بهشت گردشگری فارس اسیر ترافیک و آوار زباله

بهشت گردشگری فارس اسیر ترافیک و آوار زباله

این منطقه که به عنوان اولین “منطقه ویژه گردشگری در کشور” معرفی شد و قرار بود ویترین ملی اکوتوریسم ایران باشد ، امروزه با تهدیداتی برای حاشیه هایی که فرصت های طلایی را کنار گذاشته اند ، است.

سپیدان بخش اعظم توانایی مالی خود را در جمع آوری و انتقال زباله ها صرف می کند ، نه از حضور میلیون ها گردشگر برای توسعه زیرساخت ها ، رونق اقتصادی و افزایش رونق عمومی. هزینه چندین میلیارد دلار نه از بودجه پشتیبانی بلکه مستقیماً از جیب شهرداری ها ، روستائیان و مردم پرداخت می شود.

ساعت ها از صف اتومبیل نیز گردشگری را به تجربه ای لذت بخش تبدیل کرده است. در عین حال ، فقدان زیرساخت های اسکان و خدمات عمومی کافی فشار بیشتری به طبیعت و جامعه محلی وارد می کند.

سپیدان امروز برای سازماندهی گردشگری بیش از هر زمان دیگری به تصمیمات فوری نیاز دارد. اگر طبیعت بکر و مردم این سرزمین به تنهایی مشکلات مشکلات را بر عهده بگیرند ، این بینی سبز ایران جنوبی به جای فرصت ها تهدیدی برای آینده فارس و کشور خواهد بود.

نمایندگان سپیدان و بیزای در مجمع مشورتی اسلامی ، با انتقاد از بی اعتنایی مقامات استانی به زیرساخت های گردشگری در این شهر ، گفت: “سپیدان سالانه میزبان بیش از 5 میلیون گردشگر از شیراز و استان های جنوبی است ، اما نتیجه این حجم عظیم گردشگری برای مردم منطقه ، هیچ چیز کمبودی نیست که از دست و پا جمع آوری زباله ها استفاده کند.

ویترین ملی یا شهر فراموش شده؟

اکبرپور با اشاره به موقعیت سپیدان به عنوان اولین منطقه ویژه گردشگری در کشور ، افزود: سپیدها ویترین و چشم انداز جمهوری اسلامی در زمینه گردشگری طبیعی و اکوتوریسم است. میلیون ها گردشگر داخلی و خارجی هر ساله چهره واقعی ایران را تماشا می کنند. بنابراین نگاه کردن به سفید نیز باید ملی باشد ، نه یک شهر کوچک. متأسفانه ، مقامات استانی این دیدگاه را ندارند و این ناعادلانه است.

بار مالی سنگین روی شانه های مردم

یکی از اعضای کمیته صنایع و معادن ماجلیس هزینه های مدیریت گردشگری در سپیدان را به عنوان چندین میلیارد تومانس سالانه توصیف کرد و تأکید کرد: این هزینه ها از جیب شهرداری ها ، روستائیان و مردم پرداخت می شود ، حتی بدون بودجه پشتیبانی. به جای توسعه ، توسعه و بودجه فرهنگی شهر صرف جمع آوری زباله و انتقال آن به شیراز می شود و مردم از خدمات زیرساختی محروم می شوند.

شیراز – ترافیک مسیر Ardakan

اکبرپور همچنین در طول تعطیلات به ترافیک فلج کننده مسیر شیراز -ردکان اشاره کرد و گفت: این حق افراد تحصیل کرده شیراز و استان های دیگر نیست که برای چند روز با خانواده در ترافیک جاده ای گرفتار شوند. این وضعیت زیبایی در فارس و مردم آن نیست.

دعوت به مدیران بازدید کننده در Sepidan

وی از مقامات استانی دعوت کرد تا در طول تعطیلات در سپیدان شرکت کنند: تنها با دیدن اوضاع از نزدیک ، ابعاد مشکلات شهر را می توان درک کرد. اگر زیرساخت های مسکونی ، جاده های دسترسی ، خدمات عمومی و امکانات ارتباطی بلافاصله نصب نشود ، سپیدها به جای فرصت ، تهدیدی برای گردشگری استان و کشور خواهد بود.

تقاضا از رسانه و فعالان اجتماعی

در پایان ، اکبرپور از رسانه ها ، فعالان اجتماعی و نهادهای عمومی خواست تا صدای سفیدپوستان باشند و افزودند که سفیدی گردشگری جنوبی این کشور نباید مجاز به نادیده گرفتن باشد. سپیدان میزبان همه مردم فارس ، شیراز و به ویژه ایران جنوبی است و خواسته های این افراد در این شهرها نیز در حال تسریع در راه اندازی و بهبود زیرساخت های مرتبط با گردشگری شهر است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهادات سردبیر:

تبلیغات متنی