تولید خودروهای هیوندای در آمریکا

هیوندای در بیانیه ای گفت که هدف از حاشیه سود سال برای سال 2 از هفت به هشت درصد کاهش یافته است که قبلاً قبلاً اعلام شده بود. این خودروساز همچنین پیش بینی می کند که حاشیه سود در سال 2 7 تا هشت درصد بهبود می یابد و تا سال 2 با 8 تا 8 درصد.

Hyundai Motor گفت: کارخانه جورجیا تا سال 2 به ظرفیت تولید 6000 اتومبیل می رسد که ترکیبی از اتومبیل های هیبریدی و برقی خواهد بود.

خوزه مونوز ، مدیرعامل Hyundai Motor ، ابراز امیدواری کرد که ایالات متحده و کره جنوبی پس از دستگیری دستگیری کارگران کره جنوبی در کارخانه باتری این شرکت در نیویورک راه حل هایی برای سفرهای کار کوتاه مدت پیدا کنند.

هیوندای گفت: 5 ٪ از اتومبیل های ایالات متحده ، که حدود 2 درصد از درآمد شرکت را تشکیل می دهند ، در سال 2 در ایالات متحده تولید شده اند.

شین یون چول ، تحلیلگر در کویم Sekoritz گفت: “برنامه هیوندای برای تولید 5 ٪ از اتومبیل در ایالات متحده می تواند به کاهش تأثیر تعرفه های ایالات متحده در طول ترامپ کمک کند ، اما با توجه به عدم اطمینان از اینکه آیا این تعرفه ها پس از دولت وی باقی خواهد ماند ، چنین افزایش قابل توجهی در تولید ایالات متحده می تواند یک افزایش مداوم باشد.”

این خودروساز همچنین قصد دارد تا پایان دهه ، خط تولید جهانی اتومبیل هیبریدی خود را به بیش از 5 افزایش دهد ، که در مقایسه با دو مدل اعلام شده در سال 2 افزایش یافته است. این خودروساز همچنین اولین وانت با اندازه متوسط ​​خود را در آمریکای شمالی در سال قبل و قبل از سال راه اندازی می کند. این شرکت گفت که کارخانه جورجیا ترکیبی از 5 مدل ترکیبی و برقی را تولید می کند.

به گفته رویترز ، رئیس جمهور آمریكا دونالد ترامپ در 6 ژوئیه اعلام كرد كه 2 میلیارد دلار سرمایه گذاری کره جنوبی در ایالات متحده ، واشنگتن 5 ٪ تعرفه واردات از کره جنوبی را تحمیل می كند ، كه پایین تر از 2 درصد قبلی است و تعرفه های فعلی واردات است.

هفته گذشته ، واشنگتن نرخ تعرفه 5 درصدی را برای قطعات اتومبیل و خودرو از ژاپن تحمیل کرد ، در حالی که کره جنوبی هنوز با نرخ تعرفه 5 ٪ برای اتومبیل ها روبرو است.

هیوندای موتور در ماه ژوئیه گفت: تعرفه های ایالات متحده در سه ماهه دوم سال جاری 5 میلیارد دلار (1.2 میلیون دلار) هزینه خواهد داشت و در سه ماهه سوم سال تأثیر بیشتری خواهد داشت.

منبع: isna