یک مقام ارشد از رشد حدود 2 درصد از توزیع روزانه بنزین و رکورد بیش از 2 میلیون لیتر در یک روز خبر داد و گفت که بخش اعظم تولید سوخت این کشور مطابق با استانداردهای یورو 1 و 2 است.
براساس Business News ، ویسكر ، مدیر عامل شرکت توزیع ملی محصولات نفتی ایران ، درباره تولید و توزیع بنزین در كشور گفت: از ابتدای امسال ، میانگین توزیع بنزین روزانه حدود 2 میلیون لیتر بوده است كه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 2 میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
وی به سوابق جدید مصرف بنزین در کشور اشاره کرد و افزود: “سابقه توزیع بنزین در یک روز 2 میلیون لیتر شکسته شد ، اما امسال بالاترین رکورد مصرف بنزین 6 ژوئن بود ، با تهدیدهای حمله رژیم صهیونیستی به یک روز و همچنین میزان بنزین در رژیم صهیونیست.”
مدیر شرکت ملی توزیع محصولات نفتی ایران در توصیف تولید بنزین و نفت در کشور اظهار داشت: روند تهیه بنزین برنامه ریزی شده است تا بتوانیم از ذخیره سازی مناسب و واردات استفاده کنیم و به میزان بنزین توزیع شده در کشور پاسخ دهیم.
راه اندازی سیستم ثبت نام سیستم اینترنت
ویسكرام گفت: “بخش قابل توجهی از تولید كشور مطابق با استاندارد یورو 2 است و عمده تولید نفت بر اساس استاندارد یورو 2 و یورو 2 است كه در تمام ایستگاه های توزیع کلانشهر ارائه می شود.”
وی با اشاره به اهمیت استفاده از کارت هوشمند سوخت: طبق قانون برنامه و بودجه ، حداکثر 5 ٪ از اتومبیل ها از کارت خود برای دریافت سوخت استفاده می کنند ، اما بیشتر مردم عمل نمی کنند و حدود 5 ٪ از بنزین کشور در حال حاضر با یک موقعیت ارائه می شود ، در حالی که همه افراد از کارت های شخصی خود استفاده می کنند.
مدیرعامل شرکت توزیع ملی محصولات نفتی ایرانی به راه اندازی سیستم ثبت نام کارت سوخت کپی اشاره کرد و افزود که برای تسهیل روند کار و کاهش زمان دریافت کارت سوخت تکراری که بیش از یک ماه قبل از راه اندازی این سیستم طول می کشد ، سیستم ثبت نام آنلاین می تواند از ابتدای امسال فعال شود. سوخت تولید می شود که روزانه به 4000 افزایش می یابد.
قیمت فوق العاده بنزین را در مبادله انرژی دنبال کنید
ویسكرامی با توضیح واردات فوق العاده بنزین در كشور اظهار داشت: با توجه به وضوح کابینه ، وزارت نفت موظف بود شیوه اجرایی واردات فوق العاده بنزین را تدوین و پیاده سازی كند ، كه هم اكنون تهیه شده و به آنها اطلاع داده می شود و متقاضیان می توانند از طریق پورتال ملی ثبت نام كنند.
وی همچنین در مورد اعتراض برخی از رانندگان کامیون در برابر سهمیه روغن گفت: تخصیص سهمیه سوخت به ناوگان دیزل ، چه در داخل و چه شبه قاره ، مبتنی بر عملکرد و عملکرد این ناوگان است و هر 5 روز از عملکرد و فعالیت این ناوگان با حمل و نقل و بار تعیین می شود. ناوگان هیچ ناوگان ندارد و تنها عملکرد ناوگان معیار تخصیص سوخت است.
سیستم کشف ؛ یک راه حل
مدیرعامل شرکت توزیع ملی محصولات نفتی ایرانی به مشکل چمدان های رسمی اشاره کرد و گفت: “تحقیقات نشان داد که برخی از حمل و نقل ها و مجوزهای صادر شده برای ناوگان حمل و نقل خارجی وجود ندارد ، یا متناسب با ظرفیت و نیازهای شهرها نیست ، و همین باعث شده است که برخی از ماشین ها بدون فعالیت واقعی یک سهمیه دریافت کنند.”
ویسکرامی گفت که شرکت ملی پخش ، سیستمی به نام Discovery را برای مقابله با این مشکل طراحی و پیاده سازی کرده است. این سیستم توانسته است با تحقیقات سیستماتیک و میدانی از وسایل نقلیه در خانه و خارج از شهر و همچنین سیستم کشف ، انواع اسناد و فرستنده های رسمی را شناسایی کند.
وی تأکید کرد که تأمین سوخت پایدار و منصفانه اولویت اصلی شرکت ملی توزیع محصولات نفتی ایران است ، و افزود که حدود 2 میلیون لیتر مصرف روزانه نفتی کشور مربوط به ناوگان حمل و نقل دیزل است ، بنابراین شفافیت در اطلاعات و جلوگیری از صدور اسناد رسمی برای جلوگیری از از دست دادن منابع و از دست دادن منابع. ثبت شده به صورت آنلاین و شرکت توزیع ملی می تواند تخصیص سوخت را مستقیماً و بر اساس بررسی واقعی مدیریت کند.
منبع: مهر و موم
