میامی هرالد نوشت: گزارش ها حاکی از آن است که دونالد ترامپ در حال بررسی گزینه های تهاجمی علیه نیکلاس مادورو است ، و دستیار ارشد وی کارولین لوات از آمادگی رئیس جمهور پیشین برای اقدام صحبت کرده است.
با توجه به سرویس بین المللی “میهن تجارت” ، هنگامی که ، هوگو چاوز ، رهبر ونزوئلا ، در ماه ژوئن ، در یک برنامه تلویزیونی ملی زنده ، با افتخار اعلام کرد که کشورش در حال ساخت “هواپیماهای بدون سرنشین” است ، این خبر هم هواداران و هم مخالفان را شگفت زده کرد. وی سه نمونه اولیه را به نمایش گذاشت و با لحنی چالش برانگیز گفت که کشورش حق تولید چنین فناوری را دارد ، اگرچه آنها ادعا کردند که این هواپیماهای بدون سرنشین مسلح نیستند.
امروز ، همانطور که رژیم کاراکاس اعلام کرده است که از هواپیماهای بدون سرنشین برای دفاع از خود در برابر تنش های رو به رشد ناشی از بیش از شش کشتی قدرتمند ایالات متحده به ساحل کارائیب استفاده می کند ، هیچ کس از توسعه یکی از پیشرفته ترین پهپادها در آمریکای لاتین آگاه نیست.
نکته حساس این است که اگرچه هواپیماهای بدون سرنشین در خاک ونزوئلا ساخته شده اند ، اما بخشی از کنترل آنها در دست ایران است. پیوندهای طولانی با کاراکاس و تهران همیشه منشأ اختلاف بین ونزوئلا و ایالات متحده بوده است و ایالات متحده بارها ونزوئلا را متهم کرده است که به حزب الله اجازه استفاده از این کشور را به عنوان دروازه ای برای منطقه می دهد.
ایالات متحده این تحولات را به شدت مشاهده کرده است. افکار مانند مرکز مطالعات استراتژیک و بین المللی و ابتکار گفتگو در فرمان ایالات متحده ، تجزیه و تحلیل هایی را در مورد “تهدید نامتقارن جدید” از هواپیماهای بدون سرنشین تحت دست یک رژیم متحد ایران منتشر کرده اند. نگرانی اصلی فقط این نیست که ونزوئلا ممکن است از هواپیماهای بدون سرنشین برای نظارت یا ارعاب مخالفان داخلی بهره مند شود ، بلکه خطر انتقال فناوری به سایر دولتها یا گروههای جنایتکار و شبه نظامی در منطقه نیز وجود دارد.
فرسین نادیمی ، محقق ارشد موسسه سیاست واشنگتن ، هشدار داده است که پهپادها از سال تاسیسات نظامی ونزوئلا مجهز شده اند. وی نوشت: “فرماندهی جنوبی ایالات متحده همه این تحولات را با نگرانی دنبال می کرد.”
پروژه مخفی چاوز ناگهان شکل نگرفت. در پشت پرده ، همکاری با تهران بیش از شش سال است که کار می کند. آنچه با یک قرارداد 5 میلیون دلاری آغاز شد و کیت های مونتاژ پهپاد “مهاجران -1” سرانجام به یک برنامه هواپیمای بدون سرنشین قدرتمند تبدیل شد که اکنون نه تنها واحدهای شناسایی ، بلکه سیستم های مسلح ، مدل های مخفی و بمب افکن های خودکشی را با الهام از طرح های ایرانی تولید می کند. این جهش تکنولوژیکی نگران همسایگان مانند کلمبیا است و به دلیل عواقب استراتژیک آن در نیمکره غربی توسط واشنگتن مورد بررسی قرار گرفته است.
روزنامه میامی هرالد در طی دو دهه گذشته حداقل شش نفر را که با روابط نزدیک با ونزوئلا و ایران آشنا هستند ، بحث کرده است ، و همچنین ده ها سند رسمی دولتی ونزوئلا – برخی که توسط خود چاوز امضا شده است ، نشان می دهد که میلیاردها دلار برای این مشارکت مخفی هزینه شده است. بسیاری از این معاملات در پشت پروژه هایی پنهان شده بودند که به نظر می رسید بی ضرر هستند – مانند یک کارخانه دوچرخه یا تراکتور – اما در عمل آنها به اهداف نظامی حساس بودند.
در قلب این اتحاد نظامی بین کاراکاس و تهران ، چاوز به دنبال سلاح های مسلح بود که می تواند قدرت نظامی آمریکا را به چالش بکشد.
