفته شد كه متقاضیان به عنوان یك حساب معتبر تعریف شوند و 5 میلیون دلار در حساب خود در هر مرحله از ثبت نام مسدود كنند.

اما پس از دو مرحله از طرح های یکپارچه فروش خودروهای داخلی و نیاز به تعریف حساب و مسدود کردن وجوه به عنوان پیش نیاز برای ثبت نام ، این شرط از پاییز 2008 لغو شد.

اما مدتی نگذشت که پیش نیاز ثبت نام اتومبیل های داخلی یا واردات لازم بود و از فوریه همان سال (1) به لیست ثبت نام بازگردانده شد. تنها تفاوت در مورد قبلی این بود که با جمع آوری فروش یکپارچه از طریق یک سیستم با این هدف و برنامه های فروش به خودروسازان منتقل شد. به همین دلیل ، برای اتومبیل های ایرانی ، به ایران خمرو و برای اتومبیل های وارداتی به نام اتومبیل های وارداتی رسید. سایپا ، پس از چند دوره عرضه ، از بین نرفت و به دلیل توازن تقاضا و عرضه ، پیش از حساب برای یک حساب معتبر نبود.

بنابراین ، با وجود این واقعیت که از اوایل ماه دسامبر ، پیش نیاز برای تعریف حساب خیریه برای ثبت نام خودرو ، چه داخلی و چه وارداتی ، مطرح شده است ، اما در عین حال ، مدیر سیستم یکپارچه وسیله نقلیه ، ضمن تأکید بر ادامه اتومبیل های وارداتی ، ملزم به فروش اتومبیل های جدید از ابتدای اتومبیل های وارداتی است.

وعده ماشین از مازاد به متقاضیان جدید ، که قرار بود در اواخر ماه دسامبر اجرا شود ، اکنون نزدیک به دو ماه است که اجرا شده است. در حالی که تأکید می شد که نیازی به مسدود کردن وکیل وجود ندارد ، این پیش نیاز دوباره می تواند انجام شود ، و این مقام خاطرنشان کرد: بسته به شرایط ، حذف این پیش شرط فقط برای خرید اتومبیل های خانگی اجرا می شود و برای وارد کردن خودروهای وارداتی لازم است.

تعریف یک حساب کاربری قانون برای برنامه های فروش خودروهای داخلی از تابستان دوباره ذکر شده است و در ماه آگوست ، ایران خمرو تصمیم گرفت پس از 5.5 سال وقفه در طرح فروش خودرو ، یک برنامه فروش را اجرا کند ، که باید متقاضیان حساب آنها را داشته باشد.

نکته ، با این حال ، در اینجا این بود که طبق قوانینی که تأکید می کند که قیمت خودرو باید تا 5 ٪ در حساب بانکی متقاضی تا زمان اعلام اولویت بندی و اولویت بندی باشد. بر این اساس ، مبلغ مظنون در برنامه فروش Khodro ایرانی ، براساس ارزش محصولات آن شرکت ، 5 میلیون دلار بود.

تعداد حساب های شرکت در برنامه های فروش ایران Khodro نیز به 5 میلیون دلار (حداکثر 2 ٪ از قیمت خودرو) افزایش یافته است ، اما در آگوست امسال ، هنگامی که این شرکت یک برنامه فروش را ترتیب داده است ، مبلغ حساب به 5 میلیون تومان بازگردانده شده است.

شایان ذکر است که تعداد وکالت ثبت نام خودروهای وارداتی بوده است و ادامه خواهد یافت و تاکنون ادامه خواهد یافت.

اما در نهایت قابل توجه است که طبق آخرین نامه گروه صنعتی ایران Khodro ، وضعیت حسابداری حساب ها لازم نخواهد بود. البته ، دوباره تأکید می شود که هیچ نهاد و تصمیم گیری مربوطه هنوز تأیید یا رد موضوع را نداشته است.

منبع: isna