معاون اول رئیس جمهور با اشاره به لزوم حل مشکلات ترانزیت در کشور ، گفت: “ما هیچ راهی برای هماهنگی برای حل مشکلات در پایانه های مرزی نداریم تا صدای مرزها را بشنویم.”
محمد رضا اره در جلسه ای از دفتر مرکزی ترانزیت (ترانزیت) گفت ، با اشاره به اینکه ترانزیت یکی از مهمترین موضوعات و اولویت های کشور در چند دهه گذشته بوده است ، می گوید: تهیه سند برنامه ملی ترانزیت یکی از وظایف قانون برنامه هفتم است. ترانزیت یک مسئله استراتژیک ، سیاسی ، اقتصادی ، تجاری و فرهنگی است.
وی افزود: ترانزیت یکی از مزایای کشور است و موقعیت جغرافیایی ایران مستلزم آن است که توسعه جاده های ترانزیت به طور جدی دنبال شود. در کنار منافع اقتصادی ، توسعه مسیرهای ترانزیت می تواند به حفظ وضعیت فرهنگ معتبر و عمیق ایران کمک کند. بنابراین ، این اولویت باید دنبال شود.
معاون اول رئیس جمهور بر لزوم حل چالش های مدیریتی برای بهبود وضعیت ترانزیت کشور تأکید کرد و خاطرنشان کرد: اصلاحات ساختاری یکی از اهداف برنامه هفتم پیشرفت است که باید در ترانزیت در نظر گرفته شود. بوروکراسی در مرزهای ایران با کشورهای همسایه یکی از چالش های این کشور است که منجر به عدم مزایای حمل و نقل ما می شود. بوروکراسی و بوروکراسی درآمد ایران را از مشکل ترانزیت کاهش داده است. از یک سو ، وجود اختلاف نظر در ماده قانون باعث می شود قانون به درستی اجرا نشود.
آرف افزود: “ما در مرزهای کشور خود مشکلی داریم. کامیون های موجود در پایانه های مرزی به دلایل مختلف به تأخیر می افتند که این کشور را برای کشور هزینه می کند. از دیدگاه خوش بینانه ، وسواس ما در مرزها زیاد است ، در حالی که باید به اصل اعتماد کرد و در صورت وجود پیشرفت.
معاون اول رئیس جمهور با اشاره به تجربه موفقیت آمیز اجرای کشور در جنگ شش روزه ، گفت: “این تجربه ثابت کرد که این کشور می تواند به خوبی مدیریت شود.” اکنون ما هیچ راه دیگری جز هماهنگی مشکل در پایانه های مرزی برای شنیدن صدایی از مرزها نداریم. هماهنگی و انسجام در مدیریت پایانه های مرزی یک ضرورت است.
Aref همچنین بر لزوم مسائل امنیتی در مرزها تأکید کرد: موضوعات امنیتی باید به موضوعات امنیتی داده شود ، اما این نباید مسائل ترانزیت را به چالش بکشد. ما همچنین باید تصمیماتی بگیریم که سرعت عمل در مرزها را افزایش دهد. وقتی می دانیم که کامیون دارای یک سند معتبر برای حمل و نقل است ، با استفاده از مکانیسم های خاص ، اجازه دهید کامیون در اسرع وقت از کشور ما به کشور دیگری منتقل شود.
در این جلسه ، پیش نویس سند برنامه حمل و نقل ملی ، آن را ارائه و مورد بحث قرار داده است ، و پیشنهادات ارائه شده در دو هفته آینده برای خلاصه و نهایی کردن سند برای تأیید دولت.
هدف از این سند ، هماهنگی درآمد کشور از ترانزیت در هنگام اجرای برنامه پیشرفت هفتم و حضور فعال و افزایش سهم ایران از زنجیره ارزش منطقه ای و فراملی است.
منبع: isna