انقلاب پهپاد
در اوایل دهه 1980 ، نیروهای مسلح ونزوئلا بولیوار هیچ تجربه ای در پهپاد نداشتند. عملیات آنها به هواپیماهای سنتی و سیستم های نظارت کلاسیک متکی بود. اوضاع در سال 6 تغییر کرد ، هنگامی که کاراکاس با تهران توافق نامه فنی-نظامی را امضا کرد ، که شامل انتقال فناوری هواپیماهای بدون سرنشین ، آموزش و تهیه قطعات بود.
شرکت ایرانی از صنایع هواپیمایی QDS ، خالق مهاجران 1 ، کیت های اصلی را تهیه کرد. مهندسان ونزوئلا برای آموزش به ایران رفتند و تیم های ایرانی کارگاه هایی را تحت شرکت صنعت ارتش ونزوئلا در شرکت هواپیمایی ال لیبرتادور در ماراکای ، مرکزی آرادا راه اندازی کردند.
مجمع مخفی در سال 2 آغاز شد. پهپاد Arpia-1 ، مشتق مستقیم مهاجران 1 با یک بالن ، اولین پهپاد تولید شده ونزوئلا شد. چاوز برای اولین بار آن را برای اولین بار تبلیغ کرد.
وزن آن Arpia-1 حدود 2 پوند است ، می تواند یک پرواز نسبتاً طولانی و طیف وسیعی از 2 مایل باشد. پهپاد مجهز به دوربین های عکس و فیلم با کیفیت بالا است و عمدتاً برای مأموریت های نظارت و شناسایی استفاده می شود. همچنین قادر به حمایت از مأموریت های غیرنظامی مانند نظارت بر زیرساخت های نفت و انرژی ، مدیریت بلایای طبیعی یا مبارزه با قاچاق مواد مخدر است. در حقیقت ، در سال 2008 گزارش شد که یک هواپیمای بدون سرنشین ونزوئلا یک هواپیمای کوچک را که مظنون به حمل مواد مخدر است ، شناسایی کرد.
منابع به هرالد گفتند که مدلهای دیگر به زودی با کمک ایران توسعه یافته اند. یک منبع ناشناس گفت: “همکاری با ایران بسیار حیاتی بود. ونزوئلا هرگز نتوانست یک هواپیمای بدون سرنشین بسازد.” حتی امروز ، کنترل این امکانات در دست ایرانیان است و کارکنان ونزوئلا بدون اجازه آنها نمی توانند وارد شوند. “
کارخانه پهپاد در ماراکای به طور متناوب با بحران های اقتصادی و سیاسی اداره می شد. تا سال مادورو ، فقط حدود 5 آرپیا ساخته شده بود ، که عمدتاً برای گشت زنی و نظارت بر زیرساخت های نفتی استفاده می شد. فروپاشی اقتصادی ونزوئلا این پروژه را بین سالهای 1 تا 2 متوقف کرد.
در سال 3 ، طبق اسناد داخلی ، فقط یک پهپاد Arpia فعال ماند. جالب اینجاست که در همان سال ، مادورو با هواپیماهای بدون سرنشین تجاری که دارای مواد منفجره بود ، از هیستروئید جان سالم به در برد – رویدادی که وی را ترغیب کرد تا صنعت ملی هواپیماهای بدون سرنشین را احیا کند.
بازگشت پروژه در دوران مادورو
در سال 4 ، دولت ونزوئلا Empresa Aeronáutica Nacaly SA (IASA) را به عنوان یک شرکت تابعه شرکت هواپیمایی ملی برای پهپادها و هواپیماها تأسیس کرد. کارگاه های Marakai با کمک ایران دوباره فعال شدند ، درست هنگامی که محدودیت های صادرات در آغوش تهران برداشته شد.
دو سال بعد ، ونزوئلا با رونمایی از دو مدل پیشرفته پهپاد در رژه نظامی 6 ژوئیه ، سرپرستان را شگفت زده کرد: “ANSU-100” و “ANSU-200”.
ANSU-100 یک نسخه به روز و مسلح از پهپاد Arpia است که قادر به راه اندازی بمب های هوایی “عمودی” است.
ANSU-200 یک نمونه پرنده بالدیسکی است که با الهام از طرح های مخفی ایران و به عنوان “فناوری نسل بعدی” معرفی شده است.
با ANSU-100 ، ونزوئلا اولین کشور آمریکای لاتین شد که هواپیماهای بدون سرنشین مسلح داشت.
اکنون ، با تجمع کشتی های نیروی دریایی ایالات متحده در کارائیب – در قالب یک عملیات ضد دارویی که بسیاری از آنها تهدید روشنی برای رژیم مادورو می دانند – کاراکاس در تلاش است تا قدرت نظامی خود را بدست آورد. به تازگی ، میلیون ها شبه شبه شبه شبه نظامی را بسیج کرده و اعلام کرده است که کشتی ها و هواپیماهای بدون سرنشین خود را مستقر می کند.
