ژاپن از اولین تراکتور راننده بدون راننده در جهان برای مقابله با کمبود نیروی کار رونمایی کرد. این دستگاه های غیر پالس شکل احتمالی زمینه های کشاورزی آینده را به تصویر می کشند.
براساس Business News ، شرکت چند ملیتی ژاپنی Kubota از اولین تراکتور اتومبیل سوخت هیدروژن در جهان با قابلیت رانندگی خودکار رونمایی کرده است. این خودرو روز دوشنبه در نمایشگاه جهانی در اوزاکا ، ژاپن به بینندگان ارائه شد. تراکتور تا پنجشنبه در این رویداد نمایش داده می شود.
طبق گفته IA ، Kubota از تراکتور برای حمایت از تلاش های کربن خود و افزایش بهره وری نیروی کار ، که چالش های جهانی متعلق به جهان هستند ، رونمایی کرده است.
این تراکتور ترکیبی از رانندگی اتوماتیک مبتنی بر هوش مصنوعی با یک نیروی هیدروژن بدون هیدروژن برای رفع کمبود نیروی کار و پایداری در کشاورزی است.
کوبوتا این تراکتور از هیدروژن 5 اسب بخار را که با مجموعه سلول سوخت کار می کند معرفی کرده است و تقریباً نیمی از روز را بدون وقفه در هرگونه سوخت گیری فراهم می کند. این زمان برای مصارف کشاورزی بسیار مهم است ، جایی که ساعات کار طولانی و قابلیت اطمینان ضروری است.
این تراکتور 1.5 متر طول ، 1.5 متر عرض و 1.5 متر ارتفاع دارد. در حالی که صندلی درایور وجود ندارد ، می توان آن را از هر نقطه از محدوده شبکه از راه دور کنترل کرد.
مدل هیدروژن Kubota همچنین زمان سوخت گیری سریعتر ، توان خروجی بالاتر و انتشار کربن صفر را ارائه می دهد.
فراتر از عملکرد ، این تراکتور دارای فناوری پیشرفته ای مانند دوربین های مجهز به هوش مصنوعی است که قادر به شناسایی افراد یا موانع میدان و متوقف کردن خودکار برای اطمینان از ایمنی است. همچنین از عملیات از راه دور پشتیبانی می کند و نظارت و کنترل را امکان پذیر می کند.
بخش کشاورزی ژاپن با کمبود نیروی کار و سالمندان روبرو است و تراکتور جدید Kubota یک راه حل هوشمندانه ارائه می دهد. این تراکتور مؤثر ، سازگار با محیط زیست و مدرن می تواند به کشاورزان کمک کند تا بهره وری خود را حفظ کنند.
نسخه بدون سرنشین تراکتور از مسافر سلول سوخت الهام گرفته شده است که سال گذشته منتشر شد.
نسخه قبلی تراکتور هیدروژن ، با سه مخزن تعبیه شده در بالای کابین ، حدود 5 اسب بخار تولید کرد و پس از سوخت گیری 5 دقیقه ای ، چهار ساعت کار ناکافی و کم درآمد را فراهم کرد.
سلولهای سوخت هیدروژن مؤلفه های مهندسی قابل توجهی هستند که با ترکیب مستقیم هیدروژن و اکسیژن برق تولید می کنند و فقط آب و گرما تولید می کنند. این امر آنها را به یک منبع انرژی تمیز و پایدار با انتشار کربن صفر تبدیل می کند. پیشرفت های اخیر این فناوری را با کاتالیزورهای پلاتین با دوام بالا که باعث افزایش عمر ، غشای نازک تر می شود که عملکرد را بهبود می بخشد ، و صفحات پیشرفته دو قطبی که باعث افزایش عملکرد می شوند ، هدایت کرده است.
این شرکت ژاپنی اکنون قصد دارد مدل جدید خود را در مزارع آزمایش کند. بر خلاف تراکتورهای الکتریکی با قدرت باتری ، مدل هیدروژن Kubota قدرت خروجی بالاتری و زمان آماده سازی طولانی تر را ارائه می دهد.
ایزامو کازاما ، یکی از توسعه دهندگان اصلی کوبوتا می گوید: “ما به زودی یک آزمایش چشمگیر انجام خواهیم داد و به توسعه کاربرد عملی آن ادامه خواهیم داد.”
آخرین رونمایی از کوبوتا نشان می دهد که چگونه سلولهای سوخت هیدروژن و سیستم های خودرو را می توان برای تغییر شکل کشاورزی ترکیب کرد.
در صورت موفقیت در آزمایش های میدانی ، این تراکتور می تواند نقطه عطفی در کشاورزی پایدار و مبتنی بر فناوری در سراسر جهان باشد.
منبع: isna
