کاهش تقاضا ، افزایش هزینه ها و متوقف کردن سرمایه گذاری ، بازار قطعات یدکی را به رکود بی سابقه ای سوق داده است. آیا رکود فعلی می تواند مهار کننده موج باشد یا اینکه برای آینده زنگ خطر تری است؟
براساس Business News ، بازار قطعات یدکی خودرو در ایران در سالهای اخیر با یک سری چالش های ساختاری و اقتصادی روبرو شده است. وابستگی بالای صنعت به واردات ، محدودیت در تولید داخلی قطعات استاندارد و عدم نظارت کافی در شبکه توزیع باعث افزایش قیمت ها شده و مصرف کنندگان برای رفع نیازهای خود با مشکلات جدی روبرو هستند. ورود گسترده اجزای تقلبی و عدم وجود قطعات اصلی فشار بر خریداران را افزایش داده است و کارشناسان تأکید می کنند که تنظیم بازار بدون پشتیبانی از تولید داخلی و بهبود نظارت بر کیفیت و توزیع امکان پذیر نیست.
در بازار قطعات یدکی افزایش قطعات یدکی وجود ندارد
احمد حسینی ، رئیس اتحادیه فروشندگان قطعات یدکی ، با اشاره به وضعیت فعلی بازار قطعات یدکی اخبار تجاری وی گفت: “افزایش قیمت در قطعات یدکی افزایش نمی یابد زیرا بازار در رکود شدید است.”
تخصیص ارز برای تولید کنندگان به درستی انجام نمی شود و واردکنندگان قطعات یدکی / 1 ٪ قطعات یدکی کاملاً وارد شده یا مواد اولیه آنها وارد می شود.
وی بر نقش نوسانات ارزی و مشکلات تخصیص منابع تأکید کرد: با توجه به افزایش قیمت ارز ، تخصیص به درستی برای تولید کنندگان و واردکنندگان اجرا نمی شود و چالش های موجود در حامل انرژی مهمترین مشکلات در صنعت است. بیش از 5 ٪ قطعات یدکی مواد اولیه کاملاً وارداتی یا وارداتی هستند و بنابراین مستقیماً با نرخ ارز مرتبط هستند.
وی به مسائل حقوقی و نظارتی اشاره کرد و اظهار داشت: در بخش کالاهای وارداتی ، مشکلات جدی به دلیل عدم اجرای ماده 5 قانون قاچاق ضد تصرف و ارز ایجاد شده است. همچنین ، به منظور ایجاد نظارت یکپارچه ، تولید استانی تولید کنندگان کارگری در مورد تولید کنندگان داخلی مطرح شد ، اما به پایان نرسید زیرا بوروکراسی اداری و تحریم ها هنوز یکی از دیگر چالش های این صنعت است.
بازار قطعات یدکی در رکود و فشار اقتصادی
رکود فعلی در بازار قطعات یدکی خودرو فقط یک اتحادیه کارگری نیست بلکه بازتاب مستقیم ناکارآمدی و فشارهای ساختاری در اقتصاد کشور است. کاهش قدرت خرید خانوار ، تورم حیرت انگیز و نوسانات ارزی باعث شده است تا مردم به افراط و تفریط نجات دهند و تعمیر خودرو و خرید قطعات جدید را در اولویت های ثانویه قرار داده اند. به نظر می رسد این رفتار کوتاه مدت منطقی است ، اما در دراز مدت می تواند هزینه های بالاتری و خطرات جدی ایمنی را برای اتومبیل ها و ناوگان باری ایجاد کند.
رکود اقتصادی در بخش تولید و حمل و نقل و کاهش ترافیک خودروها باعث افزایش فشار بر تقاضا برای قطعات یدکی شده است و افزایش دو برابر قیمت در مقایسه با سال گذشته از بحران اقتصادی بازار فراتر رفته است. در چنین شرایطی ، نه تنها مصرف کنندگان رنج می برند ، بلکه کل صنعت در تأمین امنیت ، کیفیت و ایمنی با چالش های جدی روبرو است و بدون اصلاحات اساسی در سیاست گذاری ، نظارت و حمایت از تولید داخلی ، چشم انداز روشنی برای بازار وجود ندارد.
برای مطالعه بیشتر در مورد صفحه بازار کالا در اخبار تجاری دنبال کنید
