با وجود کاهش نسبی در فروش اجباری مکمل ها در ایستگاه های سوخت ، می توان تأمین مکمل های جعلی را به عنوان یک مشکل جدی دنبال کرد. محصولاتی که گاهی اوقات چیزی جز بطری های پر از بنزین نیستند. کارشناسان هشدار می دهند که این مکمل های تقلبی نه تنها عملکرد خودرو را بهبود می بخشد بلکه با آسیب رساندن به موتور به رانندگان با هزینه های سنگین نیز آسیب می رساند.
در روزهای اخیر ، اخبار مربوط به توزیع و فروش مکمل های جعلی در ایستگاه های بنزین (ایستگاه های بنزین) مطرح شده است ، که کارشناسان در مورد عرضه گسترده مکمل های تقلبی در بازار هشدار داده اند. محصولاتی که نه تنها مثبت هستند بلکه می توانند آسیب جدی به موتور خودرو ایجاد کنند. البته گاهی اوقات برخی از این مکمل ها همان بنزین هستند که در بطری های خالی مکمل ها پر می شوند.
به گفته شرکت کنندگان در بازار ، بسیاری از این مکمل ها با همان بسته بندی مارک های معتبر و بدون نظارت رسمی به فروش می رسند. برخی از فروشندگان همچنین رانندگان را به خرید این محصولات با تبلیغات اغوا کننده تشویق می کنند. در حالی که آزمایشات نشان داده اند ، بیشتر مکمل های تقلبی فاقد مواد مؤثر هستند و تقریباً هیچ تاثیری در بهبود عملکرد وسیله نقلیه ندارند.
کارشناسان فنی هشدار می دهند که استفاده مکرر از مکمل های جعلی می تواند منجر به انسداد انژکتورها ، افزایش مصرف سوخت و حتی آسیب های پرهزینه به موتور شود. این صدمات در بسیاری موارد به گونه ای است که راننده علت اصلی این مشکل را درک نمی کند و در نهایت مجبور به پرداخت هزینه های سنگین خواهد شد.
رضا نواز – سخنگوی نمره آمار – در مورد وضعیت مکمل های سوخت در کشور به ISNA گفت: در حال حاضر ، بالاترین فروش در تهران است ، با حدود 2 ٪ فروش اجباری در پایتخت و تنها 2 ٪ در سایر مناطق کشور مشاهده می شود. در ماه های اخیر ، اقداماتی برای کاهش فروش اجباری مکمل ها انجام شده است. این اقدامات مؤثر بوده و تا حدی حجم تخلفات را کاهش داده است ، اگرچه هنوز مواردی وجود دارد که باید تحت درمان قرار گیرند.
در همین راستا ، اتحادیه های کارگری اظهار داشتند که آنها فقط مکمل های معتبری هستند که تأیید سازمان استاندارد ملی و شماره ردیابی را دارند. با این حال ، فقدان نظارت کافی در بازار باعث شده است که مکمل های تقلبی هنوز در دسترس مصرف کنندگان باشد. اگرچه این مربوط به همه موقعیت ها نیست ، اما برای برخی از پمپ بنزین ها واقعاً قابل مشاهده است.
نواز با اشاره به شیوه های نظارتی گفت: “مهمترین بخش نظارت ، همکاری مردم است.” اگر مشتری مجبور به خرید مکمل شود ، می تواند از پرداخت و گزارش به پلیس خودداری کند و ماشین را متوقف کند و جزئیات متخلف را در گزارش پلیس ثبت کند. در گذشته ، صاحب موقعیت صرفاً به Tazir معرفی می شد ، اما این یک حاشیه امن برای مجرم ایجاد می کند. اکنون ، با هماهنگی لازم ، شخصی که مجبور به فروش است ، مستقیماً به Tazir معرفی می شود.
در مصاحبه ای (شنبه – 5 سپتامبر ، خبرنگار ISNA با یک مقام توزیع بنزین گفت: “بیشتر افرادی که از این مسئله سوءاستفاده می کنند به رانندگان می گویند که هوای داخل ماشین شما زیاد است و استفاده از این مکمل ها فشار هوا را در داخل مخزن کاهش می دهد ، در حالی که این کار را انجام نمی دهد.
وی ادامه داد: “اگر از مکمل مورد استفاده قرار گیرد ، خود راننده مجبور است آن را از مراکز معتبر آماده کند ، اگرچه اکنون شناسایی جعلی دشوار است. اگر توجه کنید ، وقتی از یک مکمل در یک موقعیت استفاده می شود ، بطری خالی درون یک سبد ریخته می شود و بیشتر افرادی که به همین ترتیب انجام می دهند ، بطری ها را با همان بنزین پر می کنند و بنزین معمولی را به درایورهای Unaware می فروشند.
سوخت سوخت Nasimshahr تأکید کرد: شرکت توزیع سوخت به طور رسمی اعلام کرده است که این مکمل ها را تأیید نمی کند ، اما متأسفانه اطلاعات ضعیف منجر به سوءاستفاده در برخی از سطح شهر شده است. ما به استفاده از مکمل های جعلی آسیب رسانده ایم.
در پاسخ به این سؤال ، چگونه این را کنترل کنیم؟ وی توضیح داد: به نظر من ، تنها راه تهیه مکمل های معتبر در برخی از فروشگاه های معتبر ، نظارت مستقیم توسط مقامات ذیربط است. البته اگر یک مکمل واقعاً خوب باشد. همچنین باید اطلاعات دقیقی در این باره وجود داشته باشد. علاوه بر این ، مردم باید بدانند که با استفاده از این مکمل ها ، بنزین مصرف شده فوق العاده بنزین نمی شوند و این نگاه به مکمل ها کاملاً اشتباه است.
منبع: isna
