براساس اخبار اقتصاد ، افزایش علاقه به Cumper Van تولید کنندگان را وادار به فکر کردن خلاق و گاه غیرمعمول کرده است. در میان ون بزرگ تولید شده در زیر گروه Standis ، Fiat Dukato به عنوان اصلی ترین انتخاب سازندگان خانه تبدیل شده است. این محبوبیت اخیراً به صحنه ای عجیب منجر شده است: نسخه “Back۲back” از دو کابین که شبیه یک سر دو هستند!
Dukato Back۲back یک ماشین نیست ، بلکه دو ماشین جداگانه است. تنها دلیل چسب موقت آنها به یکدیگر حمل و نقل آسان تر است. این پیکربندی خاص شامل شاسی عقب و محور عقب نیست ، به این معنی که برای حمل آن معمولاً به بکسل نیاز دارد.
دو کابین ، دو مشخصات فنی
هر کابین دارای پیشرانه مخصوص به خود است و دارای یک موتور 1.5 لیتری توربوشیت چند توربوشت است که 6 اسب بخار تولید می کند. قدرت به چرخ های جلو منتقل می شود ، که منحصراً از طریق یک گیربکس اتوماتیک هشت قطعه انجام می شود. این ویژگی به اتومبیل های برگشت اجازه می دهد تا از هر دو جهت حرکت کنند ، مشروط بر اینکه نیمی دیگر در این مورد باشد.
نکته جالب این است که این دو کابین لزوماً نباید یکسان باشند. مثال در اینجا یک نیمه سفید با رینگ های فولادی و نیمی از نقره دیگر با چرخ های آلیاژی 5 اینچی است. با وجود تفاوت در تریم ها ، هر دو از چهار لاستیک به همان اندازه استفاده می کنند.
آماده تبدیل شدن به یک شتر
پس از تحویل به مشتری ، پشتیبان دوباره از هم جدا می شود. هدف از این سرهای بهم پیوسته تبدیل شدن به پایه ای برای ساخت ون تفریحی است. این کابین روی شاسی های الکو واقع شده است که از یک سیستم مبلمان ویژه برای نرم شدن و پشتیبانی تجهیزات و امکانات مختلف تفریحی استفاده می کند. این طرح به حداکثر وزن 1.5 تن اجازه می دهد و قابلیت حمل بار زیاد را با یک طبقه مسطح و پایین ترکیب می کند که برای چیدمان های پیچیده کمپینگ مناسب است.
تجهیزات استاندارد هر دو Dukato شامل فرمان برقی ، کنترل پایداری ، کنترل کشش ، به راه اندازی از پیشروی ، کنترل کروز ، آینه های گرمایش و دو درگاه USB کمک می کند. خریداران کمپ اغلب صندلی های صندلی کاپیتان را انتخاب می کنند که 2 درجه می چرخند و به یک میز حرکت می کنند و آنها را برای فضای داخلی کمپر ایده آل می کنند. ویژگی های سفارشی همچنین شامل فرمان چرمی با کنترل کننده های متعدد ، رادیو DAB و صفحه نمایش اطلاعات و سرگرمی است.
Dukato در حال حاضر بازیگر اصلی این کمپین است. این خودرو فقط در جاده آلمان است که پایه و اساس 1.5 ٪ از بازارهای آن است که 1.5 ٪ از بازار خودروهای تفریحی بازار خود را به خود اختصاص داده است. استلتیس قصد دارد مدل پشتی را در سالن کاروان ۲۰۱۵ در دوسلدورف نمایش دهد ، که از 1 اوت تا 6 سپتامبر برگزار می شود.
Fiat Dukato تنها Wenny نیست که گزینه Back۲back را در پیکربندی خود ارائه می دهد. همین ویژگی برای اتومبیل های مشابه به Citroen Jumper و Peugeot Boxer در دسترس است. این وانتهای بزرگ تقریباً یکسان هستند و فقط از طریق جبهه ها و نشان های منحصر به فرد خود متمایز می شوند.
