رئیس اتحادیه نمایندگی های قطعات یدکی گفت: “امروز ، بسیاری از کالاها ، اگرچه دارای شناسه و کد ردیابی هستند ، اما کیفیت آن را ندارند. تکمیل زیرساخت ها و نظارت مؤثر نیاز فوری برای پشتیبانی از بازار و مصرف کننده است.
سید احمد حسینی ، با اشاره به اجرای سه ساله قانون ضد تصفیه ، اظهار داشت: طبق ماده 13 این قانون ، کلیه مواد مصرفی وارداتی باید دارای کد و پیگیری محصول باشد تا مصرف کننده بتواند از اصالت ، کشور کشور و کیفیت کالا مطلع شود.
وی افزود: “این قانون تضمین اعتماد به نفس در خریدار است که کالاهای عرضه شده حداقل استانداردهای نسبی دارند ؛ با این حال ، کیفیت مارک ها می تواند متفاوت باشد.
به گفته رئیس اتحادیه قطعات یدکی وسایل نقلیه ، زیرساخت ها برای اجرای کامل قانون در برخی مناطق فراهم نشده است. وی تأکید کرد که ورود کالاهای محرومیت بدون شناسه مورد نیاز و کد ردیابی عملاً بازار را مختل کرده است و اجرای صحیح ماده 13 قانون هنوز هم اجرای آن دشوار است.
حسینی از خریداران خواست که قطعات یدکی را فقط از واحدهای دارای مجوز بدست آورند و در زمان خرید فاکتور رسمی دریافت کنند. وی خاطرنشان کرد: درج یک علامت تجاری و سازنده در فاکتور امکان پیگیری سریع را در صورت بروز مشکل ایجاد می کند.
وی همچنین خواستار تعمیرات مجاز برای نصب مناسب قطعات شد و گفت: “حتی در صورت نصب کالاهای معتبر می تواند مشکل ساز باشد.
رئیس اتحادیه قطعات یدکی وسایل نقلیه هشدار داد: امروزه بسیاری از کالاها ، اگرچه دارای شناسه و کد ردیابی هستند ، اما کیفیت آن را ندارند. تکمیل زیرساخت ها و نظارت موثر نیاز فوری به حمایت از بازار و مصرف کننده است.
منبع: tasnim
