صدور گواهینامه موتورسیکلت برای این زن با شکایت از پلیس!

براساس تجارت اخبار ، بحث ساده در مورد صدور گواهینامه موتور سیکلت برای زنان این روزها توسط مقاماتی که حتی قوانین قوی و با اعتماد به نفس را برای این مخالفت ارائه نمی دهند پیچیده و چالش برانگیز بوده است ، و بنابراین هر روز بهانه های مختلفی برای خرید و به چالش کشیدن این مسئله می کنند.

صدور گواهینامه موتور سیکلت زنان در ماه های اخیر در بین مقامات سازمان های مختلف اجرایی به تصویب رسیده است ، و هیچ یک از آنها صریحاً با مخالفت خود مخالفت نکرده اند. پلیس می گوید ما اجرای قانون هستیم و گواهی باید به طور جداگانه تصویب شود. نمایندگان مجلس همچنین از ترس از اینکه وی به انگشت پارلمان متهم شود ، از رضایت خود با داستان موتورسواری زنان می ترسند و آنها گامی را برای تصویب قانونی که پلیس در مورد آن صحبت می کند ، برداشته و به طور خلاصه هر یک از مقامات به نوعی مسئولیت پذیر هستند.

انتشار تصویر رأی صادر شده در پاسخ به شکایت یک زن اصفهان از پلیس به دلیل امتناع پلیس جاده از صدور گواهی موتورسواری به وی ، واکنش های مختلفی دریافت کرده است.

داستان این است که یک زن در اصفهان به دلیل امتناع از صدور گواهینامه موتور سیکلت از دادگاه دادگستری اداری شکایت می کند و رأی اولیه به نفع وی و علیه پلیس صادر می شود و دادگاه از پلیس خواسته است تا زن را تأیید کند.

حمید رزا آگاباباییان ، وکیل دادگستری ، به اخبار آنلاین گفت: “زنی که به راهنمایی رانندگی ایسفاهان برای ثبت نام و صدور گواهینامه موتور سیکلت مراجعه می کند ، و حکم منتشر شده در رسانه و فضای مجازی مربوط به سال است.

او می گوید: امتناع از رانندگی اصفهان از ثبت نام در آزمون و دریافت گواهینامه موتور سیکلت ، این زن مطابق با اجرای مواد 1 و 2 قانون اساسی است که دادگاه عدالت اداری را مرجع وزارتخانه ها ، آژانس ها و آژانس های دولتی می داند.

موارد زیر را بخوانید:

چه اتفاقی برای شکایت زن اسفان به پلیس افتاد؟

دادخواست این زن به شعبه سی و یک دادگاه دادگستری اداری ، شعبه شعبه اصفهان ارجاع شده است و پس از درخواست وی ، وی شکایت را به زن دستور داد و از اجرای قانون می خواهد صدور گواهینامه موتور سیکلت را صادر کند. مأمور اجرای قانون اصفهان ، پس از حكم ، پنج روز تجدید نظر در تجدید نظر داشت و پلیس برای دیدن اینكه در صورت صادر شدن رأی ، پیامدهای این رای را می دید. این دادخواست به اولین شعبه دادگاه دادگستری اداری اصفهان ارجاع شد و به نظر من این شعبه پس از قانون ، نه طبق قانون ، بلکه از نظر ترس ، بلکه از نظر ترس ، اما از ترس ، وضعیت جامعه ، که قبل از مشکلات سال 4 بود ، این پرونده را رد می کند.

من معتقدم که جمله اولیه از پایه و اساس جمله بسیار خوب بود و یک مستند قانونی دارد. از آنجا که اگر به ماده 5 قانون ترافیک نگاه کنید ، این وظیفه پلیس است که گواهی را برای مردان صادر کند ، اما دادن گواهی برای زنان آن را انکار نمی کند و قانون محدود کردن زنان نیست. این مورد تا بعد از سال و بعد از وقایع سپتامبر همان سال ، وضعیت حقوق و وظایف زنان برعکس شد و تعداد موتورسواران در حال افزایش است.

آیا فکر می کنید جامعه فعلی با موتورسواری زنان مقابله کرده است؟

حال اگر به سطح شهر بروید ، می بینید که تعداد موتور سیکلت های زن افزایش یافته است ، این بدان معنی است که جامعه آن را پذیرفته است و موتور سیکلت زنان هیچگونه منع قانونی ندارد. پذیرش جامعه به عنوان عرف فراتر از قانون است و مانند حاکمیت قانون. قوانین بی شماری در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران در بسیاری از اصول هیچ تفاوتی بین زن و مرد ندارد. ما یک فقه ضروری داریم که می گوید “اثبات نفی ما انجام نمی دهد” و این قاعده فراتر از قانون است ، و بنابراین راهنمایی و رانندگی زنان هیچ منع قانونی ندارند.

