به گزارش اخبار اقتصاد ، نگاهی به روند صنعت خودروسازی چین طی 5 سال گذشته نشان می دهد که توسعه صنعت خودروهای آن در سه ستون اصلی ساخته شده است. جذابیت بهترین استعدادهای داخلی و خارجی ، استقبال از تجارت آزاد و مشارکت با مارک های بین المللی در پروژه های پیشرو ، چین را به بزرگترین خودروساز جهان تبدیل کرد.
چینی ها امروز بهترین طراحان خودرو ، بهترین سازندگان و تأمین کنندگان بین المللی قطعات را در کنار مهمترین بازارهای جهان به عنوان شریک توسعه ماشین خود قرار داده اند. موضوعی که درک بالایی از سیاست گذاران خود در مورد نحوه کار این صنعت را نشان می دهد.
آخرین صنعت خودرو محصولی به نام DiPal است که در آلبوم Ecuaran قابل مشاهده است. این خودرو علاوه بر کیفیت بالا ، از دیدگاه فنی و مهندسی دستاوردهای زیادی را نیز به دست آورده است ، به همین دلیل مورد تحسین منتقدین خارجی قرار گرفته است.
خوب است که مانیز از رویکردهای گذشته فاصله بگیرد و راه را برای همکاری رایگان خودروسازان با جهان باز کند. کشور به هیچ موفقیتی نمی رسد.
