به گزارش اختاز نیوز، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با روزنامه هم میهن گفت: ایران خودرو و سایپا پیشرفته ترین سیستم های مدیریت منابع انسانی کشور را دارند و همیشه الگویی برای دیگران بوده اند و البته وجود داشته است. کم و بیش مکان هایی بوده اند، اما از نظر روش شناسی مدیریت و وجود سیستم ها، همیشه بهترین بوده اند.” داشته اند.
وی افزود: شرکت های بزرگ خودروسازی ایران به ویژه یکی از این دو شرکت در پرداخت دستمزد پیشرو بوده اند. معلوم است در زمان یکی از مدیران سابق ایران خودرو آنقدر گوشت و مرغ و برنج می دادند که گاهی در یخچالشان جا نبود. در آن زمان رسیدگی به کارگران بسیار بالا بود. به هر حال در 30 سال گذشته پرداخت حقوق بالا و پایین بوده اما همانطور که می دانم ظاهرا حقوق کارکنان ایران خودرو و سایپا جزو بالاترین حقوق هاست و از بخش خصوصی جلوتر است. البته مواردی که عرض کردم مختص حوزه کار است. بخش مهندسی متفاوت است.
کاکایی یکی از مشکلات بزرگ را تورم نیروی انسانی سفارشی دانست و گفت: در خرداد ماه سال ۱۳۹۸ آقای امیرآبادی فراهانی از اعضای هیات رئیسه مجلس از استخدام ۸ هزار نفر در صنعت خودرو به صورت سفارشی خبر داد. قبلاً آقای جواد نجم الدین تعداد را سه هزار نفر می گفت و اخیراً دو تا سه هزار نفر استخدام شده اند. اینها اکثراً افراد ناکارآمد هستند، البته در بین آنها افراد کارآمد هم هستند، اما فرد سفارشی معمولاً سر کار نمی آید.. با وجود این افراد سفارشی، حتی افراد کارآمد نیز کم کم بی اثر می شوند و انگیزه خود را از دست می دهند. به عبارتی شایسته سالاری در خودروسازی ایران جایی ندارد.
