رئیس انجمن صنایع لاستیکی کشور از کاهش 5 درصدی تولید تایر خبر داد و گفت افزایش 5 درصدی قیمت برای جبران خسارت تولید کنندگان ضروری است.
محمد رضا گنجی ، رئیس هیئت مدیره انجمن ملی صنایع لاستیک ، با اشاره به اینکه تولید تایر در این کشور با وجود مشکلات انجام می شود ، گفت: “ما باید با تشدید چالش ها تا 25 ٪ تولید را کاهش دهیم.”
وی افزود: “علیرغم مکاتبات با وزارت صنعت و اعلام مشکلات تولید کنندگان تایر ، متأسفانه هیچ اقدامی برای حل مشکلات انجام نشده است و تولید کنندگان برای جلوگیری از آسیب بیشتر مجبور به کاهش تولید هستند.”
رئیس انجمن صنعت لاستیک با اشاره به افزایش هزینه های تولید گفت: “تولید کنندگان تایر در حال تولید کالاهایی با ضرر هستند.” به همین دلیل ، افزایش 10 درصدی قیمت تایر برای جبران برخی از ضررها ضروری است.
وی با توجه به وضعیت صنعت تایر این کشور ، گفت: “ظرفیت سازندگان تایر این کشور 350،000 تن و 300،000 تن در سال گذشته تولید شده است. این به ازای هر کیلوگرم به تولید کنندگان اختصاص می یابد ، این به معنی 300 میلیون دلار است ، اما تنها 260 تا 270 میلیون دلار.”
رئیس انجمن ملی صنعت لاستیک افزود: “این ظرفیت 300000 تن حدود 70 درصد از نیازهای کشور را تأمین می کند و تنها 30 ٪ باید از طریق واردات برآورده شود.” با این حال ، دولت ارز قابل توجهی را برای واردات اختصاص داد و به جای لاستیک ها و جاده های معدنی ، لاستیک های اتومبیل های سبک مانند پراید و پژو وارد شد که به یک رقیب جدی برای تولید داخلی تبدیل شد.
گنجی با اشاره به مقایسه تخصیص ارز بین تولیدکنندگان و واردکنندگان گفت: “ما 300 میلیون دلار برای 300 میلیون دلار دریافت کردیم ، اما واردکنندگان فقط 30،000 تن یک میلیارد دلار ارز دریافت کردند.” “چیزی که پنج کارخانه تایر می تواند در کشور ایجاد شود ، اما در عمل پنج کارخانه در چین فعال شد و تولید کنندگان داخلی تحت فشار بودند.”
به گفته گنجی ، در حالی که تولید کنندگان ماه ها منتظر دریافت ارز هستند ، بازرگانان ظرف ده روز ارز دریافت می کنند. وی گفت: “با ادغام وزارت صنعت و بازرگانی ، قدرت واردکنندگان قدرتمندتر شده و تولید کنندگان در خطوط طولانی ارزی بوده اند.”
به گفته وی ، اگرچه واردات لاستیک های ثبت شده سفارش داده شده در حال انجام است ، اما وی از ابتدای سال 1404 با پیگیری ثبت نام سفارش جدید به دست آمده است. با این حال ، بازار در حال رکود اقتصادی است و کاهش قدرت خرید مردم باعث شده برخی از لاستیک ها حتی ارزان تر از تولید داخلی باشند. به عنوان مثال ، قیمت یک جفت لاستیک پراید به سه میلیون توماس رسیده است که برای مصرف کنندگان بسیار سنگین است.
منبع: tasnim
