اظهارات اخیر سخنران در جلسه عمومی در مورد قیمت بنزین و نیاز به “تاکتیک” برای جبران فاصله بین قیمت و فروش قیمت ، بار دیگر زنگ هشدار را از مسئله حساس بنزین به صدا درآورد.
اگرچه مربوط به بهینه سازی مصرف سوخت و اجرای برنامه هفتم است ، اما طبق گفته های تجاری ، چنین رویکردی مطابق با منطق حاکمیت خردمند نیست.
بنزین گران است ، به ویژه در شرایط فعلی ، هنگامی که زیرساخت های حمل و نقل عمومی ، وسایل نقلیه کم مصرف و فرهنگ مصرف بهینه شده ، نه تنها درب مشکلات را باز نمی کند بلکه می تواند آتش نارضایتی را نیز شعله ور کند.
تجربیات تلخ گذشته امروز برای ما درس دارد. ما فراموش نکرده ایم که عواقب افزایش ناگهانی قیمت بنزین در سال چیست. حالا که زخمهای آن روزها هنوز تازه است ، چرا باید دوباره همان مسیر پیش برود؟
سخنران محترم ، که از موضع قانونگذاری صحبت می کند ، باید دولت را وادار کند تا وظایف حقوقی خود را در برنامه هفتم انجام دهد ، نه اینکه یک نسخه را ببندد. به عنوان مثال ، چرا ناوگان حمل و نقل عمومی را نوسازی نمی کنیم؟ چرا اتومبیل های با قدرت بالا هنوز به خیابان ها می روند؟ چرا برای تولید اتومبیل های برقی و ترکیبی به مشوق های لازم نیست؟
اینها همان کارهایی هستند که در صورت اجرای ، کاهش مصرف سوخت و نیاز به قیمت بنزین کاهش می یابد.
منبع: جوان آنلاین
