مدیرعامل شرکت توسعه و توسعه زیرساخت های حمل و نقل این کشور گفت که سهم مالیات دهندگان آزادراه در کشور تنها 5 ٪ است و برخی از درآمد برخی از آزادراه ها حتی هزینه های ترمیم آنها را نیز نمی پردازند.
براساس تجارت اخبار ، هاوسنگ باسوند ، مدیر عامل زیرساخت های حمل و نقل این کشور ، گفت که عوارض برخی از جاده های آزاد بین 5000 دلار است که این رقم بزرگ نیست و می گوید که گفته می شود جاده های آزاد اقداماتی مانند ترمیم ، آسفالت و حل مشکلات را انجام می دهند. سرمایه گذار همچنین می گوید که این وظایف پاسخگو نیستند.
وی افزود: ما به دنبال دریافت قطعنامه ای از پارلمان هستیم که حداقل به سرمایه گذاران در بخش قیر کمک کند و اگر قرار باشد آسفالت شوند ، آنها یارانه می گیرند. ” ما همچنین به دنبال آزاد کردن حریم خصوصی برای آنها هستیم و زمین را برای آنها فراهم می کنیم.
مدیر شرکت توسعه و توسعه زیرساخت های حمل و نقل کشور گفت: اگرچه وظایف الکترونیکی کار خوبی است ، بسیاری از افرادی که از آزادراه استفاده می کنند آن را پرداخت نمی کنند و 5 ٪ از عوارض در هر ماه دریافت می شود ، بنابراین تمایل به دریافت عوارض به صورت دستی است.
به گفته وی ، کسانی که توسط اتومبیل های خود از جاده های رایگان استفاده می کنند ، تا زمان فروش ماشین نمی توانند این عوارض را بپردازند.
وی گفت: تمام راه های رایگان برای دریافت عوارض حدود 2 میلیارد تومان پول آنها برنگشته است. ما باید به این نگرانی ها بپردازیم. این چالش ها در سراسر جهان حل شده است.
مدیر شرکت حمل و نقل و توسعه کشور گفت: “در همه کشورها ، زیرساخت های حمل و نقل توسط بخش خصوصی انجام می شود و دولت سرمایه گذاری در همه جا نیست ، اما تحقق این امر مستلزم حذف است.”
منبع: isna