من معتقدم که طبق ماده 5 قانون موتورسواری زنان ، هیچ ممنوعیت قانونی وجود ندارد ، و به نظر من هیچ قانون قانونی و قضایی وجود ندارد که صدور گواهینامه موتور سیکلت را به طور کلی ممنوع اعلام کرده باشد. قوانین فعلی تفسیری ندارند که ما می خواهیم زنان را از حق خود محروم کنیم. هنگامی که شترها در اوایل اسلام برای زنان ممنوع نیستند ، بنابراین موتور سیکلت یا اتومبیل برای زنان امروز ممنوع نیست و از همه مهمتر ، ما در فقه بحث داریم که به نام الزام زمان و مکان است.

شما به الزامات زمان و مکان اشاره کردید ، لطفاً بیشتر توضیح دهید.

اگر به اسلام نگاه کنیم ، خدیجه در آن زمان بزرگترین بازرگان و شتر بود و او در آن زمان سوار شتر و شتر می شد و اکنون تجهیزات مانند موتور سیکلت و ماشین را حمل می کرد. یک بار گفته شد که خوردن یک ماهی بالدار ممنوع است ، موسیقی ممنوع است ، نشان دادن ابزارهای موسیقی ممنوع است ، خانمها به باشگاه می روند ، اما آیا موارد فوق ممنوع است؟ نه ، با گذشت زمان قوانین در موارد فوق تغییر کرده است. نکته این است که الزامات زمان و مکان در تعیین قوانین جامعه و قانونگذار بسیار مفید است و اگر به ماده 5 قانون اساسی نگاه کنیم ، واضح است که حقوق زن و مرد برابر است. اگر به ماده 5 قانون ترافیک نگاه کنیم ، برای این قانون امکان پذیر نیست ، با وجود مراجعه به مجوز پلیس به مردان ، ممنوعیت زنان از موتورسواری را نشان نمی دهد. ماده 5 قانون ترافیک ، که مشخص شده است ، جنسیت یا زن را در نظر نمی گیرد و مقامات این دو قانون مهم را رها می کنند ، و فقط به ماده 5 ، که همچنین از وظیفه پلیس در صدور گواهی به مردان مراقبت می کند.

علیرغم نکاتی که شما ذکر کردید ، آیا پلیس به عنوان یک مقام گواهینامه توانایی شروع صدور گواهینامه موتور سیکلت را برای زنان دارد؟

بله این است ؛ اکنون می بینیم که موتورسواران در تعداد زیادی از افراد در شهر سفر می کنند و آقایان می گویند تفاوت یک خانم موتور سیکلت شخصی خود یا اینکه موتور سیکلت در آن نشسته است چیست. یک خانم وجود دارد که موتور سیکلت را ترک کند ، و آیا زنی وجود دارد که از دیدن موتورسواران برای زنان یا داشتن گواهینامه موتور سیکلت ممنوع است؟!

در دنیای صنعتی امروز ، موتور سیکلت دیگر سرگرمی خاصی نیست بلکه یک وسیله حمل و نقل است. در کشوری مانند ویتنام ، با 5 میلیون نفر جمعیت ، 5 میلیون موتور سیکلت وجود دارد. مقامات ما به جای آمدن و توسعه صنعت حمل و نقل ارزان ، که البته معیشت بسیاری از افراد است ، از صدور گواهینامه موتور سیکلت خودداری می کنند. این آمار حاکی از آن است که زنان بهترین مجریان قانون هستند ، چه در رانندگی اتومبیل و چه در موتور سیکلت ، و من هرگز در این شهر ندیده ام که موتورسواران با حجاب سفر می کنند و قوانین را رعایت می کنند.

پیشنهاد شما به مقامات برای صدور گواهینامه موتور سیکلت برای زنان چیست؟

به جای اینکه در مورد فقدان مستند قانونی در موتور سیکلت های زنان سختگیرانه و مغرضانه باشیم ، بیایید بیایم و همه موتورسواران را به داشتن بیمه ، کلاه های تابوت و غیره موظف کنیم. ما نمی توانیم آنها را از حقوق زنان ، مانند موتورسواری ، محروم کنیم ، و بسیاری از اصول قانون اساسی این موضوع را نشان می دهد.

منبع: اخبار آنلاین