واکنش ونزوئلا به حضور نظامی ایالات متحده
وزیر دفاع ولادیمیر پادیرینو لوپز در ویدئویی گفت: این عملیات شامل “استقرار قابل توجه هواپیماهای بدون سرنشین با مأموریت های مختلف ، پایگاه های پشتیبانی مردمی ، گشت های رودخانه ای و گشت های دریایی در دریاچه ماراکایبو و خلیج ونزوئلا” بود.
وی همچنین از استقرار حدود 6000 سرباز به مرز کلمبیا برای تقویت عملیات ضد دارویی خبر داد و تأکید کرد که این اقدام برای “محافظت از حاکمیت و قاچاق مواد مخدر” است.
این تصمیم به طور همزمان با تأسیس نیروی دریایی ایالات متحده در کارائیب جنوبی اتخاذ شد. دولت ترامپ اخیراً سه ناوشکن موشکی ، سه کشتی با استفاده از آب ، یک جنگجو موشکی ، یک زیردریایی هسته ای تهاجمی و حدود 6000 تفنگداران دریایی را به منطقه اعزام کرده است. اگرچه مقامات آمریكا گفته اند كه این نیروها لزوماً علیه ونزوئلا مورد استفاده قرار نمی گیرند ، اما این اقدام همزمان با جایزه واشنگتن برای دستگیری مادورو به 5 میلیون دلار بود. از آنجا که ایالات متحده او را متهم می کند ، او رهبر شبکه قاچاق مواد مخدر به نام “کارتل خورشید” است.
کاراکاس ایالات متحده را “اعمال خصمانه” خوانده است. وزیر امور خارجه ونزوئلا ، ایوان گیل ، از سازمان ملل خواست تا برای “توقف فوری” عملیات نظامی آمریكا مداخله كند و از وزیر -ژنرال آنتونیو گوترس خواست تا “عقلانیت” را بازگرداند.
همکاری مخفی ایران -ونزوئلا
اگرچه همکاری های نظامی ایران -ونزوئلا رسماً کم اهمیت بوده است ، اما چندین ماجراجویی زنگ خطر بین المللی را افزایش داده است. در سال 4 ، یک هواپیمای باری متعلق به Etrotor ، یک شرکت تابعه Konoviasa ، با یک خدمه ایرانی و ونزوئلا در آرژانتین کشف و ضبط شد. کاراکاس ادعا کرد که این هواپیما قطعات خودرو را حمل می کند ، اما گزارش های اسرائیل حاکی از آن است که ممکن است مربوط به انتقال فناوری پهپاد باشد.
گزارش های اطلاعاتی غربی ادعا کرده اند که Konoya/IASA به عنوان یک پل هوایی برای انتقال ایستگاه های کنترل ، دوربین های با سطح بالا و حتی موشک از ایران عمل کرده است.
اسرائیل نیز ابراز نگرانی کرده است. در سال 4 ، بنی گانتز ، وزیر دفاع اسرائیل ایران را به انتقال هواپیماهای بدون سرنشین مسلح به ونزوئلا متهم کرد. تهران این موضوع را رد کرد ، اما عکس هایی از هواپیماهای بدون سرنشین موشک ANSU-100 در ونزوئلا باعث این شبهات شده است.
بین سنین 1 تا 2 سال ، هواپیماهای بدون سرنشین ونزوئلا عمدتاً برای نظارت و گشت زنی استفاده می شدند. اما از سال 2 ، با توسعه ANSU-100 ، تمرکز تغییر کرده است: این هواپیماهای بدون سرنشین نه تنها مشاهده می کنند بلکه می توانند حمله کنند. تحلیلگران این تغییر را به عنوان آموزه نظامی ونزوئلا “ایرانی” می دانند. استراتژیک برای جبران نقاط ضعف متعارف از طریق هواپیماهای بدون سرنشین مسلح و مهمات سرگردان (بمب افکن های انتحاری).
نمونه ای از این “Zamura V-1” بود که توسط ونزوئلا در سال 6 رونمایی شد. این بمب افکن کوتاه بینانه از “شاهد 1” ایران الهام گرفته شد. همان مدلی که روسیه در جنگ اوکراین استفاده کرده است. اگرچه یک انفجار محدود دارد ، اما گام دیگری در انتقال فناوری نظامی از تهران است.
حضور هواپیماهای بدون سرنشین مسلح در ونزوئلا ، همسایگان خود را نگران کرده است. در سال 4 ، کلمبیا به طور رسمی توسط یک هواپیمای بدون سرنشین URLAN-2 روسیه که متعلق به ارتش ونزوئلا بود ، به فضای هوایی خود اعتراض کرد. اکنون با عملکرد سیستم های ANSU-100 ، خطر چنین حوادثی بین دو کشور افزایش یافته است.





